大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁为什么没有E座的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁为什么没有E座的解答，让我们一起看看吧。
为什么高铁座号没有E号？
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座，二等座无E座。
扩展资料
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。
动车为啥没e座？
动车没有e座是因为动车的座位排列是和飞机的排列一样的，都是按国际通行的规则排列，都是按六个座排列的，当只有五个座位时，因为F座规定是靠窗的，所以就取消了e座。而动车一排只有五个座位，所以动车没有e座。
动车座位号为什么没有E？
动车座位号没有E是因为中国高铁采用的座位排列方式是基于国际惯例的，早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗、CD靠走廊、BE是中间位置的座位格局。
为了和国际接轨，中国高铁延续了这种排号传统。而高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。购票时如何选座？
旅客可以通过12306网站或手机客户端购买高铁或动车组车票，在提交购票信息页面，可以通过“选座服务”选择座位。需要注意的是，若剩余席位无法满足选座需求，系统将自动为您分配席位。
动车座位号为什么没有E？
动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位，是为了和国际接轨，国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道，BE则是被夹在两个座位当中的。
国际上通行座位号当中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人们只要说到AF，都会知道这是一个临窗位置，所以直接跳过了E。在动车当中，无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位都表示靠窗，带字母C和D的临过道，这样人们一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。另外，一等座无B、E座，二等座无E座。
因此，因为高铁或动车二等座是3+2布局，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，因此只有B没有E；同样，一等座是2+2布局，所以座号是AC DF排列，没有B和E。
高铁动车二等座号,采取的是“3+2”的座椅排列方式,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF5个字母,而没有字母“E”。
到此，以上就是小编对于高铁为什么没有E座的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁为什么没有E座的4点解答对大家有用。
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