大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑共享单车到川西的问题，于是小编就整理了2个相关介绍骑共享单车到川西的解答，让我们一起看看吧。
去川西会瘦吗？
会
不过凡事有特例，如果你不是短期的、常规藏区旅行，往往减肥效果还是不错的，这里主要举两个例子：自行车骑行川藏线和靠双腿纯徒川藏线，这两个线路都是从成都开始到拉萨结束，川藏线全长2200公里左右，骑行一般需要耗时22天上下，纯徒的话大约需要八十天。
去西藏开10万自动挡的车可以去吗？川进青出可以吗？
可以的，去年就是开10万的国产SUV去的，也是川进青出。该带的东西一定要准备齐全了。不然路上买要么就是贵，要么就买不到。汽车全面保养一下，毕竟你这是进山区的，很多路都是贴着悬崖开的，安全第一。检查刹车片磨损程度，最好还是备一套刹车片带着。就算这次用不到，下次也可以用，刹车片迟早要换的。我当时车才开了两万一，川进后第5天，刹车片就磨没了。如果天天在山区开，一般5000公里就得换一次刹车片。运气好，离县城只有两三公里。但是这两三公里我走了几十米就要停下来让刹车盘冷却，如果继续行驶刹车盘会变形。最后花了1个多小时才到。悲催的是一个县城就两家修轿车的。两家都没有我车型的刹车片，其中一家是专门修大众车的，说了好半天让其拆开看看，看看有没有大小差不多的刹车片帮换下。最后找到桑塔拉的刹车片差不多换上。收了600多（只换了前驱刹车片），我回来后问了4S店，他们换要300多，网上查了一下，最贵的才100多点。实际上收600多到是没什么，毕竟山区运输困难。问题是你要是换不上刹车片，等着邮寄那得10天半月才到。就算你是卖的比较火的车，也不要抱着侥幸心理，当地人、和去游玩的人，开丰田的SUV比较多，你要是这样的车，那就不用带也行。对了，还有快速补胎配件要带一套，以防万一。备胎检查一下。我是没出现爆胎情况，但是走在318路上还是有人出现的。补胎的十几、二十几块钱，带着也无所谓。最后祝你旅途愉快，一路平安。
妥妥的，一点问题都没有的，每年进藏的车子，从山地自行车、公路自行车、摩托车、轿车、SUV等等，层出不穷，各显神通，有人骑着28大杠进藏，更不要说10万的轿车啦。
你说的川进指的是从川藏线进藏，川藏线是国道318四川西藏段，也是318国道的精华部分。
川藏线并不路过成都，但是走川藏线的人，大部分会选择成都来作为起始点，可能是贪恋成都的美味小吃、或者是为了见识下成都的小姐姐，抑或是二者兼而有之。
川藏线沿途风景秀美、景色宜人，从川西平原开始，一路穿行在高山、草原、雪山、峡谷、原始森林中，天都之国的成都(钢管厂的小郡肝火锅一定不能错过)、川西名城雅安(雅安有三雅：雅女、雅雨、雅鱼)、红色名城泸定(红军飞夺泸定桥的地方)、世界高城理塘、摄影家的天堂新都桥、中国的瑞士小镇鲁朗、景色秀美的然乌、西藏的江南林芝，当然还有最重要的地方—心中的圣地拉萨。
川藏线目前道路路况良好，全部为水泥路面，沿途危险的地方大部分已经有隧道可以穿行，以前的通麦天险、随着通麦特大桥的建成，也没那么危险了。
需要注意的是，进入夏秋季节，进藏车辆行人较多，需要注意驾驶安全，而且进入6月下旬，川藏线大部分地区开始进入雨季，需要注意防止泥石流滑坡落石等灾害。
另外川藏线沿线海拔较高，需要注意高原反应，发现情况不对时及时处理。
最后要提醒的是，进藏前最好能检查⬇️车辆状况，常用的配件最好配齐，防止路上意外抛锚，川藏线修车很贵，配件更贵，而且有时候有钱也不一定能买到。
路上注意安全，谨慎驾驶，最美的风景永远在路上
到此，以上就是小编对于骑共享单车到川西的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑共享单车到川西的2点解答对大家有用。
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