大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美飞机航展上坠毁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美飞机航展上坠毁的解答，让我们一起看看吧。
如何看f22飞委内瑞拉被发现后，返回美国的佛罗里达时坠毁呢？
原来【F22】那只损鸟坠毁前，还有这段更丢人的戏码呀！最初美方的报道就说这架猛禽，是执行飞行任务发生故障坠毁，根本没露在向委内瑞拉接近，被委军装备的我国JY27雷达发现它优势尽失了，瞬间处境尴尬，然后才是那副骨架脆弱不禁折腾，回到离基地差20多公里就倒栽葱脸着地了，委军玩阴的公布了这损鸟坠毁前的航迹，让美军这182架顶级战略重器猛禽变鸡肋了！
这次美军这只称霸天下的战略空军，这损失可以太大了，原本依仗绝对控制战场制空权的【F22】，在JY27雷达面前现原形，标志着它到了对手控制空域，面对对手4代+的大机群，已经不再具备任何优势只有结构脆弱的劣势，美军称霸天空的霸权也随着只损鸟脸着地坠毁了！
2020年真实美国的流年不利！新年一开始想在伊朗面前立光棍，伊拉克绝杀了伊朗圣城旅指挥官苏莱曼尼，结果被伊朗导弹一顿暴打，伤亡了100多美军，总统还只能撒谎零伤亡，霸权的威严一地鸡毛崩塌的噩梦开始了。
随后又被塔利班游击队一连串的胖揍，又不意思承认；向对手打黑枪，玩弄新冠疫情的栽赃嫁祸也炸膛，这场疫情又在自己本土恐怖爆发现在也失控，越来越残酷的灾难还无法预见多深多重；想在波斯湾那边搞点动静震慑一下伊朗——別趁美国的疫情脆弱机会，在波斯湾整事，再挨一波导弹雨被烧鸡大窝脖；没能成功转移舆论华府就想在委内瑞拉制造热点，派雇佣兵对马杜罗行刺却自投落网，鸡飞蛋打；没想到猛禽这只霸权主义深度倚重的顶级杀器，又JY27雷达面前折戟沉沙！
就像美国的疫情越来越严重爆发中，华府又推动解除禁令开放经济，让福奇这些专家们感叹，美国完了！川普还在激情鼓励，被残酷疫情的摧残中苦苦支撑的医护人员：“奔向死亡是美好的，就像士兵遇上子弹”，他们也只有慷慨赴死一样，这次【F22】折翼，代表着美国的军事霸权也要寿终正寝了。
谢谢相邀！
（美军f一22“猛禽”隐形战斗机图）
5月15日，一架f一22“猛禽”隐形战斗机飞往委内瑞拉领空侦察后被发现，返回美国的佛罗里达州执行任务时坠毁，飞行员安全逃生，所幸地面未造成民众伤亡。
委内瑞拉总统马杜罗是反美阵线，委内瑞拉又是美国后院，对马杜罗的反美举动，美国一直把马杜罗当头号黑名单，针对马杜罗的暗杀计划没有停止过，美国还扶持委内瑞拉反对派领袖瓜伊多，目的是把马杜罗斩首后瓜伊多就是委内瑞拉新任总统，傀儡一旦成形，美国就可以在委内瑞拉驻军，剑指古巴那是肯定的。
（委内瑞拉jyy一27反隐身先进雷达图）
一架f一22“猛禽”隐形战斗机在美国的佛罗里达州执行任务时坠毁，这跟委内瑞拉引进中国jy一27反隐身先进雷达没有关系，并非说中国jyy一27反隐身先进雷达照射f一22“猛禽”隐形战斗机，内部系统受损伤才坠毁的。这应该是美军飞行员操控f一22“猛禽”隐形战斗机失误所致。
f一22“猛禽”隐形战斗机在外界眼中也有缺陷的地方，早在2018年10月，f一22“猛禽”隐形战斗机基地被强烈的飓风“迈克尔”重创，后美国空军才把f一22“猛禽”隐形战斗机转移埃格林军事基地。
（委内瑞拉jyy一27反隐身先进雷达图）
f一22“猛禽”隐形战斗机被委内瑞拉jy一27反隐身先进雷达发现照射后却在美国的佛罗里达州坠毁，确实是个谜，这是否跟jyy一27反隐身先进雷达锁定有关，美国目前还没有一个明确说法。
答：据知情人说，委内瑞拉是在2018年购买了中国的先进雷达，F22等等美国飞机其实不隐形。
这位知情人还透露了更为劲爆的绝密信息，2019年底，委内瑞拉还从俄罗斯、中国、伊朗学到了电子战手段，能够对200公里以内的飞行器进行电子干扰。委内瑞拉以五个大油田60年开采权为代价，获得了更加震撼的能力，就是对飞行器的计算机程序植入木马、进行修改。
美国很多媒体都是假新闻，我也用这招吓唬、恶心一下特朗普。
请问飞委内瑞拉消息准确吗，起码我没看到有关报道；
