大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美飞机航展上坠毁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美飞机航展上坠毁的解答，让我们一起看看吧。
- 空展意大利飞机失事发生在什么时间？
- 印度航展连发两起事故，先是飞机失事，然后是停车场大火，阿三哥怎么了？
- 你如何看3月8日印度空军又一架米格-21“野牛”战机坠毁？
- 俄罗斯美女记者跑到降落中的图-160轰炸机机翼下报道新闻，难得就没人管管她吗？
空展意大利飞机失事发生在什么时间？
假的！假的！这是谁又在黑俄罗斯呢！此视频是1988年8月28日，意大利“三色箭”特技飞行表演队的MB339A喷气飞机在联邦德国拉姆施泰因美国空军基地进行飞行表演时，两架意大利制飞机在50米至80米的低空中相撞，其碎片又击中空中另一架飞机。第3架飞机落地后爆炸，导致67名在场观众死亡，500余人受伤。从此拉姆施泰因表演被永久取消，飞行特技表演新规定出台，飞行表演场应和观众席保持一定距离，同时飞行特技表演禁止从观众席上空飞过。从视频里可以看到几个拿枪的士兵（应该是美国兵），也说明这根本不是航展机场。现在拿出陈谷子乱芝麻，纯粹是为了哗众取宠。
印度航展连发两起事故，先是飞机失事，然后是停车场大火，阿三哥怎么了？
摔对印度，是常事。不摔才是怪事。二是啥事都有两面性：好与坏。都说失败是成功的妈妈，摔多了自然会有经验教训可吸取，一架不摔有时也不一定是好事。例开车出事故：出一起长个记性。如果我请司机：没出过事故的，靠边！
你如何看3月8日印度空军又一架米格-21“野牛”战机坠毁？
据印度媒体报道，当地时间3月8日，在印度西部的拉贾斯坦邦的比卡内尔，一架印度空军的米格21在例行训练中坠毁，飞行员弹射逃生，据印度军方人士透露，此次坠机事故的原因是技术故障引起的，或因遭到鸟类撞击而坠毁，具体原因仍在调查。
米格21坠机现场
此次事故中坠毁的机型是米格21，此种机型在印度空军中仍有大量服役，据资料显示，米格21的在役数量还有大约450架，但因为机体老旧等各种原因，目前能够正常起飞的米格21有160架左右。
飞行员弹射逃生后的米格21座舱盖
今年以来，两个月的时间里，印度空军已经损失了8架战机，其中包括1月28日坠毁的“美洲豹”，2月1日坠毁的“幻影”2000，2月12号坠毁的米格27，2月19日在航展上相撞坠毁的两架“鹰”式教练机，2月27日被巴基斯坦击落了一架米格21和一架米17直升机，3月8号又有一架米格21坠毁。
坠机现场动图
印度频繁发生坠机事故，一方面与机型老旧有关，另一方面飞行员的操作失误也是造成坠机的重要原因，总之，战机坠毁这种事在印度已经是家常便饭，不足为奇了。
一、印度飞行员培训体系不健全，初教、高教、三代机完成后学习转入空军是多数国家的惯行做法，印度跳过高教一环直接进入空军服役造成学员技术底子不扎实。曾有媒体报导印度考飞行驾照比我国考汽车驾照还容易。
二、维修、保养水平低，因自身制造和研发水平不足使得飞机的日常维护技术能力差，起不到引领作用，印度自己都说过“只要斯坦航空修过的飞机多数得掉下来”，大问题自己修不了得返厂。引擎装回去手里剩能一把螺丝，可见其水平之差。
三、军纪涣散，去年发生过没收手机枪杀指挥官的事情。手机通信不安全极导致泄密，在各国军队都是受到严格管控的，他们却大行其道。不按规程操作武器装备军中屡见不鲜，还曾经发生过没事玩导弹炸沉潜艇的事情，想必大家都知道航母养鸡、厕所爆炸的新闻，可以想象印度在军纪、管理方面的问题有多严重。
四、机型老旧，阿三米格机从21、23、27、29都有，其中一些机型机龄较高已经到了报废程度，摔下来的飞机老爷机占了很大的比例。
五、谱系庞杂，印度军机有米格系列、苏霍伊、美洲虎、法国幻影、美国C-17、美国P-8等等，稍微有点军事常识的都知道武器类型越多后勤压力越大，飞机的维护保养各自都有自己的专用装设备，不同谱系不能通用，给地面人员的学习使用带来相当大麻烦，零备件不通用、机载武器更是五花八门，战时很容易供应困难要出问题的。
俄罗斯美女记者跑到降落中的图-160轰炸机机翼下报道新闻，难得就没人管管她吗？
