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如何评价聂远的犯罪悬疑电影《道高一丈》?
尽管得益于《延禧攻略》的收视逆袭,让剧中的演员“大猪蹄子”男主的扮演者聂远再度成为娱乐圈的焦点人物。
但聂远老师虽然演技可圈可点,但依然不能挽救这部粗制滥造的《道高一丈》。
这部电影虽然有实力派的聂远、谭凯、于明加等演员加持,但因为剧本的混乱加上编导的失控,让原本的一手好牌最终被打成了一场灾难。
电影由新人导演姜凯阳自编自导,并担任了该片的出品人和制片人。
初出茅庐就尝试国产犯罪类型片,野心不可谓不小。
但电影呈现出来的结果却是导演无力讲好一个故事,只是简单生硬得照搬韩国犯罪片,并且很明显得模仿了韩国导演罗泓轸的《追击者》、《黄海》等犯罪题材。
影片将故事的背景放置在东北,试图打造一个极寒之地的硬派犯罪片。
但故事毫无逻辑,剪辑混乱,所有角色都没有正常的行为逻辑,动作设计更是毫无真实感可言。
在这部电影中看到了国内犯罪片导演的稚嫩,太过于着急把国外的犯罪片类型移植进本土类型,但却丝毫不管剧情是否合乎逻辑。
电影中的黑社会满大街随便持枪杀人,砍人砍到冰雪大世界可还行,就这样周边游客视若无睹。
而聂远作为男主角开挂团灭数十人黑帮团伙,还能从警方重重包围中杀出重围,警察却不敢开一枪。
电影留下了一个重要的“麦格芬”,一直说要抢U盘,可最后的女反派完全变成了私仇报复,这完全是违背叙事逻辑的反转。
如果一定要说亮点,整个故事除了女反派是变性人的设定有点悬念之外,基本没有任何合理的地方。
电影《道高一丈》的故事发生地取景欧式建筑风格和寒冷气候特征都非常显著的冰城哈尔滨,让环境参与到刻画人物性格和联结人物关系中,营造了强对比的场景氛围。该片讲述了被警校开除的学生宋朝和警察刘海洋在警匪追逐、黑势力追杀的过程中揭露了一桩惊天的黑幕交易,最终水落石出,正义获胜的故事。
对于第一次拍电影的导演来说《道高一丈》的完成度挺高,立意正派向上,表达内容丰富,主演聂远在硬汉角色的塑造上比较成功,里面“胡紫薇”这个反派角色设定很有特色,冰雪之城哈尔滨的航拍画面也很棒。本来以为又是一部内地不敢恭维的警匪片,结果是意外之喜。
不得不说聂远的演技爆表,符合东北爷们的性格,情节精彩紧凑,而且把大哈尔滨拍的特别好看。三兄弟的设置非常妙,同属警校出身,却把人性黑白灰的三色地带诠释得淋漓尽致,他们之间既有情感的连结,又有不同命运造成的分歧,现实又真实,演员的演技也值得点赞!
《延禧攻略》成了当下话题度最高的电视剧,不同于其他的玛丽苏,这部剧里的皇上不仅有才能,而且独宠皇后,这个帅气又专情的皇上瞬间赢得许多迷妹,而饰演皇上的聂远也自然而然得到了大家的肯定。其实聂远不仅能演得了皇帝,对犯罪嫌疑片也游刃有余,今天小编就给大家安利一部聂远即将上映的电影《道高一丈》。
光是听这部电影名字,就能大致猜到剧情里肯定有对立双方一较高下。没错,这部电影是一部货真价实的犯罪悬疑片,剧情讲的大致是,警校里三位同窗男生宋朝、刘海洋、黄天成中的宋朝因犯错被逐出学校,之后又因缘巧合的受到同学刘海洋父亲任用,意欲借他深入某集团帮助他调查一个案件,然而意外地在交接时,刘父不幸被此集团一名手下杀害,凶手随即逃之夭夭,这种情况令当时在场的宋朝意外成为嫌疑犯,突如其来的变故让宋朝从此隐姓逃亡,本来宋朝是刘海洋妻子的前任,这已经让刘海洋耿耿于怀,再加上杀父之仇,双重原因让刘海洋从此将宋朝视为眼中钉。逃亡路上的宋朝明白,如果找不到证据,自己将永远无法澄清事实,于是便向同学黄天成求助,就在他们一步一步以为揭开真相之时,却发现原来背后有更大的隐情。越来越复杂的进展,让剧中人物难以辨清谁是邪谁是正,然而邪不压正是真理,最终道德更胜一筹。
在日本的新干线上也会有类似“霸座男”那样的人吗?
