大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多车返程轮胎被扎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍多车返程轮胎被扎的解答，让我们一起看看吧。
自驾回家应急维修方法有哪些？
你好，开车自驾回家时应注意：
1、车辆检修，出发之前还是很有必要进行车辆检修一番，包括最基本的轮胎气压、机油检查、四轮定位等。只有车辆更加安全没毛病，才能更加顺心地回家，不会半路因为车辆出问题。
2、找个会开车的朋友结伴而归，开车疲惫的话，可以替换着开车，这样更加安全。
3、备齐物资，在路上没有任何服务区的时候，也能保证自己有能量开到服务区，当然汽油也要随车携带，以备不时之需。
4、自己的各种证件也要随身携带，以备关键时刻使用。
5、规划好回程路线，少走一些弯路。
6、应急工具也要必备，以免路上发生突发事件。 以上是我给你的建议，希望对你有所帮助。
钉子扎进轮胎8mm左右，简单测试未漏气，需要去检查补胎吗？
轮胎扎钉子 首先要看扎在哪个位置 如果是胎侧的话 无论钉子的直径多大 都建议更换轮胎了 因为胎侧只有帘布 没有钢丝网 如果是扎在胎顶的话 即便不漏气也要经营维修了 钉子直径3mm以内的在轮胎内部相应位置贴补胶片 如果大于3毫米 建议使用泰克蘑菇钉补胎 上海杰宇汽服欢迎您
8毫米 不浅了，就算没扎透也差不多了，具体多厚我也不清楚，推理一下，轮胎里边是平的，可以想到，花纹秃出的也地方肯定比沟槽里要厚的，从沟槽算，2层钢丝加一层尼龙线，加上外部橡胶保护层，加上内部气密层，8毫米是不止的如果是扎在胎顶上，拔下来又不漏气，就没问题，剩下没扎透的那点也有一个胶贴的厚度，再说了，这只是直扎的长度，大部分分都支斜着扎，所以说不用担心。
如果在胎侧就另说啦，胎侧很薄，很薄。
宝马车在云南被落石砸中一家三口死亡，出行旅游在外如何注意安全？
对遇难者一家三口表示哀悼。
天有不测风云，人有旦夕祸福。
此次不幸事件是在四川打拼的云南人杨秀前，驾川A牌照车回老家昭通绥江县为女儿办理入学手续时，祸从天降，横遭不幸。
据成都商报报道，8月22日7:40左右，从四川眉山市彭山区返回云南昭通市绥江县探亲的彭山“薇薇新娘”婚纱影楼股东之一、35岁的杨秀前一家三口，在外出办事经过绥江县会仪镇黄坪路口时，其驾驶的川A6Q0A8宝马轿车，被山上落石砸中车顶，致包括杨秀前本人、他妻子和女儿在内共三人不幸遇难。
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网上流传甚广的车祸视频
22日12:40，成都商报记者抵达事发地采访。据绥江县委宣传部外宣办负责人介绍，事发前，当地曾遭遇极端天气，事发前两三天,绥江县一带接连遭遇烈日暴晒,气温达到35摄氏度以上；21日晚,当地又突降大到暴雨。分析此次事故系由于天气异常变化，导致山上石头滚落引发。
此次汽车被滚石砸中事故，发生在盛夏雨季，虽说是数学意义上的小概率事件，但从自驾出行线路上看发生在山区，因而雨季自驾走山区，的确有很多不确定安全因素，尤其山区的乡村道路，安全隐患更大。比如，事发地云南绥江县，紧邻金沙江，境内沟壑交错，山多坝少，坡陡谷深，逝者杨秀前正好又走的是乡村路（当地叫黄坪路）到县城为其女儿办理入学手续……
（图片据成都商报）
因此，雨季如果一定要自驾出行旅游（比如暑假期间带儿女出行），在行前规划时，自然风光选择应放在次要地位，首要是线路选择——尽一切可能避开山区行走！同时，尽量走高速路（高速路设计和建造时，一般都采用高架桥、隧道等方式尽量避开可能的塌方、滚石、泥石流）。
从我最近几年夏季自驾的经验看，夏季自驾选择高速公路直通的云南大理、丽江、腾冲；内蒙全境；黑龙江大小兴安岭；陕西西安；新疆吐鲁番盆地一带；广州深圳沿海一带；江浙苏杭一带等，都是不错的选择。
