大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马斯克进军游戏业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马斯克进军游戏业的解答，让我们一起看看吧。
马斯克最早干啥的？
埃隆·马斯克最早是从事软件行业的。他在南非长大，在大学时学习物理学和经济学，后来转到了计算机科学。1995年，马斯克进入斯坦福大学攻读物理学博士学位，但在两天后就辍学了。
他随后成为了一名互联网企业家，创立了Zip2公司，该公司提供在线城市指南服务。1999年，他将该公司卖给了Compaq，赚得了超过2亿美元。
随后，他成立了PayPal公司，该公司是一个电子支付系统，在2002年被eBay以18亿美元收购。这些成功的创业经历奠定了马斯克在商业领域的基础，并为他后来的太空、电动汽车和太阳能等领域的探索提供了财务支持。
埃隆马斯克17岁时离开南非的家去加拿大在萨斯喀彻温省瓦尔德克（Wardeck）的堂兄农场工作，负责种蔬菜和铲粮仓，马斯克随后还在温哥华学会了用电锯砍伐原木。
但是，在向失业办公室询问了哪些工作最赚钱之后，马斯克开始了他迄今为止最艰难的工作：清理木材厂的锅炉房。
为了每小时18美元的“高薪”，马斯克在传记中说，他必须“穿上这套危险品制服，然后在那条几乎无法容身的小隧道里腾挪。还要用铲子把沙子和冒着热气的黏糊糊的残留物从刚才进来的那个地方铲出去。”
微软游戏登陆汽车平台，玩家未来可在特斯拉汽车中玩游戏，你怎么看？
谢谢邀请~
这里是正惊游戏，我是正惊小弟！
微软旗下的复古风硬核游戏《茶杯头大冒险》前不久移植到了NS平台，最近又要移植到一个新“游戏平台”——特斯拉！你没有看错，正是那个“现实版钢铁侠”埃隆马斯克的特斯拉电动汽车。
近日，特斯拉CEO埃隆马斯克亲口宣布，将和微软MDHR工作室达成合作，将把他们旗下的《茶杯头大冒险》移植到自家包括Model3、Model S和 Model X型在内的特斯拉汽车，携爱车杀入游戏圈，用“车载游戏”开辟新的天地……！
要知道，上述三款特斯拉价格不便宜，最便宜的Model3起步也要个三四十万，贵一点的Model S和 Model X七八十万起步，动辄上百万！太好了，我买特斯拉就是为了…啥？特斯拉？打扰了！
由于新款特斯拉搭载英伟达tegra Xaver的定制Soc，玩游戏的性能还是杠杠的，再者特斯拉是全球最早提倡“自动驾驶”的厂商（虽然经常出车祸），特斯拉官方认为合理操作是“自动驾驶来开车，你来玩游戏”，小弟却认为应该反过来，让自动驾驶的电脑AI去玩茶杯头，我来开车，难死电脑！
《茶杯头大冒险》可是有着“茶杯头之魂”的外号，又难又硬核，玩家砸键盘、砸手柄可是太正常了，现在他们多了一个选择，砸车……
看来，未来电子游戏或成为继“车震”以后汽车的第二大娱乐功能，早买早享受！
小弟有话说：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪，路上谨慎玩游戏，玩游戏心情不好，千万别乱跺脚（油门、刹车）！
一个正惊问题：你想尝试下车载游戏吗？
特斯拉为何将Pole Position赛车游戏的彩蛋给撤除了？
因未获得雅达利经典的“Pole Position”版权授权，特斯拉不得不将这个彩蛋从自己的车载系统固件中移除。
去年的时候，作为 v9.0 更新的一部分，它和另外两款经典游戏 ——《暴风雨》（Tempest） 和《导弹司令部》（Missile Command）—— 被添加到了 Model S、Model X、Model 3 中。
当汽车安全地停靠时，你可以在中控大屏上试完每一款游戏，甚至支持用方向盘进行控制。
鉴于特斯拉乐于频繁更新软件并埋藏彩蛋，这件事受到了许多车主的欢迎。
但是这样的做法，似乎忘记了向原始版权方申请授权 —— 即便你已经无法在今日买到雅达利游戏机，但也不意味着‘Pole Position’这样的游戏已经走入了公共领域。
视频加载中...
【Tesla Pole Position】
事实上，这款 1982 年的赛车游戏，是由南梦宫（Namco）开发的，只是将北美发行的任务交给了雅达利而已。
在欧洲和日本，该游戏仍由南梦宫自己出版。虽然该公司与雅达利都已经告别了鼎盛时期，但 Namco 已经与 Bandai 组成了后续的万代南梦宫。
因为这个失误，已经沉迷于 Pole Position 的特斯拉车主，将不得不在下一次软件更新中与它挥别。
特斯拉 CEO 伊隆·马斯克在 Twitter 上回答该游戏为何意外消失的问题时称，特斯拉没能搞定版权。
好消息是，该公司将很快引入另一款赛车游戏。至于究竟是哪一个，目前暂不得而知。
到此，以上就是小编对于马斯克进军游戏业的问题就介绍到这了，希望介绍关于马斯克进军游戏业的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...