大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑共享单车到川西的问题，于是小编就整理了2个相关介绍骑共享单车到川西的解答，让我们一起看看吧。
9月10日前后，从重庆单车自驾川西小环线，7天时间，装备怎么带？住宿和吃饭方便不？
这是我和老婆17年10月底也是单车去川西的路书你可以参考下，当时去的时候还是有点冷了，在翻越折多山的时候路上全部都积雪了。具体装备的话衣服多带几套，一是方便换洗，二是方便拍照，9月份去的话川西应该也有点冷了，最好带一件厚的衣物，我当时因为太冷了没带秋裤就直接在康定买了一套保暖内衣。其实现在川西小环线的话到处都很方便了，吃的住的都有，就看你的预算多少来安排了，路况的话都没有问题，我们当时是开的轿车全程无压力，不过要注意的就是有些盘山路弯多路窄确实需要减速慢行，最好在网上买一套防滑链（塑胶的就行）我们当时在折多山遇到下雪，交警拦车必须有防滑链才能上山，我们当时没有准备就在路上找老乡买的防滑链200一套装上才过的折多山，因为是老式铁链的，翻过折多山以后我自己拆了半个多小时才拆下来。还有如果怕高反的话，可以提前一周把红景天吃上，在买个小型的氧气瓶放在车上以备不时之需。出发前最好把车况检查一下，轮胎和各种油液有没有问题，带瓶玻璃水在车上。喜欢摄影的话可以把相机、摄影机、无人机带上，新都桥那里确实是摄影天堂，川西一路上到处都是景，不过停车拍摄的时候最好找个安全的地方停车以防事故，差不多就这些吧，希望能对你有帮助
飞飞胥的旅途故事
5月31日 · 优质旅游领域创作者
作为一个开着探歌自驾过新疆独库公路的人，我觉得还是比较有发言权的。
从乌鲁木齐出发，经过克拉玛依，翻过天山，最后抵达库车，三四天的时间，全程六七百公里，也算是经历了各种路况，包括把车开到草原上去，都能明显感受到，一汽-大众探歌这款SUV不管是动力还是在通过性上面来说，都是很给力的，而且这款车本身就很具有活力，不会有笨重感，运动感很强，行车过程中也比较稳定，刹车灵敏符合大众的一贯风格，不管是什么路面，提速都比较快。
而关于探歌在户外的探险性能如何？
不外乎就是去一些泥泞小路、石子路、结冰路面和崎岖的山路，一般来说，这些都是轿车难以企及的，而探歌作为一汽-大众的新一代SUV，底盘沉稳扎实厚重，转向精准，推背感强，在各类路况上的通过性表现的非常不错，尤其是四驱配置加上驾驶模式选择，不管到什么地方，开起来都是得心应手，对于享受越野过程的人来说，这是非常重要的。而1.4T涡轮增压发动机150马力，兼顾了低油耗和提速快，所以在同级别和同价格区间的车型中，探歌的驾驶体验算非常好的，性价比也很高。
除此外还有一些和探险非直接相关的方面，探歌也是让很多人满意的，比如：
1、后排宽敞和大容积后备箱：增加了乘客的舒适性，一般1米8的人坐在后面也不会觉得拥挤，而带有电动尾门的后备箱，不仅使用方便，还可以存放更多探险时的必需品。
2、Beats Audio时尚音箱：旅途中难免会枯燥乏味，但是有这款Beats Audio时尚音箱，直线拉升娱乐体验感，让你时刻都在享受。
3、超大面积全景天窗：对于一个爱户外探险的人来说，全景天窗提供了更多的视角，增加了采光，也是一个拍照时非常好的机位。
4、外观颜值高：X型硬朗前脸，颜色新颖，科技感十足，不管是越野探险，还是普通的自驾旅行，拍出来的照片都非常具有青春活力。
相关车型 数据来源于懂车帝App
T-ROC探歌的图片
T-ROC探歌
最低报价优惠39.99%
询底价
相关问题
大众蔚领是不是旅行车？
速腾房车·猛禽f150皮卡越野房车怎么样？
大众SUV在自驾游中如何淋漓尽致发挥它的性能？
搜索
大众探歌缺点
大众探歌毛病
2019探歌试驾
大众探歌280舒适版
探歌通病
探歌舒适版视频
普通轿车能进行川藏自驾游吗？
谢谢邀请，很高兴回答你的问题。
川藏自驾游，大家普遍指的是自驾川藏南线，也就是国道318川藏段。首次进藏自驾游，选择川藏南线进，应该说是很正确的决定。
现在的川藏线，已经是一条路况不错，餐饮住宿都很方便，很成熟很商业化的线路了。过去的通麦天险路段，已经被现在的通麦大桥和迫龙沟大桥取代，真正的是天堑变通途了。
↑（过去的通麦天险路段）
↑（通麦特大桥）
↑（迫龙沟特大桥）
川藏线对车辆的要求大致有三个方面。
