大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长江小岛惊现大野猪的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长江小岛惊现大野猪的解答，让我们一起看看吧。
山顶采矿挖的坑过了几年后为什么会有鱼？
大家好，我是谢凯文律师事务所（Kelvin Chia Partnership International Law Firm）胡志明市分所的陆典谷。结合我看到过的和了解到的知识，回答这个问题如下：
小时候，我也曾经在山顶上一些水坑里发现过一些不知道名字的小鱼。但水坑的水干了之后，鱼也没有了，但过了一段时间，水坑有水了，鱼又会“长”出来了，挺神奇的。像楼主提到的采矿挖的坑，一半比较大也比较深，久之就会积水形成大水塘了，里面有可能滋生各种水生菌类、水草和一些小动物，甚至会有鱼类。当然经过一番研究，这原因无非有以下几个：
图：某地山顶采矿后形成的水塘
第一，有人偷偷放鱼苗进去了。虽然山顶上很少有人上去，但不排除有些闲着无事的人上去，看到那么大一个“无主”的大水塘，发现里面也没有，可能会觉得荒废了怪可惜的，于是出于某种原因就悄悄放些鱼苗进去，养大了，再去捕捞，一般也不会产生什么纠纷。那么，自然就会有鱼了。
第二，其它水系里面的鱼进去产卵了。采矿坑虽然在山顶上，但一半比较大，比较深，周边的山谷溪流或水沟的水都有可能往采矿坑里面流，再加上雨水倒灌，采矿坑就会形成大水塘。坑周边的一些溪流里的鱼也会顺着水进去了，由于水池长时间无人打理，鱼也就产卵生存了。再者，久之会水塘里也会长出许多水草和其他浮游生物，这也为这些鱼类提供了食物，形成了一个生生不息的小生态圈。
图：小溪里的鱼
第三，鸟类携带鱼卵。在自然界有很多难以置信的事情，人们常说“千年的草籽，万年的鱼籽”，也就是说鱼卵的生命力特别强。一些以吃鱼为生的鸟类，或多或少的会带一些鱼卵，等到它们排粪便或者喝水的时候，就会自然的留在这个地方，这个地方也就有鱼了，水塘里莫名其妙出现那么多鱼，也很有可能是这种原因造成的。
图：野生的龙鱼
山顶采矿挖的坑过了几年后莫名其妙会有鱼，就如同天上掉馅饼一样，但其实出现的原因无非以上三种。自然界的自我修复能力本来就很强，只要人类不过多干扰，它就有可能恢复本来的生机。就像这次新冠肺炎来了，武汉“封城”了一段时间，野猪竟然跑到长江大桥上溜达一样，对人类来说这现象太奇妙了，其实不过是大自然恢复本来的样子而已。
千年草籽，万年鱼籽。
适宜的条件下，草籽生鱼，鱼籽生草。
山顶上的矿坑里，可能因有致密隔水层，形成水池，蓄一定量的水并能相当长时间保持水位，就属适宜鱼类生存，或鱼籽，或草籽就被环境激活生长或基因突变，出现了鱼。
很正常。
国民公路G318真的是“眼睛在天堂，身体在地狱”吗？
谢谢邀请：
看着题目，又喜又惊，喜的是“天堂”，惊的是“地狱”，真是冒着“地狱”般的风险，大饱“天堂”的眼福。通过伙伴的交流我仿佛看到了沿途的风景，峰回路转的路径，路途的艰辛。如果有机会的话我一定体验一下眼在“天堂”身在“地狱”的感觉！
谢邀！
有幸和小伙伴骑行过川藏线（成都—拉萨），那么我就说说！
318国道被称作是中国的景观大道，东起上海西到西藏的樟木口岸，全长5476公里！
而题主说的“眼睛在天堂身体在地狱”说的是318国道最精华的一段，也就是成都到拉萨这段俗称川藏线！全长2160公里！
川藏线骑行从四川盆地开始，沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观，可谓是风景的饕餮盛宴。
从成都出发，延青衣江而上，首先要经过二郎山，下山到康定，康定是茶马古道起点，有一首康定情歌大家听过吧，说的就是这里！泸定，建议去泸定桥看看！