回答：虹摄库尔斯克
本周，2架俄罗斯空天军的图-160“海盗旗”战略轰炸机飞抵南美洲的委内瑞拉，当飞机降落在麦奎蒂亚机场时，俄罗斯方面的前方记者一名美女记者跑到了跑道边上进行拍摄，最后出现了轰炸机机翼从其头顶掠过的惊险场景。
从视频看，这名女记者应该是俄罗斯电视台的主力记者，因为后面还有好多报道也是这名女记者负责主播的。
从当时的情况看，包括女记者在内有3名俄罗斯方面报道组在飞机跑道边上。这说明他们是获得了委内瑞拉方面同意的，不然不会让他们进入这么靠近跑道的位置。
但是，显然这名女记者有点不要命，在报道的时候边激动地呼喊边往后退，最后差点就退到白线里面了，也就是飞机着陆的危险区域内。
虽然说，图-160轰炸机非常庞大，机翼也非常高，理论上不会碰到女记者，但是在跑道边上有这么几个人对于飞行员来说还是有一定风险的。
因为飞机降落的巨大气流会将人卷起，如果没有站稳而倒地的话，很可能被卷进气流中去，这样的话会造成安全事故。特别是万一飞机出故障冲出跑道，这几个人站在这里也是非常危险的。
虽然这里拍摄的效果非常好，也证明了战斗民族女记者才是真的战斗员，不过这种行为本身我们还是不提倡的！
俄罗斯被经常被称为战斗民族，从俄罗斯美女记者在降落的图-160战略轰炸机机翼下的动作就看得出来了。不过这位记者的举动其实是安排好的，俄罗斯经常有这类的军事节目，这个已经不是第一次了。正常情况下这位记者的身高是不足以够得着图-160战略轰炸机的，况且她还是站在跑道边上。
图-160战略轰炸机是苏联时代研制的最后一款轰炸机，该轰炸机1981年首飞，1987年装备苏联空军，如今只有在俄罗斯空军有装备。但是从2017年开始俄罗斯重新生产了图-160战略轰炸机，图-160战略轰炸机使用4台NK32大推力涡扇发动机，最大推力达到了245千牛。
图-160是一款具备超音速飞行能力的变后掠翼轰炸机，这款轰炸机是世界上最大的轰炸机，包括机内弹仓和外挂可以实现85吨的武器挂载能力，比起美国空军的B-1B的65吨要强悍许多。图-160目前是俄罗斯执行战略威慑巡航的主要装备。
这次俄罗斯美女记者在进行的采访活动是安排好的，庞大的图-160的机翼高度根本不会让这位美女够得着，通过这样的采访可以让观众感受到图-160轰炸机的庞大，这也是一个不错的方式。
你智商不合格！
能在飞机跑道边进行采访报道，在任何一个国家的机场不经过相关部门同意可能吗？
你以为是大马路上?
真是脑残片吃多了！
不要说军用机场，去民航机场飞机跑道上试试看？
美女记者秒变图-160迷妹！图-160：这场面我见多了，我们俄罗斯放飞机都这么起飞....
虽然俄罗斯RT台这位女记者看起来有点拼，但是实际上也是在安全范围内。图-160采用的翼根发动机，因此不用担心被吸入。另外一点，这名女记者站的位置其实就是比较靠近跑道边缘而已，还没踏上跑道中心区域。
如上图所示，还没有踏上跑道中心区域，因此其实是安全距离。只不过摄影师抓的瞬间不错。当然，这类摄影的时候都会明令禁止人员在什么位置不能进入拍摄。不过，也挡不住迷妹在危险的边缘试探....
抛开这种边缘试探的情况，图-160的起落架高度决定了这名女记者还是相对安全的。参照上面两个图，一个是地勤人员在图-160起落架位置，做同等身高对比，另一个则是跑道上伪装成人的驱鸟草人，用这两个高度对比下。其实不难发现，图-160的起落架高度至少在2.2米以上，因此还是有很充裕的高度。但是你要换了图-95这样的....就连彪悍的毛子也只能躲着远远的...毕竟涡桨发动机和下反角设计的后掠翼，那可真不是闹着玩的。
顺路插一句，俄罗斯人做节目其实就这么彪悍！你可以看看，直接骑在白杨M导弹车上拍节目。这可是遍走遍拍，虽然有安全保护措施，但是也让人为他捏把冷汗。不过，近些年俄罗斯在军事节目上的投入越来越大，节目制作阵容和规模也越来越豪华。基本全球到处玩命拍，叙利亚、北冰洋、北极、甚至太空。只有俄罗斯人想不到的地方，还真没有不能去的....
到此，以上就是小编对于美飞机航展上坠毁的问题就介绍到这了，希望介绍关于美飞机航展上坠毁的4点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...