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这是8月初雨季发生在四川境内的一段山体滑坡视频，车子被砸……
如果实在避不开山区，那得紧紧盯住路面前方——一般滚石、泥石流发生前夕都有征兆：有极小石头开始先滚落，发现这样的情况，应停车先观望一下再走。不过，这多少都是在拼运气了——汶川大地震时，5月13日，我带着一名记者从成都出发自驾到青川采访，刚刚大地震才发生不久，余震也不断，通过崎岖的山路到青川县城采访，风险是极大的，一路上，我就是边走边观察，发现有小滚石立即停车观望，通过地震滑坡区绝不按喇叭……不管怎样，我的运气的确很好，第一时间安全抵达青川采访，第一时间发回青川遭遇大地震重创报道，根据我们的报道，从5月15日起，全国救援力量开始向青川倾斜……
宝马车在云南被落石砸中一家三口死亡现场（据成都商报）
5月17日我们从青川返回，去时途中没见有车被砸现场，但是，回程却发现了大小不同的好几辆车被砸正中，场景与此次宝马车被落石砸中一模一样……这不是得瑟，只能说我们很幸运，我们是为了工作，刚刚大地震发生的第二天自驾行走山区，那是不得不为之。举这个例子，就是为了说明：雨季的山区风险的确很大，自驾只是为了旅游，为了放松，为啥非要去冒那些不必要的风险呢？古人有云：君子不立危墙之下，意思就是要远离危险的地方。这个远离危险包括两方面：一是防患于未然，预先觉察潜在的危险，并采取防范措施（比如尽量避免雨季自驾走山区）；二是一旦发现自己处于危险境地，要及时离开（比如事前发现前方有小滚石，别冒险通过，最好是退回安全的地方）。
目前，出去旅游的人越来越多，事故的发生也年年都有。
常言说天有不测风云，人有旦夕祸福。有时候，人在家中坐，禍从天上来。危险无处不在，重点是要加強防范。
笔者建议，外出旅游，最好是乘坐公共交通工具，因为司机和乘.务员对路途较熟，安全值会大许多。
(感谢邀请！)
谢谢悟空邀请！
看到这则消息，心情很是沉重，也为死者感到惋惜，一家三口人瞬间就这样消失人间。为什么落石不早一分钟或晚一分钟？死者怎么就不快一码或慢一码？就怎么巧合吗？阎王爷这么没有一点人性？没有一点怜悯之心？一家三口一个都不留。这落石就砸得这么准？太不可思议了，很是悲惨。
出行旅游，特别是喜欢自驾游的朋友，不管天晴下雨都是按照预定的计划在路上跑，一站赶一站的，开车旅游一个字“累”。在西南地区，山高路远，县道、省道基本都是劈山开路，山被开路放炮震松，没有作安全处理，如遇雨季，极容易出现洪灾、泥石流、塌方和落石等自然灾害。
所以安全出行旅游一定要放在第一位，以防范为重，并要注意以下几点：
一、合理选择线路是关键，要对所选择的线路作一个安全评估，尽量避免容易出现事故多发的线路，容易出现自然灾害的区域和路线要尽量避免；
二、随时掌握规划线路的线况信息，注意公路沿线的提示牌，遇到危险路段就需要注意观察路况和二山山体情况。如遇危险立即停止前行，在确定没有险情的情况下通行。
三、随时掌握天气变化情况，尽量选择天气好的时候出行。在旅途中如遇大雨和危险路段，要及时找个安全的地方停靠，待大雨停后观察没有险情时才通行。
四、出行前对车辆保养检修一次，确保车辆处于良好状态，在路途中随时检查车辆状况，避免带病上路，增加安全系数。
五、要确认车辆是否脱保或临近保险期，如临近保险期最好续保出行，有一个安全保障。
六、注意行车安全，不要疲劳驾驶和酒后驾驶
以上是黔东金丝猴不成熟的建议，希望对大家有用，出行旅游时一定要注意安全，防范于未然！
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到此，以上就是小编对于多车返程轮胎被扎的问题就介绍到这了，希望介绍关于多车返程轮胎被扎的3点解答对大家有用。
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