大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞行员降落伞缠绕的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞行员降落伞缠绕的解答，让我们一起看看吧。
为什么降落伞挂树上人会死？
因为降落伞上有固定的钩子挂在树上会勒住人的脖子容易造成呼吸困难所以降落伞挂到树上人会死去。一般情况下降落伞的整体结构都是围绕着人的安全设定的所以非常稳固在没有利器的情况下很难拆除身上的安全绳索，只有在正确的操作下才能安全拆除这样的安全绳索，所以挂在树上的降落伞就意味着安全绳索已经损坏或者混乱所以挂在树上就很难拆除，挂在树上时间长了没有得到营救除了勒住脖子还会渴死饿死。
不是降落伞挂树上人会死，而是跳伞者因为下降时伞面挂到了树上，跳伞者又脱离不了伞被挂在空中，上不去下不来，又没有人施救，如果有人去施救是活活被日晒，雨淋，饥饿口渴弄死的，而不是伞挂到树上人就会死，如果及时施救，能顺利脱离是不会死的
1.降落伞有很多绳子构成，挂树上时人很容易被缠住，窒息而死，或者人落下来的时候绳子可能在挂在树上的同时也牵连了人的身体，使其容易产生意外。
2. 一般掉下来时人就已经快死了，从那么高的高空摔下来肯定对身体有损害，自己没有能力再用什么方法解开伞架了，所以最终因伤式过重而死。
降落伞挂到树上有这几种死法。一种降落伞降落到树上离树干远抓也抓不到挂到树枝上只能等人救援如果没有人来救的话只能活活饿死的。
还有一种死法，降到这个大树上还很高又很粗一棵树上至少三十米吧要不跳下来要不等人救援，要不看命运安排从树上面跳下来不然也是饿死的命运。
降落伞挂在树上一是人员容易被伞绳勒住脖子窒息而死，二是容易被树杈刺中要害部位失血过多而死！跳伞时如果避免不了可能会落到树林里，要及时整理绳索避免脖颈被缠绕，也要避开树杈刺伤自己，如果离地太高要有挂靠点才可以割断绳子不然容易摔伤！
飞行员跳伞后降落到大海里，如果有鱼类袭击怎么办？
飞行员救生设备还是比较齐全的。如果在近海飞行，则会按规定佩带救生筏。飞行员穿的救生衣是橘黄色的，本身就有驱鲨鱼的作用。还有随身佩带的武器和药品。从进行海上救生和演习、演练来看，还没有发生过遭受鱼类伤害的事情。
飞行员在海上飞行会有专门的海上救生包。在降落过程中会给救生衣充气，降落后首先解开伞绳，防止被降落伞缠绕，然后给救生船充气，迅速上到救生船上(一个可容纳一个人的小充气船)。
一般而言，如果人员没有受伤，被鱼类攻击的可能性比较小。如果受伤丧失行动能力，那就只能用意念保证安全了，每个人都有不同的专用咒语。
如果受伤流血，或者发现周围有鲨鱼，可以使用救生包中的驱鲨剂，或者视情况使用。
最后的手段就是使用佩枪，或者伞刀自卫。
最重要的是尽快脱离海水浸泡，迅速求救。
为什么不在飞机顶上设计个降落伞？
飞机上设计降落伞也是有的，比较小型飞机，这种飞机轻，可以安装一个降落伞，在紧急时刻可以保命。因为小型飞机的自救方式不多，很多都是单发小型飞机，发动机故障率也大于大型商业客机，一些小型客机制造商就设计了降落伞，安装在飞机上。一旦出现故障，就可以打开降落伞，将失去动力的飞机挽救回来。
但是这种方法不建议在大型客机上使用，因为大型客机第一个问题是质量巨大，小型飞机才几吨，降落伞是完全可以承受的。大型客机随随便便都近百吨的重量，比如波音737最大起飞重量达到85吨，要用降落伞兜住，那么降落伞的重量可能都有点吃不消。就像一个死重那样，还不如提升飞机的安全性。
还有一种很重要，客机的巡航高度一般在上万米，此时基本不会出现问题，出现问题最多的就是起降过程，这时候高度很低，客机速度达到数百公里每小时，动能非常大，降落伞在这个高度上基本不起作用，很有可能连打开的机会都没有。比如天气不好，客机盲降，一旦发生事故，高度只有几百米，根本没有时间打开降落伞。
就算是打开了，也兜不住动能巨大的客机，反而会造成客机触地姿态不佳，引发更严重的问题。本来迫降可能生还一部分人，如果用降落伞，机头朝下，那么可能一个都生还不了。所以大型客机制造商都强化客机的飞行安全，采取主动安全措施，而不是背一个降落伞。
到此，以上就是小编对于飞行员降落伞缠绕的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞行员降落伞缠绕的3点解答对大家有用。
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