c919命名规则？，1950年8月1日中国民航飞机命名为什么？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产客机命名系列化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产客机命名系列化的解答，让我们一起看看吧。

1. c919命名规则？
2. 1950年8月1日中国民航飞机命名为什么？
3. 中国第一架客机是什么时候制造的？
4. 大飞机c919的19代表什么？

c919命名规则？

C919的C，是中国商飞公司英文名称首字母，同时也是中国的英文单词“CHINA”的首字母。第一个9寓意经久不衰，后面的19，则代表该机的载客量为190座。

所以，从某种意义上来说，C919其实就是代表中国制造的、经久耐用的190座大型客机。

C919大型客机，于2017年5月5日首飞成功，到今天已经整整过去5年时间。

1950年8月1日中国民航飞机命名为什么？

1950年8月1日，命名为“北京号”的CV-240飞机从广州白云机场起飞，执飞天津—汉口—广州航线。“北京号”是“两航”起义中的带队长机，可载客40人，是当时中国民航最大的运输机。这条航线是新中国成立后首次开辟的两条航线之一，史称“八一”通航，也从此掀开了白云机场的历史新篇章。

中国第一架客机是什么时候制造的？

中国第一架飞机是在1954年生产的，在南昌飞机厂生产的。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂，5月12日，首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，第一次向部队提供了自己生产的飞机。

新中国第一架自行制造飞机，是初教-5型初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”型教练机试飞典礼大会。经过严格的试飞鉴定证明，这批飞机性能良好，完全合乎制造标准。

初教-5的制造成功和顺利首飞，结束了新中国不能自行制造飞机的历史，掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。毛泽东主席曾亲笔签署嘉勉信给制造初教-5的航空部三二O厂，表示祝贺。

1950年7月31日，在北京西郊机场，北京号执行新中国民航的第一个航班（康维尔240，简称CV-240）。



中国最早的民用机场是北京南苑机场，位于天安门广场正南方向15公里处。

1950年7月21日，政务院批准同意民航局“自8月1日正式开航”的计划，首先开辟天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆两条航线。

7月29日下午，军委民航局在北京西郊机场举行“北京”号（“两航”起义原“空中行宫”CV-240型XT-610号）飞机命名典礼，军委民航局局长钟赤兵、中央军委代表李涛、华北军区空军航空处处长油江出席典礼并讲话。

大飞机c919的19代表什么？

大飞机C919的19代表的是该飞机的座位数，即C919飞机的标准座位数为190个。
这个数字19是由C919飞机的型号命名规则决定的，其中的9代表该飞机的座位数范围在100-199之间。
C919是中国自主研发的大型喷气式客机，为了方便区分不同型号的座位数，制造商将座位数范围用数字表示。
通过这种命名规则，可以清晰地了解到C919飞机的座位数为190个。
C919飞机是中国航空工业集团公司自主研发的大型喷气式客机，具有较大的载客量和远程飞行能力。
它采用了先进的航空材料和技术，具有较低的燃油消耗和较高的安全性能。
C919的研发和生产对于中国航空工业的发展具有重要意义，也是中国航空工业实现自主创新的重要里程碑。
C919飞机的研发和生产不仅仅是为了满足国内市场的需求，还具有较大的国际市场潜力。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空运输需求也在不断增长。
C919飞机的投入使用将进一步提升中国航空工业的竞争力，推动中国航空产业向高端制造业转型升级。

到此，以上就是小编对于国产客机命名系列化的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产客机命名系列化的4点解答对大家有用。