大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-20模型卖爆了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍歼-20模型卖爆了的解答，让我们一起看看吧。
歼20可不可以取消鸭翼？如果将歼20的鸭翼取消，会有什么样的后果？
歼-20在气动上的独创“小展弦比高升力”，鸭翼就是其中的一个关键要素，直接取消的话，歼-20根本飞不起来，如果顺便也修改气动，歼-20就会变成一种无尾三角翼布局的隐身战斗机。
无尾三角翼布局，这个怎么评价呢？
放在四十年前还算一种比较时髦的设计，而放在今天，恩……
取消鸭翼的歼-20，还算不算一架第四代战斗机呢，粗略分析，没有了鸭翼的气动阻力和雷达反射截面，4S标准里的“超音速巡航”、“低可探测（雷达隐身）”这两项会因此受益，“超态势感知”则和气动没什么关系，然而“超机动”这一条就基本没戏了，歼-20将直接掉出四代机的行列。
无尾三角翼的机动性怎么样，不用笔者掉书袋，现实的例子不少，法国人的“幻影”系列战斗机就是一个反面教材，其中有代表性的幻影-2000，号称三代机，雷达和武器系统也的确还可以，但是机动性就比F-16、米格-29这些对手差上一大截，实战中的表现堪忧。
由于采用无尾三角翼布局，幻影-2000没有独立的水平气动舵面，俯仰动作迟缓，瞬盘数据是挺好看，但是从“平飞”变到“最大瞬盘状态”的时间太长，通俗的说，敏捷太差，格斗中只能被F-16、歼-10这一类高敏机吊打。
其实不用说幻影-2000，幻影家族里还有一款重型战斗机，更接近去掉鸭翼的歼-20（隐身除外），就是幻影-4000：
这款战斗机曾被法国人寄予厚望，机体设计与幻影-2000差不多，三角翼前面有一对不可动的小鸭翼用来增升，作用和歼-20的主翼边条类似，装两台M-53涡扇发动机，动力还算充沛。
这无尾三角翼重型机的机动性怎么样？
测试中完全被F-15压制，法国人自己都没买，而是一直用幻影-2000凑合到“阵风”服役。
看看夭折的幻影-4000，可以想象，去掉鸭翼的歼-20会变成一种高速隐身截击机，机动性严重缩水，甚至不够格称为四代机。
除了隐身，四代机的机动性，仍然是一项硬指标。
否则，毫无机动性可言、空顶着战斗机编号的F-117是不是就该称霸世界了！
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歼20是不能去掉鸭翼的。那去掉鸭翼会怎么样？对于歼20来说，以及所有鸭式飞机来说，去掉鸭翼，就不能飞了。那就像一个人一样，说去掉双腿，还能走路吗？
对于飞机只要是气动设计定型，机身外形结构是不能变的，特别是机翼的外形几何结构更不能变，气动设计有句俗话，叫做差之毫厘失之千里。就像沈飞，自从引进苏霍伊以来，沈飞就获得沈霍伊称号，就因为所以改进型歼系都是一个样，不变样的外形，一般军迷还真不好区别苏27系的各型军机。不但外形不能改，连内部的结构，采用的材料，以及升级换代的设备都不好改，它牵涉到整机重量、重心、气动中心的变化，甚至连飞行控制率都要改变，如要大改，就只能推倒从来，从气动外形开始新设计。美国也一样，f22停产多年，机上原电脑配件也停产，维修更换也是用回原有就型号，有人说换个现代新电脑不是更好吗？但是，一改就牵一发而动全身了。f16的改型往往都是走增重的道路，而沈飞改苏系飞机走的是减重的道路，减重比增重在技术上是难上加难，沈飞是宝宝心里苦，宝宝不说。
鸭式飞机都采用静不稳定型，就像将一颗圆珠放在另一颗圆珠之上，要保持稳定，而不掉下来。而要鸭式飞机可操作稳定飞行，就是要实时不断的操作鸭翼，控制飞机飞行。鸭翼在飞行中既产生升力，又在产生漩涡流过主机翼起增升作用，同时又在控制飞机的俯仰动作及参与气动配平。因此，在对比常规式飞机的机翼控制来说，控制鸭翼的难度是几何级数的增加，在没有电脑飞控的时代，鸭式飞机基本都是飞不起来，因为人的操控频率跟不上调控鸭翼的频率。鸭式飞机的控制难，也造就了鸭式飞机的敏捷性机动性以及升力系数远好于常规式飞机。为减少鸭式飞机控制难度，欧洲的双风战机在鸭翼设计上采取了不同风格的设计，台风采取了远耦设计，鸭翼只参与俯仰配平，另增加一个固定小翼拉涡。阵风则采取了近耦设计，增强拉涡效果，则俯仰及配平效果差些，强调对地攻击。所以说鸭式飞机的鸭翼不是说去掉就能去掉，二代机无尾三角翼战机典型代表幻影2000是不能类比，鸭式飞机属于三代半战机。
