大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通报新井盖一碰就碎的问题，于是小编就整理了1个相关介绍通报新井盖一碰就碎的解答，让我们一起看看吧。
刚拿到驾照，开车时有哪些安全点需要注意？
驾考的经历有点相似，拿到驾驶证历经快2年，中间有各种各样的原因给耽误了，现在还有一个月就满驾龄3年了，虽然谈不上是老司机，但是还是以过来人给点建议吧。
首先就是不要怕，要胆大心细，还有要摆正心态，端正态度，不要三心二意，一定要专注！刚拿到本本开始开车的时候总是有点害怕的，那时候日常上下班我都不敢开，一般都是周末开着熟悉熟悉，而且老爸一定要在边上，虽然有这个“镇定剂”在，但毕竟副驾驶没有刹车，每次上路还是很紧张！后来操练了几次后，路开得熟悉了，其实就还好了。
除了自己心态上的控制，遵守交通规则就是最重要的要点了。以下是我开车上路后的经验总结，供新手司机们参考~
1. 变道前记得打转向灯！有了自己的车以后才明白，为什么司机们脾气都比较暴躁，好像动不动就能跟人吵起架来，因为在路上真的有很多不遵守交通规则以及乱穿马路的车和人！不能改变别人，只能总自身做起，不要做增加别人烦恼的事哦！
2. 开车时不要看手机或打电话！现在宣传开车不看手机不打电话的广告特别多，但真的记心里的人有多少？很多人没有经历过就不会懂，事实上等真的发生了就来不及了！我就经常还是在路上看到很多人还是边开车边看手机，特别是在快速道路上，一般看到开得比较慢的车十有八九都是在打电话，看到这种人就要离远点，拿自己生命开玩笑就算了，还妨碍他人！
3. 到路口记得减速观望！现在的人不看红绿灯乱穿马路的人很多，基本每个地方都有，所以以防万一，一定要小心小心再小心。
4. 新手期最好贴实习贴。我发现我一开始开车的时候没有贴，然后开得慢了就会被后面的车按喇叭，后来闺蜜提醒我贴了以后，就没有发生过这样的事了。
先说到这儿吧，以上是我自己从新手司机至今的驾驶经验分享，欢迎大家来补充。
很多学员刚拿到驾驶证后，都迫不及待的开车出去兜风。可毕竟是刚拿到驾照，教练不会在一旁贴心的指导了，所以各位新司机们刚上路难免都会有些紧张，那么下面小编就说几点需要注意的事项，在保障安全的同时也能不吃罚单。
事项一：注意信号灯
注意信号灯，切勿闯红灯。罚钱是小事，但是扣6分那可就亏大了，毕竟1个周期也就12分。所以新司机们尽量要做到：到路口时多观察，提前预判能否及时过路口，如果不行，就别抢秒数，为了芝麻丢了西瓜可就不划算了。
事项二：压实线
压实线是新手最容易犯的一个错误，如果电子警察抓拍到压实线，则会被罚款并扣分。小编在这里教大家一个小技巧：只需要把自己放在道路正中间的位置，就不会压线了。
事项三：停车
停车总是一个大难题，很多小伙伴因为违停导致吃了一张罚单，所以大家还是要遵守交通规则，不要为了几块钱违法停车，万一被罚了一张罚单可就划不来了啊。
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一个称职的教练绝不会让他的徒弟拿到驾照不敢上路的，开车就要胆大心细，敢于在复杂路段训练，我们教练教我们科三，全程人多车多路段，第一练胆，不要怕，自己将来上路肯定会走复杂路段的，练就要练出胆量。不要怕。第二练技术，丢掉科二单离合起步习惯。习惯油离配合。复杂路段必然免不了频繁起步升档降档，这么一来一去，你的观察力，应变力和车辆操纵力都会迅速得到提升。我特别感谢我们教练，我始终记得我们教练说的话：大家不要为了驾照而考驾照，以后都是自己开车没人帮你忙，所以要让你们学到真本事我才放心，你们将来上路技术才好些安全些！