大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速堵车堵出松弛感的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高速堵车堵出松弛感的解答，让我们一起看看吧。
车内室有一股橡胶和塑料的糊味，是哪里出问题了呢？
一辆汽车成千上万个零件，既有金属的，也有非金属的。零件不同的材质有着不同的气味，在正常情况下这些气味都很小。当出现焦糊味、塑料味、臭味等异常气味时，则是汽车某些部位状况不正常的表征。
1、焦糊味 在行车过程中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。 如果不是离合器片，就要检查刹车片部位了（离合器片与刹车片的材质是基本相同的），这包括手刹是否完全松开和制动是否回位。
2、塑料糊味 塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有局部冒烟现象且塑料烧糊味增大。 电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。
3、橡胶糊味 橡胶糊味主要来源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。 发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。 行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味。这时需要将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，切不可用冷水浇胎降温。 一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查是否更换。
4、电瓶臭味 湿式电瓶的电解液泄漏会有一种刺鼻的味道。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶虽不存在泄漏问题，也会有失效周期，这可通过电瓶顶部的观察口自行检测判定。 电解液泄漏、失效电瓶要予以更换，还要注意电解液的及时补充。
5、空调异味 开空调出现异味，多是空调系统不清洁所致，尤其是空调滤芯和送风道。 空调系统与整个车厢应定期检查和清扫，入夏之前进行彻底检查和清扫，对去除异味很有必要。 （另外，新车的内饰件也有异味挥发，应根据具体情况保持车厢内外空气流动，使这种异味尽快自然挥发掉。）
是塑料件遇热发出的味道。开个几百公里就自然消失了。使用新车时应注意以下几点：
一、购买新车后，最好找正规的卫生部门进行一次车内有害物质的检测。
二、多开车窗和车门进行通风，让有害气体挥发掉。需要注意的是，最好不要在交通拥挤的道路上和塞车时开窗通风，因为此时汽车尾气中有害气体的浓度非常高。
君越20t加油门有吹哨声？
一给油门车有吹口哨声应该是涡轮增压叶轮磨损导致，解决办法是更换涡轮增压器，也有可能是涡轮增压器的轴承坏了，需要更换。发动机排气门密封不严导致和柴油发动机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严都会导致一给油门车有吹口哨声。
为什么涡轮增压器会鸣笛
1、涡轮增压器由废气驱动。当发动机转速较低时，有一个固定的涡轮。如果涡轮不工作，就不会有声音。当转速达到2000以上时，汽轮机开始工作。上坡速度为低档高速时，发动机的废气会增加，推动涡轮，使涡轮增压器发出声音，这是正常的。
2、发动机排气阀密封不严密；
3、柴油发动机的废气再循环阀(EGR)和汽油发动机的节流阀密封不严密；
4、排气管密封不严密或排气管焊接。
增压器介入时，或者冷车刚启动时，增压器轻微鸣笛是正常的，不需要修理。如果汽笛声很大，可能是涡轮叶片间隙过大造成的，可能造成烧油现象，需要更换涡轮增压器。
汽车鸣笛有几个原因。
1、进气管漏气。如果进气系统有漏气，高速气流会直接从裂纹吹出，不仅会产生汽笛声，还会削弱车辆动力；
2、气门间隙太大。气门是车辆的加速器，气门的开闭程度影响车辆的动力输出。但是阀门频繁启闭会磨损严重，只能通过更换阀门来解决。
3、皮带间隙太大。
大部分汽车使用的都是橡胶带，但是橡胶带用久了会变旧变松，皮带拉长启动时会有明显的鸣笛声。
到此，以上就是小编对于高速堵车堵出松弛感的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速堵车堵出松弛感的2点解答对大家有用。
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