第2座山康巴第一关折多山（海拔4298米）。这个折多山是折多。（小伙伴称它为折磨死人的山）
第3座高尔寺山（海拔4695米），但是已经通隧道，如果是骑行省了不少的力气！
新都桥被称作是摄影家的天堂，天然氧吧。这个可不是吹的，因为本人曾经去过，所以我建议各位看官到了新都桥不要着急走，多感受几天！
第4座剪子湾山（海拔4695米），已通隧道！
这座山其实就是个牧场，没有什么树，视野开阔，而且景色极美，还可以看到牦牛！（建议停留一下）
第5座卡子拉山（海拔4718米）
森林中穿行，清清河水相伴，翻过垭口天际遨游。
理塘茶马古道重要互通的城市！
第6座海子山（海拔4500米）
顾名思义，海子山是海子最多密集的，故称做海子山，下了海子山就是世界最好城市巴塘！
第7座宗拉山（海拔4150米）
巴塘到宗拉山经过金沙江大桥，四川和西藏的分界线（记得合影留念）
第8座拉乌山（海拔4376米）
翻过拉乌山就是著名的澜沧江，1江边有一朴素的小镇静立大江两侧，一桥相连，山水相依，恰如它的名字—如美！
第9座觉巴山（海拔3930米）
第10座东达山（海拔5008米）
第11座业拉山（海拔4658米）
主要说说这个怒江72拐，每个骑行过川藏的朋友都知道，这72拐都是吊着嗓子骑下来的，最奢侈的事情是用脉动给刹车片降温！
还有美丽的然乌湖，太美了，没法形容，待读者自己去体会！
第12座安久拉山（海拔4468米）
蓝天、白云、雪山、森林，一路下坡，真是太美了，美的都无法用语言来形容了！
鲁朗，林海美如画！还有南迦巴瓦峰，藏族的神山！
第13座色季拉山（海拔4728米）
第14座米拉山（海拔5018米）
下了米拉山，再有100多公里你就到拉萨了，可以看看布达拉，还可以朝圣！
“眼睛在天堂，身体在地狱”，一般是指骑行者或者徒步，因为美景太多，从雪山、草原、冰川再到林海，不走318是看不见的。这就是“眼睛在天堂”！
同时，海拔4000米以上的高山有十多座，还面临着高山缺氧，自然环境等恶劣天气，“身体在地狱”！由此而来！
通常所说的国民公路G318是指它从成都到拉萨的那段路，俗称 “川藏线”，川藏线堪称整个G318的颜值担当，是世界知名的景观大道。
那么这样出色的一条公路为什么会说是“眼睛在天堂，身体在地狱”呢？这个比喻让我想起曾经看过的一个美国灾难片《龙卷风》，讲述追逐龙卷风的人们在极端环境中的极端感受。正是这两个极端，让他们既见到非常景象，也经历非常考验。同样川藏线地处高原极地，也是非常环境，就必然有非常景色。
可能因为如此，走过G318的人，回来以后多半会把自己当根葱，他们在走完G318之后相当长的一段时间里。只要跟他聊天，他保证不出三句话就能把话题引向G318，比如：
你：“今天天气真好……”
他：“是呀，和风徐徐的真舒服，不像我们那时候在318，东边日出西边雨的，时不时还下个雪，太艰苦了……”然后如何如何讲一堆。
你：“今天食堂有红烧鱼……”
他：“啊！红烧鱼好啊！我们走318的时候，根本吃不到，偶尔吃条鱼还是辣的…”然后又如何如何讲一堆。
总之以此类推。
他的每一句话，你听着都像是在抱怨，感觉却更像是在炫耀，你说这是怎么回事？
所以当有人跟你说走G318是“眼睛在天堂，身体在地狱”，最好别管是不是真的，就像一个男人跟你说他“欲仙欲死”你也不会去理会他是不是真的。
因为要知道是不是真的，唯一靠谱的办法就是亲自体验，带着你的心去，到了那儿，你自然会知道你的眼睛在哪儿，身体在哪儿了。
虽然如今的G318与10年前相比，很多路段都已经“天堑变通途”了，如果再想有“身体在地狱”的体验可能会差点意思，但是即便这样，G318依然值得一去再去。
到此，以上就是小编对于长江小岛惊现大野猪的问题就介绍到这了，希望介绍关于长江小岛惊现大野猪的2点解答对大家有用。
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