言归正传，首先别国做局干掉他的可能性几乎没有；其次，米国自己做局想栽赃的可能性也不大，因为代价太大了，况且是坠毁在米国本土想栽赃都难；
那么只有一种可能就是故障或误操作，所以我比较赞同有关F22的保养存在问题的观点，甚至有可能飞行员的训练也出现了问题。
首架量产型苏57战机坠毁，这款飞机性能究竟如何？
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首架量产型苏57隐身战机原本计划在12月27日正式加入俄罗斯空军，没想到失控意外坠毁，这件事让俄军从发布喜讯变成发布悲剧。其实苏57战机已经完成了国家测试的大部分内容，近期正在测试新款发动机和机载控制系统，处于收官阶段。这次坠毁让苏57加入俄空军的计划不得不再次推迟，也不利于它在国际军售中的行情。我从苏57飞机本身来解答这个问题。
苏57的气动设计很独特，跟其他隐身飞机差别很大，既有传统的感觉，也有未来的概念。传统是因为它采用了苏27的部分设计理念，尤其是在进气道附近。未来是因为它机身设计的很薄，这是未来六代机的发展方向。苏57设计成这个样子，其实是在找平衡。俄罗斯既想拥有一款隐身飞机，同时还向尽量减少六代机的研制成本。
眼下俄罗斯不方便和其他国家合作研制，只能让苏57中和了五代机和六代机的特点，在使用中收集经验和数据，然后在六代机领域反超美国。因此我觉得苏57有试验机的色彩，不是纯粹用来作战的飞机。既然有试验任务，飞机难免在一些细节上比较冒险，增加了飞机失事的风险。
苏57本身是一款强调机动性的隐身飞机，它并不是一味追求隐身。俄罗斯媒体公布它的雷达平均反射面积是0.4平米，这要比美制F22的平均0.04平米大了很多，隐身能力一般，但估计要比F35A好一些，至少是持平。
苏57的弹仓采用的是前后配置，增强了飞机携带远程导弹和重型导弹的能力，有利于实现“一机多用”，走的是多用途路线。
苏57的机翼面积比较大，升力更足，可以在高空实现更好的飞行性能，是典型的制空战机。
综合来看苏57是一款追求均衡的优秀飞机，这个理念和二战时期的T34坦克一样，不强调某个领域的超越，注重的是整体平衡。只要苏57在制造过程中能够严格把关，这款飞机的未来还是值得期待的。
苏-57是俄罗斯首款第五战斗机，其性能指标主要包括超音速巡航、隐身性能、超机动性和先进的航电设备等。苏-57搭载新型数字化驾驶舱，隐身性也是苏-57的典型特征，其雷达截面积为苏-27的1/30，约0.1~1平方米。苏-57早期会使用NPO Saturn的izdeliye 117（AL-41F1）发动机，后期预计会升级至izdeliye 30，其推力达到107kN，加力燃烧室推力也达到176kN。这能保障苏-57最高速度能达2600千米/时，航程达到3500公里，爬升率为350 m/s，实用升限达2万米。
苏-57的机身中还大量引入复合材料，覆盖七成的机身表面积，钛合金占到3/4的机身重量。苏-57为了降低雷达反射截面积，它还将两个内置单舱放在机身中轴位置。苏-57在设计中以复合材料、气动布局、削减发动机特征等手段来达到降低雷达反射、光学和红外特征等。
早在1980年代，前苏联便开始着手研发一款面向未来的战斗机，当时主要为了取代米格-29和苏-27执行空优任务。当时米格拿出的机型为米格1.44，而苏霍伊则是S-32。随着前苏联的解体，米格1.44严重落后于研发进度，而且相比美国的F-22严重落伍，最终整个项目还被取消了。
于是1998年俄罗斯拿出了第五代战斗机的计划“前线空军的前瞻航空系统”，并在苏霍伊、米格和雅克列夫的设计中最终选定苏霍伊T-50，也就是后来的T-57。但是由于俄罗斯的经费极度紧张，最后还有40%的研发费用无从解决。从苏-57的外形我们可以看到，它使用翼身融合式设计，其水平和垂直安定面都是全动式，发动机也具备矢量推力系统，在结合先进的飞行控制系统，苏-57能作出高机动性动作。
到此，以上就是小编对于美飞机航展上坠毁的问题就介绍到这了，希望介绍关于美飞机航展上坠毁的2点解答对大家有用。
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