大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠峰百年前人体残骸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍珠峰百年前人体残骸的解答，让我们一起看看吧。
马里亚纳海沟隐藏着什么秘密？
没有什么天大的秘密，比如海底文明，外星人基地或者远古巨兽等等。但它的确有另一个天大的让人震惊的秘密。
要是抱有这种不切实际的幻想，那对真相一定感到失望。
1872年，英国皇家海军的一艘护卫舰挑战者号被选中参加第一次全球性的海洋研究探险：挑战者探险。这艘船的任务之一正是，测量世界各大洋的深度，在历时四年，行程达127580公里的旅程中，人类第一次发现了马里亚纳海沟，其最深处就被命名为挑战者深渊，它深达万米。在当时，这成了一个头条大新闻。一直到今天，它也依然刺激着人类的神经和想象力。
图示：挑战者号首次全球海洋探险。
从发现挑战者深渊，到人类第一次下潜到这个深渊的底部，花了近乎100年的时间。人类挑战马里亚纳海沟，是对勇气的挑战，也是对深海探测技术的挑战。马里亚纳海沟，曾经被认为是生命的禁区，因为海洋生物学家们难以想象，海洋生物将如何应对如此巨大的压力，毕竟每下潜十米，就相当于多了一个大气压。而在马里亚纳海沟的最深处，任何物体都会受到1071.8个标准大气压。但实践证明，在马里亚纳海沟的最深处也依然存在生命，虽然它们未必长时间生活在那里。
瑞士设计由意大利建造的第一艘深海潜水艇，将两名船员送到了马里亚纳海沟。这一壮举是在1960年1月23日完成的，共有两名乘员完成这一壮举，他们是 Jacques Piccard（潜水艇设计师 Auguste Piccard的儿子）和美国海军中尉 Don Walsh。他们只在海底呆了20分钟，但花了数小时来完成下潜和上浮。这艘潜艇的透明观察窗由丙烯酸玻璃制成，是当时唯一能抵抗上千大气压的透明材料。但在实践中，这块玻璃差点破裂，这也是两名乘员只在海底呆了20分钟，就匆匆返回的海面的原因。让玻璃破裂的原因，不是因为水压，而是因为水温的变化。
保护海沟
由于某种原因，攀登珠峰比下潜到马里亚纳海沟更吸引目光，大概是因为下潜主要考验的是技术，而攀登珠峰主要考验的是人自身的素质，另外，从费用上看，估计下潜到马里亚纳海沟，实在是一件花钱的事情吧。但深海其实是人类了解得最少的地方，它们的秘密很多，其中许多秘密可能在被我们发现之前，就已经被渔船或者污染摧毁，那就是非常可惜的事情了。
图示：生活在马里亚纳海沟处的奇妙生物，生存深度7000~10000米。
2017年的一项研究指出，来自马里亚纳海沟的甲壳类动物中所含有的多氯联苯的污染，甚至比辽河三角洲的螃蟹还要多50倍，而辽河是中国污染最严重的河流之一。对于这个让人震惊的事实，海洋学家们还没有找到让多数专家信服的解释。但海沟正在成为污染物的聚集地，在很长时间里，马里亚纳海沟都被认为是地球上最原始最没有被人类打扰过的状态，突然就变成了地球上最深的垃圾堆，这样的转变，还是让人猝不及防。
这算天大的秘密吗？
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马里亚纳海沟是世界上最深的海沟，位于太平洋上的马里亚纳群岛。最深的地方达到了11034米，这个深度可以轻松装下地球上最高的山峰珠穆拉玛峰。
在马里亚纳海沟的深处是一片黑暗,永无阳光，科学家也一直想探索深海的奥秘。1960年科学家开始乘坐潜水器对马里亚纳海沟进行探索，更是通过潜水器下潜到了10911米的惊人深度。
科学家在深海下潜中发现:巨大的水压和永无阳光的深海世界里竟然有生命存在。而且生物长相奇特恐怖，就像地外生物一样，是科学家从来没有见过的。由于生存环境的影响，有些生物甚至还进化出发光器。随着下潜深度下降，水压越来越大，生物几乎很难生存。
直到2014年，科学家在马里亚纳海沟的8145米的深海中发现了一种生物:名叫狮子鱼，也是目前已知发现最深处的生物。但在10000米以下还没有发现任何生物存在。 不过科学家猜测在马里亚纳海沟深处肯定还有不为人知的生物能够适应这种环境。
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马里亚纳海沟是目前所知地球上最深的海沟，马里亚纳海沟地处北太平洋西部海床，靠近关岛的马里亚纳群岛的东方，为两个板块的俯冲带，太平洋板块俯冲到菲律宾板块之下，
马里亚纳海沟在海平面以下的深度已经超出珠穆朗玛峰的最高处，
中国载人深海探测器“蛟龙”号对马里亚纳海沟进行探索，
发现了许多奇异生物，
最令人期待的是许多专家预测岛国在未来将漂移沉入马里亚纳海沟，
或许以后再追寻岛国的历史存在，就得查阅中国史书记载的日本遣唐使
和日本遣宋度种使的相关资料，
或许像探索大西国那样在水下寻找其遗迹。
马里亚纳海沟是地球海洋的最深处，也是最接近地幔的地方。
马里亚纳海沟最深处是斐查兹海渊，深度达到了海平面以下11034米。可以装下两个垒加的秦岭了。
