大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑手抓猫从26楼扔下的问题，于是小编就整理了2个相关介绍骑手抓猫从26楼扔下的解答，让我们一起看看吧。
今年失业了，听说美团骑手月入过万，准备入坑，我能月入过万吗？
你只听到了，挣了多少钱，没有看到付出的代价是什么，如果不是头脑简单，你应该想到送外卖的后果是什么，第一，没有五险一金，第二，对生命没有安全。说白了，这些都是懒的要死的人才干的活，你用后半生的钱去换取，现在眼前的几天享受而已，能过一天算一天。送时间长了还容易得职业病，比如说腰脱，帕金森，风湿骨痛等等…再加上天天在车辆拥挤的道路上，跟那些各种重型车，轻型车，中型车争分夺秒滴去抢道，说不定哪天就一个意外，咔！两腿一蹬告别人世间了，伙计！记住！人生是不能从来滴，黄泉路上没老少，想清楚了在说送外卖，别头脑那么简单！
我是跑众包的，昨天接了5个近单！35分钟要全部送完，商家卡餐15分钟左右！3个地址错误或者不详细！最后3单卡秒送到的！幸亏是10点以后 车少！要是白天妥妥的超时！送到最后都要崩溃了！超时多了 封号加罚款！
很难！我跑了一个月，虽说是兼职跑，刚开始你对有些商家不熟悉，一些专门做外卖的商家都很隐蔽，刚开始做你找不到就很浪费时间，其次你得有个好脾气，做这个是真的锻炼人的性格得，就连门口的保安都得训你两句，为了单子你也得受着有些老旧小区你连门牌号都找不到，客户等着急了打电话来劈头盖脸一顿训斥，那你也受着，而且平台扣你钱没商量，连给你申诉的机会都没有
有月入过万的机会，不过会非常非常的累，外卖属于体力劳动，有的时候你还需要爬楼梯等等，还有想有高收入，你要多接单，我之前听说外卖赚得多的都是早起晚归，晚上做到后半夜的大有人在，靠外卖月入过万挺不容易的，建议你往技术方向，管理方向发展，一定的积累过后，对你未来二十三十年都有益处。
饿了么被阿里收购后，前景如何？
想到了一些点，但是先说明，我认为成本佣金上升，税收更加严格等，都是不可避免的沉没成本，比如以前送一单你可能有5元收入，而如今只有3元收入。或者因为竞争对手压价，或者因为税收和平台增加扣费。我们当然希望配送员的收入能够高一点毕竟很辛苦，但是收入=单价*数量，单价是市场决定的，你只有挤掉了对手，比如像滴滴那样，你才可能重新获得一些价格优势，而这个价格优势有时候也依赖于平台的分配。所以，价格没有什么可为，竞争到什么程度，宏观经济什么情况直接决定了单价。
所以，最重要的是跑量。我们看到有一些可执行的亮点。
1、星巴克选择了饿了么。我们看到了跨国连锁配送未来巨大的市场，请注意，对于饿了么或者阿里体系最顺手的不是to c业务，而是to b业务。这方面不仅仅是纳入一个企业，还可以整合一定的数据资源，做什么？做大数据，连锁餐饮业的大数据。毕竟我们国内的消费习惯和国外有很大的不同。而最近外卖的兴起，使得星巴克这样的连锁咖啡能够更加便捷的进入家庭。这里面要注意有个区别，单独给一家连锁企业配送，嵌入他们的APP当中，和在自己APP当中让人注册一个点，意义完全不同。这不同在于数据的采集。
2、饿了么要和阿里的物流平台形成协同，餐饮配送有个巨大的缺陷，其实按照时间段经营的，比如中午和晚上，中间有间隔，这可以整合成同城物流。甚至于，顺丰进不了餐饮，而饿了么可以做顺丰。
3、自动化和低人工化的实验。实际上暂时员工不用担心机器人抢饭碗，这在当下还是个噱头，比如我至今也没有收到过无人机送来的包裹，等我们司空见惯了，配送小哥就要考虑转行了。在平台运作方面，各种整合关节都可以依赖自动化和人工智能。来增加效率，减少后台的运作量，比如生鲜仓，比如物流和配餐的有机结合。这里面也有两个选择，可以做公共的仓储，别的物流企业可以来租赁现代化的仓库，而也可以仅为饿了么来建设无人自动化的仓储。
4、整合无人驾驶。无人驾驶和无人机配送，哪个先普及？不知道，但是美团和饿了么这种平台有个特色，就是善于做同城的生意。预计无人驾驶起始出现，是在出租车行业。因为路况比较容易完善并且实时更新。当然很有可能无人驾驶在阿里系应该在滴滴那一边，但是，为什么滴滴的无人驾驶不能划一个区域用来顺路运送货品。
以上有些异想天开，毕竟我们不是经营者。
到此，以上就是小编对于骑手抓猫从26楼扔下的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑手抓猫从26楼扔下的2点解答对大家有用。
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