大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高压气体泄漏致10死的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高压气体泄漏致10死的解答，让我们一起看看吧。
2018年张家口氯乙烯爆燃，比俄亥俄州氯乙烯泄漏还严重吗？
居然有白痴拿张家口那次泄露来围中救美，气态和液态的情况故意不说，说什么张家口那次比俄州这次严重。氯乙烯的气体密度是2.77公斤每立方米，液体密度是903公斤每立方米。
2046立方米氯乙烯气体换算成质量，是5.6吨。
10万加仑氯乙烯液体换算成质量，是378吨。
张家口泄露事故连俄亥俄州事故的零头都没有。
在咱们国家，氯乙烯这种东西是禁止长途运输的，基本上是生产出来就地使用。
不允许压缩成液体运输使用的，但这玩意是塑料的基础原料，使用量很大。
因为这玩意生产不复杂，但是运输起来很危险。
生产氯乙烯的工厂，在里面上班的工人，只要工作满八年，就可以提前五年退休！
可想而知，这个东西的毒害有多大。
以前不少工人都得癌症了。
美国的这场事故，是液体运输的氯乙烯，十万加仑，重量超过300吨；
这是一个不可思议的数字！
其次，氯乙烯泄漏后的处理，按照咱们国家规范，应该首先是化学吸附，然后进行光触媒分解，即紫外线分解，或者简单是晒太阳分解。绝对不能点燃！
但是美国人竟然直接点燃了····直接点燃；
点燃之后形成的光气，可是第一次世界大战时候的化学武器；
而点燃之后生成的另外一种产物——二噁英，是比氯乙烯更恶劣的一种物质，能够长期的存在于土壤，水中很难分解，并且诱发癌症···
实际上这次事故的严重性超过了苏联的切尔诺贝利核电站。
方圆很大区域的土地其实已经被沾染，正确的处理方式就将方圆很大范围的地面所有的 土壤收集起来处理。
当然这玩意可以吸附处理。
点燃后，美国清空了周边居民，然后几天后烧完，通知居民安全了可以回家了····
真的是不敢想象，连美国专家都说，未来十年二十年，当地得多少人得癌症？
美国为什么重大灾难，事故，救援如此拉胯？
记得去年美国迈阿密塌楼事故的考古式救援吗？
当地救援人员严格按照八小时作业，到点停工，全都是在磨洋工····
为什么？难道美国人天性凉薄？
非也！当年美国发生911事件，双子塔倒塌：
当时的消防队员，搜救队员救人可是一点都不马虎的！可以说奋勇冲进去救人！无数的平民英雄涌现而出，冲进现场救援；
但是，救援完了之后，噩梦开始来临，当年建造大楼，使用了大量的石棉（现代建筑禁用）倒塌之后形成了万吨烟尘。
由于当年对这种情况的危害认识比较浅，随后两个月里，无数的消防队员，警察进入现场。
共计超过两万救援人员进入现场，随后，他们开始遭受终身疾病的折磨，石棉这种致癌物是非常恐怖的。有超过7000人得了癌症····
但是呢，美国政府在支付了一些现场医药费用之后，再没有给钱····
随后几年，大量的癌症患者出现，美国政府拒绝出钱；
从此漫长的官司，听证开始了····多漫长呢？整整十八年！
直到2019年，美国众议院才通过了相关的赔偿金法案，因为已经有不少患者死亡了····
从那以后，美国人们知道了一个事实，危险事故救援处理，如果伤着自己·····
会是一个什么结果····
有些事情，不是你能掩盖过去的，在史册里，在人心里。
问这种问题的人非蠢即坏，道理上面的仁兄已经解释得清清楚楚了，我要说道说道的是为什么在有美国坏事发生的时候我国互联网上就有一堆突然出现洗地的，那简直是方方面面无死角，有发文的，有发问的，还有动之以情，晓之以理的。由此可见每年老美投资网军的钱是着实不少。
抛开剂量谈危害，都是流氓行为。
美国这次泄漏的量是张家口那次的几十倍。对环境的危害也是几何倍数增加。
而且张家口那次是事发第一时间公开，第一时间处理问题。事后追究责任人。