所以虽然我拿到驾照半年没摸车，但我上手很快，直接市区开，完全感觉不到压力，想让车快车慢就是脚底简单配合的事。这一切都要归功一个好的教练，负责的教练！说了这么多废话，总结一句，上路了，提前熟悉要去的地方需要经过哪些路段，交通如何，然后上路后事先选择好要走的车道，不要临时才想起来变道是不安全的。行车中，时不时眼光要左中右扫视三个后视镜，做到车身周围有数，同时眼光应前方120度，尽量放远了观察，给自己留提前量和预判前方情况留余地，另外不要跟车太近。别人超车条件允许让他超，新手图稳。灯光操作的话，，变道和转弯，一定要提前打灯，强调一点，夜间开车一定记得上车先开大灯，分清近光远光，夜间不开灯很危险。好了，最后一句话，技术不好不要紧，关键要稳。小心驶得万年船！
会出现两种情况，一是紧张，开的很慢，后边的车经常鸣笛催促快行。这时候不要因为别人催你就不知所措，你该怎么开还是怎么开，慢慢领会教练所说的每一句话。二是，感觉有驾照了，终于可以开车潇洒了，无所顾忌，不管不顾，随意开，早把交通法规抛到九霄云外。这两种方法都不可取，开始开车上路最好找一名有经验的老司机陪你上路，指点一些开车技巧和开车经验，这样才能安全度过真正意义的实习期。
我们资深驾驶员现在有足够的驾驶经验有些是首先经过实践锻炼和教训得来的，也可以说是来之不易。我也是十几年驾龄的驾驶员了，最先自己买不起车一年下来偶尔开一两次朋友的面包车。当时只能叫能开走，哪有什么技术和经验。后来以驾驶为职业做了一年，出过几次事故才总结出一些经验。最厉害的有两次可以说是达到灵魂出窍的感觉，眼睁睁看着车出事故而自己已经不能把控。当然那时候开的是长安小货车，这个车相对于现在的家用小车来说确实操控性差得太远，技术含量比开小车高很多。没有经验的新手能开小车没什么事可能你开小货车就难说了，先说底盘小货车高于小轿车，再说小轿车绝大多数都配带有碟刹ABS(防抱死）以及CBD(车身稳定）等高科技术，操控方面好许多。小车能够平稳刹住车货车就不一定了，同时对路面来说也有很多因素在里面，以前的净水泥路面有泥浆或者有水的话就非常滑的，空载货车就容易失控。就像以前渝黔(崇遵段）就是这种情况发生过很多起车祸事故。有的老驾驶员有的走过云南国道上的弹石路也是很滑的，而且底盘轻的车开起来一跳一跳的，也需要一些经验才行。对车性能来说是当然越好配置越高对我们的安全性就越高一点，每个人都不是什么都是天生就会就懂的，从驾校刚出来其实可以说学的那点东西几乎没什么用，老师教的都是有针对应付考试那一套的，所以说没实际意义。拿了驾照以后就需要练练手，可以有针对性的练练自己的弱点，哪些方面差就着重多练习。也顺便熟悉车的性能方面，比如车速和制动距离的关系等等都需要摸索，可以在行车比较少的地方和路段开始练，同时也练练上路胆量。当达到车可以随心所欲的开了，估计能力和判断能力提高到可以上路之后才算好。最好练车阶段有经验驾驶员陪同更好，可以随时纠正行车途中的错误，对驾驶技术的提升有很大帮助。同时注意开货车跟小轿车、小客车不一样，驾驶也可以作为一种职业，也是一种高风险高危险行业，所以我们必须时时刻刻都要小心小心，提高提前预见预知能力，就算遇到事故保持冷静，处理得当可以把损失降到最低。
到此，以上就是小编对于通报新井盖一碰就碎的问题就介绍到这了，希望介绍关于通报新井盖一碰就碎的1点解答对大家有用。
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