高铁霸座男事件,一场泼皮的“胜利”。
随着互联网的影响力极具提高,高铁“霸座男”的相关事件更是在朋友圈传的沸沸扬扬,面对乘务员的的耐心规劝,霸作男似乎再把自己想象成“高傲”的鸭子,伸起那长长的脖子,怒扯道:“谁规定一定要按号入座?现在你有三个选择:要么你自己站着,要么你坐在我那个座位上,要么你自己去餐车上坐着去!”
我想,这些故意为乱社会秩序的人,是拿着法律的“宽容”,借故在道德的边缘游荡!其实不止是中国,每个国家都会出现这样的乱象,即使国家不断的提倡和要求大家树立社会公德心,只是人性不可控!
就像发生在日本新干线的砍人事件,事发在当地事件晚上九点,新干线传来多声尖叫声,据了解,一名22岁的犯罪嫌疑人,正在与一名男乘客打斗,期间,犯罪嫌疑人甚至拔刀砍人,造成一死二伤。最后,该犯罪嫌疑人表示:“心情郁闷,所以砍人。”多么轻描淡写的一句话,却伤害了那么多无辜的人。
有善良就有丑恶,我们不能阻止这些丑恶的事情发生,但是我们可以选择善良,并且传递善良,这是每个人都该做的事情!
“霸坐男”是一种极端行为,这种情况在中日都不常见。至少我在国内坐高铁的过程中,没遇到过这种现象,还是比较温和的互相换座位。后来又爆出的“霸坐女”事件,虽然令人愤怒,但坐过长途绿皮火车,体验过一票难求的人来说,多多少少可以理解一点点。
日本国内的情况比我们要好,这一点应该没太多疑问。至少不会有人坐别人的位子,或者在车厢内公放音乐,或者有小孩大声吵闹。我一直觉得日本人,尤其是日本儿童比我们要更成熟。同龄的儿童,我们的孩子只会哭闹,完全听不进道理,也听不懂;但日本的小孩已经制服革履,自己坐车上下学,不哭闹,也懂得很多基本的道理了。而儿童差异的背后,是家长素养和成熟度的差异,一代一代传下来。
日本有没有破坏公共秩序的人?当然有。我坐jr的时候,有时候也会看到在车里打电话,大声喧哗的。不过,数量极少,且大多是在晚上喝了几杯之后。在新干线上,有指定席(坐票)和自由席(站票)的区别,如果这一站指定席没有人的话,自由席的客人当然可以坐。但下一站如果有人来的话,肯定会让出座位,否则惩罚是严格的。
我们还是缺乏对规矩和法律的畏惧,以为只是说说,不会真罚。相关部门应该给予执法人员更大的权限,细化执法的流程和标准,敢罚,重罚,多罚,这样才能在较短的时间内建立风清气正的氛围,让大家按法办事。否则,车厢吵闹,脏乱的问题永远解决不了,我们的国民素质也难以有实质的提升。
霸坐男,最近是火遍全网,不仅霸占小姑娘的座位,这样的行为激怒网友,被挖出来他还是一个大学论文造假,研究生考试作弊,被逼无奈去读韩国的大学还涉嫌以相亲为名调戏女生。可谓是人渣 无疑了。
说回到高铁霸占座位这件事,在日本,新干线通常是非常拥挤的,因为日本东京车站一天的吞吐量非常大,有好几十个出入口。连安检都没有设置,因为设置的话太影响效率了。
很多通勤的年轻人都是住在新干线近郊,上下班依赖新干线,别说霸座位了,就连站着都不容易。
高铁涉及到老弱病残这个群体。日本的老人在这一点做的比较好,他们知道自己是靠着年轻人的税领取自己的养老金,因此他们很体谅年轻人通勤的辛苦,很多老人都会主动不要年轻人让座。他们上车之后会自觉的站着,而不去影响那些在车上睡着的年轻人
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