我很想说，这种问题是根本没有意义的，因为飞机设计根本轮不到普通人说话，一般人的水平和专业的飞机设计师之间的水平差距过大，换句话说就是人家说一句超过你说一万句。而真正的飞机设计师是根本不会在悟空问答上面向网友提问的，就算有必要验证，也是用计算机模拟或者风洞测试模型。而你在这里问问题，也只能得到同样是外行人士的我，或者别的键盘侠的回复，专业设计师是没空理你的，这种回复你相信吗？而且就算你知道了正确答案，飞机设计还是轮不到普通人发表意见。还是差距太大了
鸭翼不好看吗？
歼-20隐身战斗机是中国空军当前最为厉害的战机型号，也是现在世界上现役当中唯一可以PK美军F-22、F-35隐身战斗机的型号（俄罗斯苏-57战斗机仍然没有服役）。如果说有可能，把鸭翼替换掉，那也必须要等涡扇-15发动机安装到歼-20上。
现在有一种说法就是歼-20隐身战斗机早晚会换装涡扇-15发动机，对于这一条消息我是持有严重的怀疑态度的。因为涡扇-15开发的进度是在是太慢了！慢到了歼-20隐身战斗机退役了，涡扇-15发动机还可能出不来的情况。
但这并妨碍我们大胆猜测涡扇-15矢量发动机装上歼-20隐身战斗机后，主要的作战性能能否提高，特别是被之前大家谣传的鸭翼，影响歼-20隐身性能等。歼-20隐身战斗机使用鸭翼结构，本身就是因为发动机性能不过关，为了增加升力和降落时候的阻力，歼-20隐身战斗机才使用了鸭翼，而这对“鸭翼”在歼-20飞行过程中，除了起飞和降落使用外，鸭翼基本上都是保持不动的，并且也没有必要去动鸭翼，而之前谣传鸭翼可以增加歼-20空中作战的机动可以确定基本，“鸭翼”不是干这个活的。
鸭翼的就是提高歼-20隐身战斗机起飞的升力，和降落时候的阻力（鸭翼竖起来）。就算使用了涡扇-15发动机，这对鸭翼并没有影响隐身的情况下也没有必要取消，而取消鸭翼对于歼-20更难，因为这需要重新吹风洞、设计软件、航电操控等等，根本没有这个必要。
给你普及一下知识，鸭翼机动时和常规尾翼一样都会产生与主翼的角度而加大散射面积，易被雷达发现！只不过一个在前一个在后罢了！而隐身突航时鸭翼与主翼平行，丝毫不影响隐身！而机动时两机己照面隐身已无用了！拼的是机动与航速！而这一点正是鸭翼的优势！你说常规好鸭翼好？同等动力下鸭翼可玩出常规屎来！
美国用F-35A模拟FC-31，意欲为何？是把FC-31作为对手吗？
空军训练，用同型机模拟攻防，正同左手打右手，换一种飞机，装定飞行参数，虽不是此种飞机，但也可以来打参数，试一试看看自家的飞机行不行，以推测参数看看使用哪些战术可行。世上大多数国家的空军，在没有对方飞机的情况下，都这样来完成模拟空战。美国空军今天来F-35来充当FC-31，两种性能接近的战斗机，在各种极限条件下对阵，来试试自己能力。魂舞大漠的解读，一是对中国第二款隐身战斗机感到了存在，尚未入役，即被其看上盯上，有练的必要；二是美国空军和海军的想法，FC-31是可以作为舰载机使用的，正是其五代机中的唯一对手，尽快练起来方不致被动，或落于下风；三是FC-31真要在世上卖得大火，F-35不得不重视。F-22腿短飞不远，歼-20作用距离亦不会太远，未来与F-35对阵者，恐怕只有它，中国的“鹘鹰”。
说不如练
只有真正练起来，才知道行不行。目前五代机，共有五款，还有中俄两型未入役，其中之一，中国歼-31，美军认为只有它才足堪配当其对手。只在纸面上讨论不管用，设定飞行参数，练起来才能做到相对心中有数。歼-31究竟什么级别的飞机，出口会有哪些销售对象，又对美国空军影响有多大，他都要做好充足地估计。歼-31未入役，做为出口型五代机，美军要有大致的分析和判断，判断基础来源于实践，这一步开始得早，早就能提前做好应对。
