大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于男子救下病发司机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍男子救下病发司机的解答，让我们一起看看吧。
宁乡：大巴司机突发心脏病，临死前一个举动救下全车人, 你怎么看？
司机生前的最后举动，值得敬畏。他的举动不仅仅是拯救一车人，也是为作为一名负责任司机的勇敢担当。经常看到新闻报道某某司机在危险的一刻，拯救了一车人的新闻屡见报端。大部分都是健康问题发生的，这次也是由于司机突发健康问题而亡，真的让人很惋惜。
冷静想想，公交司机是因为健康突发而亡，难道他每年没有体检吗？作为公交车公司，难道没有组织员工体检吗？公交司机的健康是关系到千千万万乘客的乘车安全，一发动全身，稍有闪失，有可能整车人都跟着陪葬，这可不是儿戏。以前就有全国政协委员提案建议成立公交司机定期强制体检制度。也得到有关部门的采纳。许多地方已实施了公交车司机定期强制体检制度。但是听说由于种种原因，很多公交公司都没能认真执行下去，很多都是走走形式，做做样子，根本都不去重视。
除了定期体检制度外，有关部门是否应该加大监督力度。毕竟关系到人民生命的问题，应该给广大民众一个交代。该查的要查，该罚的要罚。不要再像这种公交司机因为健康而引起的死亡或交通事故造成的悲剧再度重演。最后建议公交公司重视体检才是明智之举，经常出现这种健康问题，对公交公司的名声可不好事，还有招聘驾驶员应该逐渐年轻化发展，毕竟大多数中年人，年老体衰疾病多发。当然，健康的中年人，还是可以发挥余热的。
司机师傅在危险来临之际，不顾自己的生命安危，拯救了一车人，拯救了多少家庭，这就是职业道德，职业品质，职业美德，为司机师傅点赞，也希望大家都能更多的理解这个职业……
渠县：客运司机突发脑梗前刹车救下一车人，上百群众为其捐款, 你怎么看？
司机的行为体现了新时代司机的高尚职业道德，尊重乘客生命，以他人生命为重，以职业标准和道德标准履行职责。
这样的司机近些年来不断涌现，这也充分说明了很多企业在职业规范和职业道德管理方面加上了管理。同时媒体的及时报道和正面的宣传起到了积极的作用。
这样的司机应当受到嘉奖并给予相应的善后抚恤，另外要为这位司机点赞！为奋斗在运输第一线的司机们点赞！
这是一个责任心非常强的客运驾驶员！说明他每天在工作岗位上心里想的最多的是“责任”两个字！手握方向盘，心系千万家，意外突发生，意志震乾坤，牺牲他一个，幸福许多人！向这位优秀的客运驾驶员致敬！希望组织上能安慰好他的家人！
这个司机应该是英雄，是楷模，是榜样，是这个时代品质最高尚的人，他心里面有大爱啊！在生命消失的最后一刻做出了感天动地的事情让别人的生命得到永生，挽救他人的生命，这是一个公交司机的责任，这种责任感不是突发的而是在年复一年日复一日中积累起来的，这就是公交人的精神，我为人人，人人为我，我们永远都要铭记这个为社会和人类做出贡献和奉献的司机师傅，好人一生平安！
大客车司机带病上岗，频发险情？
大客车司机带病上岗应该没听说过，为什么这样说呢？哪个司机明知有病还要出车呢？朋友，你所说的应该突发疾病吧。
国家规定大客司机50周岁不允许考，60周岁必须降级是有一定道理的。人到50以后，身体各种机能都在衰退，由于现在生活水平的提高，心脑血管疾病，高血压，糖尿病增加。那么就增加了心梗，脑梗，脑溢血的概率。也就是说突发疾病。
由于客车要求高，装的是人。生命高于一切。所以，国家对客运要求很求。为什么AB驾照只要扣分就必须严审是有其道理的。
很多客运企业每年都对驾驶员进行体检。而且企业管理人员还随时掌握驾驶员思想动态，有家庭矛盾，或者刚吵架的，情绪激动的，吃过感冒药（瞌睡），一般都不安排出车。
现在很多疾病年轻化，特别是心脑血管疾病，一旦发病，将是致命的。万一在驾驶途中，将非常危险。这主要与生活习惯有关。
有人打麻将到深夜，没好好休息。现在吃的都是高热量食品，等等这些原因，疾病上身还不知道。
本公司一驾驶员38岁，快1米8的个头，平时身体棒棒的。家里有三个小孩，平时出车都是自带馒头，条件不是太好。去年在驾驶客车至武汉途中，在服务区短暂停靠后，正准备启动车辆，突发脑溢血。大家说，幸运吗？
该司机最后经一个多月治疗还是去了。据医生讲就是脑血管破裂引起的。这个谁能怀疑他能发病，而且是体检时间不长。
题主所说的明知有病还开车，这是不可能的。除非那些个体经营者。一般客运公司有严格的管理制度，绝对禁止这种情况发生。
不过，经常有这方面报道。这是摆在客运行业的一个难题。谁都不清楚谁会突然发病。而现在A1驾驶员奇缺。也不排除有驾驶员体检做假而被招聘，实际上这也给自己带来风险。一般不会这样。
如何堵绝此情况发生？大家有什么好的建议，欢迎指教。本人不胜感谢！
到此，以上就是小编对于男子救下病发司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于男子救下病发司机的3点解答对大家有用。
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