大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国研制无人僚机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍法国研制无人僚机的解答，让我们一起看看吧。
看过一个电影说无人机是印度人发明的是真的吗？
额，那是三傻大闹宝莱坞里面的场景，主人公做了一台多旋翼无人机到窗户边拍摄。无人机的范围很广，固定翼，多轴各种类型的，影片里面的应该是制作改装无人机而不叫发明吧，因为四轴飞行器很早以前就有人研究制作了，不管是军方还是院校研究机构，只不过是因为大疆无人机而流行起来是这几年的事，所以不是印度人发明的哦，感觉中国啥时候也能去拍一部无人机制霸全世界的电影，哈哈。
为何俄罗斯“猎人”无人机和美国B2轰炸机如此相像？
近日，俄罗斯公布了“猎人”重型无人机首飞的消息，从外形上看这款无人机有一种似曾相识的感觉，有点像美国之前研发的X-47无人机，更像我们孰知的美国B2轰炸机的缩小版。
美国的X-47无人机
除了俄罗斯、美国，包括中国、法国等国在无人机上也都采取了类似的设计，比如法国的“神经元”无人机也都是采用类似的设计。
法国“神经元”
无人机
这种设计我们称为飞翼式，最著名的当然是美国的B2隐身轰炸机了，所以大家看到这类飞机很自然的就想到了B2。
那么采用这种外形设计有什么好处呢？
采用飞翼式布局有很多好处：
1、飞翼式布局是一种最佳的一体化的布局，这种布局空气动力的效率很高，气动载荷分布也很好，能够很好的减小飞机的飞行阻力。
2、飞翼式布局，飞机本身作为一个整体，能够提供整体的升力，同时没有方向舵、平尾等其他的外部结构，减轻了飞机重量，作为一个整体，那么飞机机体的刚性强度相对于其他的外形的飞机来说更高。
3、飞翼式布局，飞机作为一个整体，飞机的外表更加光滑，内部空间更加充裕，提高了飞机的装载空间，这样飞机就可以采用内置弹仓，而且内置弹仓的容量不比其他布局飞机小。
4、飞翼式布局，飞机外表光滑，降低雷达反射面积，能够轻松设计成隐身飞机。
从飞翼式布局的优点我们能够看出，这也是B2得特点，隐身性良好，雷达反射面，只相当于一只小鸟。气动外形良好，飞行距离更远，一次飞行，在不进行空中加油情况下，可达12000公里。采用内置弹仓，减少雷达发射截面，而且载弹量大，能够达到22吨。
俄罗斯“猎人无人机”
此次俄罗斯公布的“猎人”无人机，也是采用了飞翼式布局，这种布局对无人机来说，那真是天生一对，你看隐身性好，符合现在对于无人机的要求。内置弹仓，载弹量大，也是无人机的需求，更重要的是气动外形好，航程远，这些都是无人机的标配啊。虽然采用这类布局飞机在飞行速度上很难超音速，但对于无人机来说已经足够了。
俄罗斯去年就亮相的大型无人机S70“猎人”，就在几天前偷偷摸摸的完成了首飞，没有图片没有视频，反正俄罗斯官方公布首飞了。要说与B2有点像还真说不上，只是两者都是采用的飞翼无垂尾布局，不过B2的飞翼要宽敞很多，S70的飞翼的翼展就收回来太多了，这样再升力上会小一些，但是机动性会强很多！而且俄罗斯无人机在隐身处理上太毛糙了，个人对这款隐身无人机的隐身性还是有很大的怀疑的！
就在几天前的8.3日，俄罗斯官方公布了苏霍伊的S70猎人重型无人机首飞，飞行持续了20分钟，飞行高度600米，虽然飞得不高飞行的时间也不长，但是这款无人机实实在在的上天了，这可是俄罗斯无人机的一个标志性事件，这是俄罗斯航空追赶世界的一个重大项目，他可能成为俄罗斯无人机领域的翻身之仗！