其实这里不存在什么奇异鱼类，也不存在什么外星生物。这所以你感觉到神秘，是因为这是地球海洋最深处，也是人类不常去的地方。
阿凡达导演卡梅隆就去过那里，他上来后表示，那里什么都没有，极度荒凉，就像到了另一个星球。
不要指望在马里亚纳海沟发现什么新生物。因为科学家用生命模型估算较大生物体的骨架无法在海平面以下8200米生活。即便它们的身体没有空气，但骨架也不足以抵抗每平方英寸八吨的水压。
日本和美国的无人潜水器曾经到过马里亚纳海沟，卡梅隆导演也去过。都表示下面一无是处，什么都没有，黑暗无比。甚至连采集到的样本都没有发现什么新型的微生物。
所以不要看不靠谱的阴谋论了，地球没有海底人，也没有什么玄乎的说法。如果非说马里亚纳海沟有什么，那就是海水和淤泥了
马里亚纳海沟一万多米深，是亚太之间的一条裂缝，下面火山频发，造成日本板块向太平洋移动，随时有坠入海沟的情况。德国，美国科学家己经提出了这种情况的发生。只是时间和能量积蓄的问题，发生坍塌是必然的。等着瞧吧。
藏身客机轮舱会遇到哪些危险？
据环球网报道，一名男子藏身飞机起落架，从危地马拉抵美国，竟然毫发无损，堪称奇迹。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国海关和边境保护局11月27日在迈阿密国际机场一架飞机的起落架舱内发现了一名偷渡男子。报道称，这名26岁的男子躲在飞机起落架舱内，随机一路从危地马拉抵达美国迈阿密，他在1万米高空的非增压环境下飞行了两个半小时。
美国航空公司一架从危地马拉飞往美国迈阿密的航班上，竟然多载了一名“乘客”，一名藏在飞机起落架上里的男子。经过两个半小时的飞行后，毫发无损地降落在美国，堪称奇迹。这种行为非常威胁，相当于衣衫单薄的爬上了珠穆朗玛峰，死亡率高达80%，伤残率接近百分之百，不建议模仿。 根据统计，在过去的60多年时间里，航空管理部门一共记录了105起客机起落架偷渡事例，共有120人实施偷渡，最后共有96人因为各种原因不幸死亡，死亡概率达到了80%。剩下的少数人也不见得有多幸运，出现各种伤残，有的甚至被紧急送往医院救治，情况非常危险，还有的偷渡者在飞机起降过程中不慎掉落地面，如何落入大海，最后连尸体都无法找回。事实上，现实中偷渡死亡人数和比例比官方统计的还要高。
躲在飞机起落架舱“搭”飞机，是一种非常危险的行为，随时会丧命或致残。
首先是在起落架舱里藏身，很容易掉出去，飞机起飞后进入爬升阶段是最危险的时刻，这时候飞机的起落架要进行回收，偷渡者如果不了解飞机起落架回收时的方式和运动轨迹，那么很有可能会因为自己藏身所处的位置不佳而被起落架压到，可能会因此受伤或丧命，甚至直接从飞机上掉落。
在飞机即将降落时也很危险，起落架舱门会突然打开，这一时刻很可能让偷渡客措手不及，从空中掉落。
在飞机进行降落时，起落架在接触地面的一瞬间，飞机会产生强烈的震动，这种震动足以将藏在里面的偷渡者震出来，掉落地面。事实证明，无论如何，藏在飞机轮舱中实现偷渡无异于自寻死路。
前不久，美军在撤离阿富汗的时候，就发生过躲入飞机起落架舱，从空中掉落的惨剧。阿富汗阿斯瓦卡通讯社发布的“阿富汗人从飞机上掉落”的视频，引发了公众的极大愤慨，纷纷谴责美军。
这是一架自喀布尔机场起飞的美军C-17运输机上，几名阿富汗青年躲入起落架，但飞机起飞以后不幸掉落至地面，还有几名阿富汗人在起落架收放的时候被夹死了，C-17在卡塔尔多哈降落时才发现遇难者的尸体，现场的画面十分惨烈。
此外，飞机在进行巡航飞行时，一般会到10000米高空，空气非常稀薄，由于民航客机的起落架舱室都没有加压，一般人身处这样的环境会得高空减压病。当飞机高空飞行，暴露在非增压舱室的人体，溶解于体内的氮气游离出来，血中容易形成气泡，造成静脉气栓或肺气栓，导致组织损伤。
高空减压形成的这种气泡在小血管中形成栓塞，阻止血液流过．会引起肌肉和关节疼痛，如果中枢神经系统发生栓塞，甚至会出现麻痹，甚至瘫痪或死亡，这就是减压病。航空减压病很可怕，致死致残率相当高，死亡率高达11%，致残率高达43%。
上万米高空气温非常低，飞机每上升一公里，大气温度下降6到7摄氏度。因此一万米高空的温度大约是零下50摄氏度左右。而且1万米高空的含氧量极低，海拔高度10000米时，空气含氧量仅有4.95%，这只相当于地面的23%。正常人暴露在1万米高空的有意识时间范围在50秒只几十分钟之间，偷渡者很可能会因为低温和缺氧而陷入昏迷，最终导致死亡。
例如上图是波音737的主起落架减震支柱舱门，竟然没有主轮舱舱门。内部相当复杂，看上去就像某个科幻片里历经沧桑的宇宙飞船局部。
钻起落架舱的最后下场，不是被起落架收放的时候夹死，就是在高空被冻成冰棍和缺氧昏厥，要么是在降落时一开舱门就掉地上砸一大坑！
到此，以上就是小编对于珠峰百年前人体残骸的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠峰百年前人体残骸的2点解答对大家有用。
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