一是底盘高度的通过能力，整个川藏线现在是全程柏油路面，只有过了金沙江大桥后的一段路是石头路基，这段路表面坑洼不平，也是现在整个川藏线最差的一段路了。但这段路硬底，而且路程不是很长。普通家轿减速慢行完全可以正常通过。
↑（2016年7月份，暴雨将过了金沙江大桥后的这段路路基冲毁的路况）
↑（现在的过了金沙江大桥后的路）
再就是动力性能，所有燃油车辆到达高海拔地区，都会因为空气稀薄造成一定程度的功率下降，但仅仅是功率下降，给驾驶者的感受是给油门车辆力不从心，惰性十足。但不会影响通行。
↑（海拔4298米折多山垭口车辆情况）
↑（海拔5300米珠峰大本营车辆情况）
再就是燃油补给问题，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油，记得随时补满油箱即可。但不建议对油品要求高的家轿自驾进藏，沿线97#汽油供应点匮乏。
↑（四月份川藏线上折多山垭口）
普通家轿自驾川藏，最主要的是要选择好季节。
建议避开冬季和路面有冰雪的季节自驾川藏。
由于整个川藏线很多地段海拔较高，早春晚秋这两个季节，很多高海拔垭口地区的路面附着有冰雪，不具有越野能力的两驱家轿走这样的路面很困难，也很危险。
↑（四月份川藏线）
普通家轿自驾川藏，建议五月末六月初和九月末这两个季节。七八月份是川藏线的雨季，同时也是旅游旺季。雨季很容易遇到山体滑坡路基塌方，旅游旺季餐饮住宿费用可能会增加。
↑（夏季川藏线）
综上所述，普通家轿进藏，路况不是问题，动力性能和燃油补给都不是问题。只是一定要选择一个好的时间，进藏游就全程无忧了！
这是我六月份的帖子，我在所有关于自驾川藏的帖子中都提到尽量避开川藏线的七八月份。现在看来应验了我的建议。今年的几条进藏路线真是多事之秋，多处因为暴雨造成山体滑坡，路基塌方。如果有出游川藏线的朋友还没有出发，建议暂缓出行。
祝你旅途愉快！
自驾游西藏，普通轿车也可以完全胜任，川藏线的路况非常棒，98%以上的铺装路面，目前过了理塘，芒康这边在修路，多多关注天气预报才是正事。
普通的轿车自驾游西藏，有哪些优势和缺陷，一般的可以理解为比较省油，而且去西藏自驾游的时候，会更加省油，由于高原空气稀薄，那么行车电脑也会根据空气的稀薄程度，对喷油量也会有所控制，很多驴友到了西藏自驾游，就会遇到一个非常奇怪的问题，在青藏高原上行车，比平时油耗低。
轿车的通过性一般，所以要格外关注天气预报，关注修路的路段，如果通过修路的路段加上下雨，可能就比较难过一点，所以要提前关注提前通过。
川藏线上的加油站比较丰富，92号汽油供应充足，包括95号汽油供应，也基本能够满足，当然特殊的气候下，特殊天气条件下，也会供应不足。
轿车的动力，虽然弱一点点，但是不会影响去西藏自驾游的行程，特别是上了海拔4000米以上，动力会明显的减弱，车跑不起来，也跑不快，不过这也正好，川藏路上会限速，也会比较安全一些。
轿车去西藏自驾游，只能选择两条线路，一条是从云南出发的214滇藏线，到达芒康以后和318川藏线汇合，统一走318川藏线进入西藏地区，另一条线路就是318川藏线，从四川成都出发到达西藏。
这两条线路的路况都比较好，而且商业化程度也比较成熟，吃饭住宿比较方便，关键旅游景点也比较丰富，可以在路上边走边玩，体现出自驾游价值。
好了，就说这么多吧！关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
去吧，没问题，记得带上身份证，行驶证，车保险，在你户口所在地办个边防证备用，提前一周吃红景天，带点西洋参含片，头一站最好住新都桥，路过康定买几瓶氧气，二十元一瓶最后祝你一路顺风，🙏
现在川藏线的道路还是挺不错的了，从雅安出发一直到巴塘的四川境内没任何问题。如果过了巴塘到西藏第一站芒康，这段因为2017年几乎路都垮了，在修路，挺难走的，但是小车小心点没问题的。我们三台车，其中一台日产轩轩小车，今天到鲁朗了，很顺利，车子没问题。想去西藏，出发吧。
到此，以上就是小编对于骑共享单车到川西的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑共享单车到川西的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...