大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交站椅子半个屁股的问题，于是小编就整理了6个相关介绍公交站椅子半个屁股的解答，让我们一起看看吧。
为什么公交车座椅不舒服？
公交车座椅不舒服的原因有：他的空间是有限的，公交车的目的在于装的人多。不能随心所欲的调整座椅的位置，所以就不舒服。
公交车不像火车，动车上的座位一样软包装，人多如果把位置的又大又宽松，她一辆公交车就乘不了几个乘客，所以公交车的座椅相对来说不舒服的。
公交车中蓝色的是老人座位吗？
公交车上的座椅，颜色最多的蓝色椅子不是老人专门座位，蓝色是普通座位。
前部靠窗户两遍的黄色或橙色座位是爱心专座，这种座位是为老、幼、病、残、孕及抱小孩的乘客和其他需要帮助的乘客设立的。
众所周知，倡导“让座”本来就要靠道德引导，即便是带有强烈指向、专设意味的“爱心专座”，也不可通过简单外力强制干预。其相应的推广过程更多的应是潜移默化、耳濡目染。
公交车中蓝色的不是老人座位，红色的是老人座位，公交车在设计安装时，特意安排了老弱病残孕专用座位，蓝色的是普通座位，而红色的则是老弱病残孕座位，当这部分人乘车时红色的座位要优先让给他们，以保证他们的乘车安全，尊老爱幼是中华民族的传统美德。
公交车座椅椅腿多高？
国家标准GB 3326-1997规定：座高 H 为400-440mm，尺寸级差为10mm。软座面的最大高度为460mm（不包含座面下沉量）。沙发座高可以低一些，使腿向前伸，靠背后倾，有利于脊椎处于自然状态。沙发的座高一般为360-420mm。
椅子尺寸标准之座倾角、背倾角
座面与水平面之间的夹角称为座倾角α；靠背与水平面之间的夹角称背斜角β。国家标准GB 3326-1997规定座倾角 α 为1-4度（靠背椅和扶手椅），或3-6度（折椅），角度级差为1度；背倾角 β 为95-100度（靠背椅和扶手椅），或100-110度（折椅），角度级差为1度。对于沙发，α 为3-6度，β 为98-112度；躺椅则更大。
为什么公交车站的凳子不能坐？
公交车站的凳子不能坐主要是出于安全和卫生考虑。首先，公交车站的凳子通常是暴露在外面的，经常会被雨水、风沙等自然因素侵蚀，导致凳子表面不平整、破损、生锈等问题，这些问题会对乘客的安全造成潜在威胁。
其次，公交车站是一个公共场所，凳子上可能会存在各种细菌、病毒等卫生问题，如果让乘客随意坐在凳子上，会增加疾病传播的风险。因此，为了保障乘客的安全和健康，公交车站的凳子一般都不允许坐。
公交车椅子为什么朝后？
公交车椅子有多数朝前的，也有朝后的，这是因为车辆在设计过程中，考虑车底的设施，车厢内座椅整齐有序，这个位置适合安装朝后的椅子，方便乘客乘坐。所以有朝后的椅子，也有靠窗两侧的。公交车作为城市交通的主要工具，都是为了方便乘客而设计的。
在公交车上打瞌睡，你们真的睡着了吗？
可以肯定地回答你，真能睡着，而且能睡着的人数还不是少数。
就我本人而言，有时能睡着，有时真睡不着。
不能睡着的情况是：当时身体不舒服，头疼感冒什么的，或者晕车了，这时是睡不着的，只能躺在椅子上假睡，还有一种情况是，一个人在外地，人生地不熟，这时比较警觉，不敢睡。
能睡着的情况是：吃过午饭后，尤其是吃饱的情况下，公交车一摇一晃地很快就睡着了。还有就是走了很远的路或者劳累了之后坐上公交车容易睡着。
可惜现在年纪大了，睡眠越来越少，真羡慕那些屁股一挨着椅子就能睡着的人。
到此，以上就是小编对于公交站椅子半个屁股的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交站椅子半个屁股的6点解答对大家有用。
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