大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端火车2万一票难求的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高端火车2万一票难求的解答，让我们一起看看吧。
为什么t269次列车一票难求？
因为T269列车的车票物美价廉，购买的人比较多，加上车次明显少了，自然就比较难买。
有了动车和高铁，自然方便了人们的出行，大大的缩短了乘车时间，同时车票价格有了明显的上涨。
z49列车为什么那么难买到？
z49次列车因运行时间好，线路热门，又是直快列车，所以客流量大，票难买。
z49次直快列车由北京西发往成都东。列车11.28由北京西站始发，途径北京西、石家庄、郑州、汉口、重庆北、成都东等8个站点，次日8.28成都东站终到。该列车运行时间好，线路热门，又是直快列车，睡一晚上到达终点，所以客流量大，一票难求。
1.抢票软件的刷新频率跟不上售票速度,导致无票。
2.抢票软件的服务器崩溃,导致无票。
3.售票系统全部放票,导致一瞬间所有票都被抢光。
4.抢票技巧不够熟练,没有掌握好抢票的时间、车次、座位等信息,或者没有使用好一些辅助工具。
5.网络环境不稳定,出现网络卡顿、断网等问题,影响抢票成功率。
z49这趟车为什么这么难买票？
z49次列车因运行时间好，线路热门，又是直快列车，所以客流量大，票难买。
z49次直快列车由北京西发往成都东。列车11.28由北京西站始发，途径北京西、石家庄、郑州、汉口、重庆北、成都东等8个站点，次日8.28成都东站终到。该列车运行时间好，线路热门，又是直快列车，睡一晚上到达终点，所以客流量大，一票难求。
Z49次列车是中国铁路运行于四川省成都市与北京市之z字头车子本身硬座就很少，你买的又是过路站点，拢共预留票可能就几张，只有等开车前24小时的时间点，所有车票全部放开卖，不再按区间卖，才能买的到。
现在火车越跑越快，为什么春运还是一票难求？
春运这种现象只有中国才有，据说棒子也有。这是中国几千年的传统。十几亿人口的大迁徙，几十亿的客流量，还是都集中在一段时间，你说能不挤吗？
不光是铁路，客运不也一样吗？还有高速公路，堵的跟什么一样。
现在车是越来越多了，运力也越来越大了，但跟几年前比，春运的客流量也越来越大了，以前只是回家的客流，现在生活条件好了，出去旅游的客流也多了。
还有就是短途客流，几百公里之内的探亲流，现在成家都远了。坐高铁什么的，一会就到了。
要想解决春运难肯定能解决，再多修点铁路呗，铁路多了，火车多了，春运难也就解决了。但是，春运也就过年前后一两个月了的时间，平常不会有那么多人，造那么多铁路不是浪费吗？还有其他一些线路也是，平常根本没什么人，只有过年的时候人才多。
所以，综合考虑来说，不会修那么多铁路，要不然，又会被网友骂死。毕竟修铁路都是铁总贷款修的。
所以，只能通过增加临客列车，来缓解运力紧张。但是因为既有的线路增加列车的数量是有限度的，达到饱和就不能在增加了。
要不然容易出事故。
大家好！我由于经常出差买火车票，练就了一身买火车票的本领，今天我来回答这个问题。
这个问题非常复杂，一句话讲不明白。我分以下几点来说明：
首先、这几年，普通火车不断提速，再加上动车和高铁的开通，火车的运行速度和之前比，有大幅度提升，这是一个不争的事实。
其次，我认为，春运一票难求，是相对大部分不懂或者不会买火车票的人；而对于会买的或者有关系的人，一点都不难。
拿我来举例。即使是春运，我买票从来没有问题。那么，我是如何做到的？
简单说，功夫不付有心人。我这么多年经常坐火车，买火车票，我积累了丰富的经验和一定的资源。
1、我认识了几个靠谱的黄牛，关系一直不错。
2、我认识了三个火车列车长，而且我们已经是好朋友了。
3、我学会了熟练用软件抢票。
有了这三个资源，对我来说，买火车票就和吃饭一样简单。
所以我给大家的建议是，平时你做足了功夫，春运买火车票根本就不是个事。
再次，我来说说，为什么火车大幅度提速了，对大部分人来说，春运还是一票难求？
这个原因很复杂，主要有以下几个方面：
1、中国人口太多，而且春节必须回家团聚的这个习俗，我认为这是根本原因。
中国保守估计14亿人口，春运期间，在短短一个月内，人口有一个大迁徙，这在全世界都是罕见的一个数字。
春运期间，铁路部门其实加开了很多的临时列车，但对于这个庞大的人口流来说，也是微不足道。
2、中国现在很多人有钱了，春节出去旅游或去外地走亲戚的人越来越多，这无形中也加剧了客流量。
3、中国现在贫富差距比较大，穷人还是太多。
春节一票难取，其实不是所有票难买。一部分还是很好买的，譬如说，高铁票，特别是高特的一等座和特等座，还有普通车的软卧票，都很好买。只是普通火车的硬座票、硬卧票和还有高铁的二等座不好买。
中国8亿农民，农民朋友占了人口的绝大比例，这部分人一般只选择硬座、硬卧或者二等座高铁，这也是一票难求的非常重要的一个原因。
4、铁路部门为了自身利益，主开高铁线路，减少普通列车，这也是一个很重要原因。
举例来说。原来北京到上海每天发12对普通列车，高铁通车以后，现在只开一次车。从北京到上海，我买一个普通卧铺(300元），睡一晚上就到上海了，省钱还不耽误时间。坐高铁，555元，还要耽误一个白天，性价比太低了。
总之，春运火车票难买，这是一个非常难解决的问题。人口多，春运人口大迁徙，中国贫富差距很大等诸多因素导致了，老百姓春节买个火车票难于上青天。
提前给大家拜个年，祝大家新春快乐，如意！
大家如果还有什么问题，可以关注我，给我留言，我们一起交流学习。
到此，以上就是小编对于高端火车2万一票难求的问题就介绍到这了，希望介绍关于高端火车2万一票难求的4点解答对大家有用。
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