大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于王健林再卖境外资产的问题，于是小编就整理了3个相关介绍王健林再卖境外资产的解答，让我们一起看看吧。
王健林支付巨额剥离成本！终于将房地产业务从万达商管集团剥离，为什么？
他想玩“空手道”，昨天刚好看到一个视频，他讲赚钱最高境界是空手道，他打比方，迪士尼模式，靠授权就可以赚很多钱，这就是空手道。正是因为这个想法，认为房地产投入大回报少，决定放弃房地产。这点与做电商是同逻辑，他认为电商属于空手道赚钱的范畴，当然，万达电商没做成功。万达坚决做商业地产，不计成本投电影行业，收购海外影视公司，发展电影院生意，都是“一次投入后续坐收现金”的生意经，一劳永逸型。
但是事实证明，这些生意都没赚到钱。可以查看万达电影。万达迟迟不能上市都说明盈利不行，否则早上市了。
其实房地产公司，排名靠前的几家，过的很滋润数据是惊人的。
万达不看好的地产，似乎有道理，但是数据证明，没道理。其它的地产公司，这几家大型的，赚取利润很高，这些数据，实实在在证明万达把能够赚钱的房地产业务给剥离，而赚不到钱的商业地产使劲投入，越投心里越难受，像任我行修炼吸星大法，停不得，修炼的后遗症越来越厉害，可是退不了，这是多么痛的领悟。碧桂园三年加起来赚721.81亿元，万科三年赚828.7亿元，恒大三年加起来赚667.82亿元，保利地产三年加起来赚469.5亿元，招商蛇口三年加起来赚370.4亿元，万达地产三年加起来赚了9个问号，这些问号的含义是如何还利息。
有人可能说，以后地产赚不了。问题是，万达前三年赚不了，未来三年就会比前面讲的六家地产公司赚钱？没有的事，网购每年高增长，其中就包括抢了万达广场的生意。地产商的生意，电商抢不了，该买房必须买房，这就是房地产商的生意，而不是商业地产的生意！
再找一个万达系的非房地产生意，属于“空手套”生意的看一看，以万达电影为例，这个就是建个电影院，坐收票房分成的空手套生意。2019年三季度，万达电影贷款总额67.13亿元，净利润三个季度只有8.29亿元，营业收入前三季度115.9亿元。商誉134.53亿元，总资产320.8亿元，商誉巨大，贷款巨大。这些数据看得出有空手道的境界。
万达从转型商业地产开始，就开始做赚面子不赚钱的生意了，大而不强，指财务不强，非良性扩张。
苏宁收购万达百货，万达到底怎么了？
万达凉凉了呗！王曾经贵为中国首富，万达广场全国便地都是，三四线城市都争着要上万达广场项目，而且政府还愿意自动奉上全县市最好的地块建万达广场，包括让出政府大楼（当然大多数是通过搬迁旧的位于市中心的政府大楼腾出位置给万达广场，为的是在其他地块建新的办公大楼，市中心毕竟扩展有限）。万达广场可是万达的招牌项目，集餐饮购物娱乐休闲为一体的大项目，而且每到一处开建，大品牌如麦当劳肯德基星巴克耐克Addidas都会在万达广场开店，如此豪华阵容为什么这几年万达会每况愈下呢？！其一是淘宝天猫京东网购的兴起对万达线下实体的冲击是显而易见的。当然有大家熟知的万达可是抬价在抢GuoJia海外战略港口，加上国家在严控外汇管制的情况下大肆购买国外资产，如入股马竞足球队，购买西班牙的某酒店大厦，在美国花巨资购买院线……万达可是在用银行借的钱出海顶风作案，而这些外汇可是我们劳动者辛勤劳动生产物资出口努力赚来的血汗钱，所以ZhengZhi上站错队后果很严重。万达遍卖百货酒店大楼之类给了苏宁富力和融创，说是为了转型实则国家强制要求高杠杆高负债的企业强行去杠杆，所以就有了大家知道的万达百货出售的消息。去杠杆的过程确实难熬，但这是必须的过程，大病需要动刀子才能根除，很不幸刚好万达踫到了枪口上。