S70算是一款中型无人机了，卫星图对比尺寸与苏57差不多，而且苏霍伊设计局也将这款隐身无人机作为苏57的伴飞僚机，协助苏57一起作战、目前俄罗斯公布的S70猎人无人机的数据来说，其机身长度14米，翼展19米，最大起飞重量25吨，机内弹仓载弹能力2.8吨，最大飞行速度1400公里每小时，飞机内油航程5000公里！而且还配置有一台强劲的发动机！
俄罗斯并没有公布这台发动机的型号，不过从外形上来看有人说这是一台苏35的低配版117S，不加力推力11吨，最大推力达到16吨，不过外界普遍猜测这是一款阉割版的无加力燃烧室的发动机，这样能有效的减重，也能降低成本！而且对于三角翼的无尾飞翼布局来说，其高速稳定性较差，超控也较为复杂，因此飞行速度不能太高，取消加力燃烧室的可能性非常大！而且这款飞机装备机头雷达，未来也可能发射空空导弹和空地导弹。
所以，要真正达到优秀隐身，俄罗斯人还有很长的路要走。当然这款无人机现在还在第一架原型机阶段，后续应该会进行完善和处理！
谢邀，猎人-B是一个新东西，这次W君就不妨多贴点图片吧。喜欢的点个赞。
在很久之前，有很多类似《B-2为何没有国家仿制》的问题中，W君主要说了三个观点：
第一、是大部分国家不需要B-2
第二、飞翼布局更适合隐身飞机
第三、飞翼布局的难点在于飞行控制，在上世纪80年代很难，在现在很简单。
回顾了从前说的话，是不是就可以说猎人无人机了呢？还得等等，与其说猎人像B-2，不如说猎人像B-21.更不如说猎人像X-47B。
我们来看看这些飞机的图谱：
这是一架B-2，飞翼布局的战机，采用了上世纪80年代的控制技术，通过打开和关闭机翼尖端的副翼进行姿态控制。
这是一架B-21通过延长了机身获取更大的纵向安定性利用更小的机翼达到更快的速度。
这是X-47B，看起来和B-21很相近，但是这架飞机采用了单独的发动机，利用机头进气道方案。X-47B的气动布局和B-21的气动布局可以说是飞翼布局的最优解。灵活，并且隐身性能突出。
该看看猎人了：
俄罗斯最新的猎人-2无人机和X-47B是特别的相像。说抄袭有点不公平，但依旧是向着飞翼布局的最优解进行演进的结果。
这架飞机可以说是更明显的可以看出很多苏霍伊的设计，区别于X-47B那种完全圆润的外观，注意机鼻，这还是有苏霍伊典型的棱角设计的。或许这就是趋大同求小异的结果——苏霍伊自己对隐身的理解。
同时我们还可以注意猎人-2的尾部：
这架飞机并没有使用矩形矢量喷口，依旧是满满的苏式风格。
从整体尾部来看的话，似乎苏霍伊依旧不满足于二元矢量带给飞行器的机动性，依然希望保留三元喷口的特性。这架飞机似乎也是在玩机动性的。
咱们再看一下战机的整体布局，这也就是张图让很多人觉得猎人-2很像B-2的原因。但我们可以发现的是，这架飞机的机翼后掠角是比B-2、B-21、X-47B都要大得多的。
这是一架能超音速飞行的高机动无人机。
说回为什么像，大道使然而已，早晚我们的飞行器会变成类似于下图的造型
这是空气动力学中的又一个最优解，如果今后计算机对喷射引擎的控制可以达到毫秒级的话，飞碟也不是不可能的事情。
另外，大道同归的概念，我们也有自己的新型无人机，而我们的这个无人机比猎人还早披露呢。
看起来是不是也像一种东西呢？
有的时候对于一个问题，相似的答案会很多很多。
到此，以上就是小编对于法国研制无人僚机的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国研制无人僚机的2点解答对大家有用。
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