美国这次是想办法隐瞒，第一时间用气球转移注意力。硬生生把新闻拖延了10天。现在美国还派出水军，开始用张家口事件转移俄亥俄州化学品泄漏事件的注意力。
看我刚发的文章吧，张家口的泄漏量低但引起爆燃死了不少人。美国泄漏量大但可控燃烧，没死人。严重不严重要看从那方面来看。
美国化学品列车出轨事故——影响超过切尔诺贝利吗? - 今日头条
浙江温岭一辆槽罐车爆炸、事故造成10人死亡、你怎样看待此事？
准确地说，引发10死117伤“温岭613大爆炸”的不是油罐车，而是更加危险的液化气槽罐车。
为何这么讲呢？
因为经过测算，一辆前四后八能拉20吨重的液化气槽罐车突然爆炸，其巨大威力相当于引爆280顿TNT炸药。
更为可怕的是，液化气槽罐爆炸通常会带来两次破坏。先是罐体破裂发生物理爆炸，罐内液化气瞬间膨胀250-300倍变成气态，犹如平地一声雷，产生首次冲击波；
紧接着，气态液化气迅速与空气混合，当它达到一定浓度时突遇明火，将发生化学爆炸带来爆燃，产生巨大的第二次冲击波，俗称“闪爆”，其爆炸威力相当惊人，如碰巧发生在人口、建筑相对密集的村镇附近，后果不堪设。
那么，怎么才能减少或者避免此类事件再次发生呢？
1.提高思想认识，加大宣教培训力度，时刻绷紧安全弦。要知道爆炸危害猛于虎，生命高于一切，安全重于泰山。造成10死117伤的“温岭613大爆炸”，对人民生命财产造成了重大伤亡，堪称影响恶劣，教训惨痛，有关部门应该警钟长鸣，有针对性的对司机等人进行危化品相关安全知识培训和教育，时刻绷紧危化品的生产运输安全弦，确保人民生命财产安全。
2.运用大数据、卫星定位、网络管理等利器，全面加强对液化气槽罐车（危化品车辆）的运输安全管理。
譬如利用现代技术对一辆液化气槽罐车，大到运输线路，罐体安全，安全管理制度，小到司机疲劳状态，安全证件携带，有无违章行为等进行全方位的立体监督，做到时时心中有数，刻刻防范安全。
3.加大检查、排查力度，查漏补缺，防患未然。不仅要对现有的危化品车辆（尤其是液化气槽罐车）进行逐一的安全隐患大检查、大排查，还要要坚决杜绝“带病”危化品车辆上高速行驶，防止、杜绝危化品车辆安全隐患的发生。
4.落实属地管理责任，严肃问责。对平时安全管理流于形式，安全隐患、漏洞长期存在，甚至酿成严重后果的相关运输企业、司乘人员，严肃问责，严惩不贷，直至追究刑事责任。通过严肃问责、从重处罚，让那些忽视危化品运输安全、胆敢以身试法者慑于法律威严，望而却步。
6月13日下午G15沈海高速浙江省温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌。
据央视新闻报道，初查温岭高速上爆炸的车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车，当时正运输液化气从宁波到温州瑞安，目前事故造成9人死亡，112人受伤。
液化气运输属于危险化学品运输，对于从业人员有非常高的要求。目前，由于事故原因还在调查之中不便胡乱猜测。
那么，如何才能提高危化品运输的安全性，避免类似情况发生，减少人员伤亡和财产损失呢？
1、加强从业人员培训，提高危化品从业人员认识，实行危化品从业人员准入制度，这是非常重要的。只有意识跟上了，其行动才能跟上。
2、加强危化品设备设施的常规检查。危化品对设备设施腐蚀是必然的，不同的危化品对设备设施腐蚀快慢、程度是不同的，同时也受天气、空气组成等因素的影响。因此，需要对危化品运输设备设施经常性的检查，强制性维护、更换，不能麻痹大意、掉以轻心。
3、加强危化品生产、运输、储藏等的制度建设，设立专业管理机构。
欢迎关注，留言交流。
到此，以上就是小编对于高压气体泄漏致10死的问题就介绍到这了，希望介绍关于高压气体泄漏致10死的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...