客观来说，王健林确实是国内顶尖的企业家，尤其是在产业选择上，按著名企业家柳传志的话，就是“极具前瞻而且决策果敢”。当人家做住宅楼盘时，他坚决转入商业地产，而且是做到中国乃至全球最大。可当万达城做得红红火火，他又一头扎进文化旅游地产去了。当旅游地产的热度还在持续时，他却将旗下国内酒店、文旅项目卖得一个不剩。如此“快、准、狠”，让人叹为观止吧！
放弃或者加快剥离地产项目等“重资产”，把资产做“轻”，这方面的商业逻辑是看明白了，可“看不懂”的是，同样是酒店、文旅项目，王首富在国内“卖卖卖”，却在海外大肆“买买买”，这又是什么“首富之道”呢？
许多媒体报道，现今的万达，在国内是“大卖家”，追逐轻资产运营，八成项目已经出售；可在国外却是“大买家”，“买买买”，加紧海外布局。
万达有一个“雄心”，就是向跨国企业转型。王健林曾接受媒体采访表示，当海外利润达到1/3时，就是万达成为跨国企业的标志，这可能也是万达为何雄心壮志地投向海外的原因之一。
万达公子——王思聪去年痛骂国内酒店资产“最sb”，所以老爹卖得一家不留，当然这是一句网上笑话。就酒店而言，万达在全球五星级酒店物业的拥有量，可以在排名前面挂上号。此前开业了100多家，还有一百多家在建。
在海外，有很多超级城市的五星级酒店，都挂着万达的Logo。西边的巴黎、伦敦、洛杉矶，到东边的悉尼等等。另外，法国巴黎、印度哈里亚纳邦的万达城文旅投资项目，一个在欧洲算ＮＯ１，一个是印度最大投资项目。
问题就出来了，酒店、文旅这些国内“卖卖卖”的项目，到国外咋就变“轻”呢？
不能说万达怎么啦，只能说隔行如隔山。万达的主业是房地产开发，想战略转型进军影视娱乐、金融服务、电子商务等等行业，但是了不是有钱就能成功的，电子商务显然是马失前蹄扑街了，影视娱乐的影视院线还不错，但是影视制作发行就问题丛丛。
海航系五家上市公司接连停牌，流动性出问题了？会发生资金危机吗？
如今的海航集团，已经从地方航空公司发展到集航空、酒店、旅游、地产、商品零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多业态于一身的大型跨国集团，并且在2017年排名民营500强第四名。如同王健林的万达集团一样，昔日海航集团过去在海外市场疯狂大手笔兼并，包括65亿美元收购希尔顿集团上市公司25%股权、4.63亿美元收购了纽约曼哈顿中城大楼850 Third Avenue、2.55亿美元收购了旧金山写字楼123 Mission Street、272亿港元买下中国香港启德4宗地块，但去年监管强化排查海外并购明星企业风险尤其民营企业后，齐齐走向了不利的格局。
王健林的万达此后频繁变卖资产回收资金，包括以438.44亿元转让给了孙宏斌的融创中国万达十三个文旅项目的91%股权、199.06亿元将万达77家城市酒店卖给广州富力，回收资金。而海航集团亦同样爆出多次卖出海外资产回收资金。
昔日的全球快速而大规模的兼并扩张在遭遇监管强化排查海外并购后，相应地在强监管下银行间很可能会收紧这方面的信贷，也为海航的资金链紧张埋下了伏笔，日前更有媒体报道海航的债务总量达千亿美元，海航集团董事局主席陈峰也已经明确表示了海航确存在一定流动性问题。
本次海航系旗下五家上市公司接连停牌也很可能是遭遇了有债权方申请对海航的资产冻结，或者是海航系为了回收资金计划转让部分股权。海航集团已经出现了资金链紧张后，接下来是否会进一步演变出现资金危机还要看海航集团的运作了，毕竟海航集团手上可以变卖的资产不少。
源自风生焱起的个人分析，专注财经分析多年，欢迎关注本帐号以便获取更多财经知识
五家子公司相继停牌，海航债券跌至历史低点。
本周海航集团国际2019年到期的美元债一度下跌4.2至84，创纪录低点。2021年到期的债券一度跌3.3至79.5，也接近历史低点。上周以来海航旗下已有五家子公司相继停牌。