上天就能把F-35给干掉
前中航工业董事长林左鸣的话，对歼-31充满技术自信。当然，干掉是有条件设定的，歼-31的总师就此话接受了记者采访，他说，一快二骗三准四狠，只要如此没有问题。快好解释，动力足气动设计得好，就是快，速度上要力碾F-35；骗即为隐身，以隐身对抗隐身，看谁更好；准就是眼睛明亮，歼-31机头空间非常充裕，可以加装大功率雷达；狠嘛，手中握有铩手锏，我们的霹雳性能绝不可被低估。有此四者，上得天去，当然会威风十足。美军可能是听了我们的分析，以为很有道理，这才早早开始了模拟对抗。
我们不能不承认美国是一个很有危机意识的国家，即便是拥有独步全球的军事力量，依然满世界寻找对手来充当自己的假想敌，不断完善自己应对任何潜在威胁的能力，这一点无疑是非常值得我们学习效仿的。以美国空军为例，早在上个世纪70年代就针对敌对国家空中作战力量的装备、训练特点，建立了以逼真模拟敌军战机为目标的假想敌部队，充当己方飞行员的陪练，以便能够在未来的空战对决中赢在起跑线上。
最近在网络媒体上出现了一张照片，是美军的一架F35和一架F16比翼齐飞。相当有意思的是这两架战斗机都不是美军战斗部队的惯用涂装，F16使用的是类似俄罗斯苏57的茄子色涂装，F35使用的则是类似中国FC31的深黑色涂装，很显然美军假想敌部队又迎来了新道具。你能够有资格成为美军假想敌部队的优先模拟对象，首先就是一种对自身实力的肯定，否则人家美国也没有兴趣用己方最先进的战斗机来山寨你。
过去享受这个待遇的国家当非苏联莫属。美国为了尽量真实地模拟苏联战斗机的技战术特征，可谓是挖空心思、绞尽脑汁。除了用美制战斗机客串以外，还千方百计从海外搞来了苏27、米格29的实机（主要是来自苏联昔日的盟国）。不过这些舶来品的技术状态欠佳，基本以老旧型号为主，而且这些年俄罗斯推出了层不出穷的改进型号，模拟假想敌的价值逐渐降低，特别是中国新锐战斗机的崛起（美国也没有引进渠道），因此美国假想敌部队还是只能依靠换了马甲的自家战斗机打主力。
目前美国假想敌部队主要是第64中队和第18中队，使用F15C模拟俄军的苏30、苏35，使用F16C主要负责模拟我军的歼10。随着中俄两国的五代机开始投入使用，美军最先进的现役战斗机F22、F35也纷纷加入假想敌部队的行列。根据美国媒体的报道，在2018年红旗军演中，美国空军的一架F22担任模拟歼20与四代机进行狗斗对抗的时候，不小心一个“屁股向后平沙落雁式”拍在了跑道上，导致机体严重受损差点儿报废，由此可见美国人对待假想敌的态度还是十分严肃认真的。
如今美国又使用F35模拟FC31，也是情理之中的事情。虽然FC31目前仍在试飞阶段，甚至连使用客户都不明朗，但是也不妨碍美国人料敌从宽、未雨绸缪。毕竟中国通过歼20的研制列装已经体现出了在五代机领域的雄厚发展潜力，也让FC31有了大量的成熟子系统可以移植借鉴，再加上目标发动机WS19进展顺利，不需要花费太多时间FC31就有能力成为F35的强劲对手。而且两者都是面向外贸市场的中型五代机（一个单发大推，一个双发中推），战术应用定位也大体类似。
考虑到FC31及其衍生型号，在不久的将来有可能列装中国军队（比如五代舰载机）以及与美国存在战略利益冲突的第三世界国家（比如伊朗、叙利亚等等），美国专门调配了数架用于测试的早期版本F35A来模拟这个潜在对手。在本次“涂装门”事件中，最郁闷的一方就是俄罗斯了，假想敌的风头全被中国战斗机给占了，而美国居然拿F16来模拟苏57，这不是摆明了轻视苏57的隐身能力不佳吗（意味着苏57的雷达反射面积只是接近F16的水平）？实在是“是可忍孰不可忍”。
作者：刻雨无痕
到此，以上就是小编对于歼-20模型卖爆了的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-20模型卖爆了的2点解答对大家有用。
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