今日（1月19日）早间，在深交所交易的凯撒旅游宣布临停，成为继续深交所供销大集、渤海金控和上交所海航控股、天海投资之后，海航集团旗下第五家宣布停牌的上市公司。
凯撒旅游的临停公告中称，因公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项，申请从今日开市起开始停牌。
昨日（1月18日），路透援引海航集团董事局主席陈峰称，承认公司出现流动性难题，但他乐观认为，海航能够解决现金短缺问题，今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。 早前，（ 000564.SZ ）、（ 600221.SH ）（ 600751.SH ）、（ 000415.SZ ）先后发布停牌公告，均称正在筹划重大事项。
对于负债重重的海航集团来说，本周其债券经历了糟糕的一周，四家子公司相继停牌增加了投资者的担忧。海航集团国际2019年到期的美元债本周一度下跌4.2，为6个月来单周最大跌幅，跌到84，创纪录低点。2021年到期的债券本周跌3.3至79.5，也接近历史低点。新的不确定因素纷沓而至，推升集团的借贷成本。先前海航在全球大肆并购，引发监管机构和投资者的关注。海航持股的凯撒旅游重大事项宣布前，在深圳证券交易所停牌，成为上周以来第四家暂停交易的子公司。知情人士本月透露，海航集团旗下公司近几周在一些中资银行存在贷款本金或利息逾期未及时偿付的情况。“海航未及时偿付的情况，增添流动性的疑虑，”信用研究公司Bondcritic Ltd.的执行合伙人Warut Promboon说。“集团的债务问题越来越大。真是祸不单行。”
财经早餐了解到，2016年，我国对外投资规模为1701亿美元，同比增长44.1%。租赁和商务服务业、金融业、批发零售业、采矿业和制造业的投资存量超过千亿美元，5个行业的合计占比达79.7%。另外，债务工具投资513.6亿美元，是2015年的4.6倍，占26.2%。
种种迹象表明，我国的海外投资在2016年趋于“不理性化”。2017年起，多部委便联手遏制非理性海外投资。
中国企业冲着美好的愿景对海外资产进行溢价收购或并购，而类金融型资产在市场格局、管理模式等方面中外判若鸿泥，盲目收购不仅导致收购失败几率骤增，也使企业消耗外汇储备，反而成为中国推进外汇储备持续保值增值的一大障碍。
此举也与国家鼓励国内企业“走出去”是为了获得先进技术、先进经验和海外市场，实现经济转型升级的初衷不同。尤其是高负债模式运作的企业，把资产放到海外，留给国内巨额负债，会加剧国内金融风险的隐患。
海航也在海外并购涉及酒店和房地产项目，例如，65亿美元入股希尔顿，同样也有通过购买海外金融资产转移国内资产之嫌。
但不同的是，海航在近年的“买买买”中“不忘初心”，收购了大量航空业资产。航空业与海外市场的融合，有助于推动本国航空业改革创新、提质增效。
这也是国开行、中国银行等八大行的态度仍支持海航并给予其巨额银行授信的原因。
海航方面提供的数据显示，2017年，海航集团累计获批银行综合授信超8000亿元，较年初新增授信规模超1900亿元，未使用授信额度逾3000亿元。
正是因为巨额授信的“撑腰”，海航集团才在流动性问题上得以自保，这场流动性战役中，海航仍然保存着“元气”。
综上，海航的流动性问题仍然“有解”，海航集团也称“会买会卖才是生意”。
作为我国的财团巨头，海航为国家航空事业的发展做出了举足轻重的贡献，希望海航集团不会被流动性“绊倒”，可以改良出流动性的解决方案。
到此，以上就是小编对于王健林再卖境外资产的问题就介绍到这了，希望介绍关于王健林再卖境外资产的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...