c919取得适航证了吗？，巴西e195客机和c919哪个大？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴西拟订购4架C919的问题，于是小编就整理了2个相关介绍巴西拟订购4架C919的解答，让我们一起看看吧。

1. c919取得适航证了吗？
2. 巴西e195客机和c919哪个大？

c919取得适航证了吗？

C919已经取得适航证了。
1. 根据国家民航局的官方消息，于2021年7月26日，中国自主研发的大型客机C919正式获得适航证，意味着C919可以公开进行商业运营。
2. 在取得适航证之前，C919一直在进行多个测试阶段，包括地面试验和空中试飞等，经过多年的努力，C919终于达到了适航标准并获得了适航证书。
3. C919取得适航证对于中国航空产业的发展具有重要意义，不仅有望成为中国造大飞机的标志性产品，同时也有望进军国际市场，推动中国航空产业实现更高水平的发展。

已经取得适航证。
1. 中国首架自主研制的大型客机C919于2020年11月27日获得了适航证，发展和获得适航证也是大型客机制造商必须要经历的过程，因此C919已经达到了这一标准和要求。
2. 取得适航证是指飞机已经经过一系列的测试，包括在地面和空中的性能和安全测试，被认定满足安全规格和要求，具备商用运营的资格。
所以，可以确定，C919已经通过了一系列的测试和评估，达到了适航标准，因此已经取得了适航证。

截至目前，C919尚未获得适航证。据报道，中国民用航空局已经对C919进行多次试飞，但考虑到安全性等多种因素，取得适航证需要经过严格、长期的审核和评估，因此时间上也无法确定。C919是中国自主研发的大型民用客机，其研发和生产过程历时多年，一旦获得适航证，将会成为中国航空产业的重要里程碑。

C919已经取得适航证了。

1. 2021年12月15日，国家民航局正式颁发了C919的适航证书，这证明了C919已经通过了各项标准测试，可以进行首次商业飞行。

2. C919是中国自主研制的民用飞机，其研发历时十年，经历了多次试飞和测试，最终通过了多项国际标准测试和技术评估，取得适航证书。

这意味着C919将成为中国进军民机市场的重要里程碑，也是中国科技创新的重要成果。

答题公式1：++ 是的，C919取得适航证了。
1. C919是中国商业飞机研制的代表，经过严格的测试和验证，已经于2021年11月15日正式取得了中国民航的适航证书，这意味着C919已经符合中国民机适航规定。
2. 取得适航证书是C919研制过程中一个关键的里程碑，它标志着C919向市场交付迈出了重要的一步，未来有望为中国民航市场做出更大的贡献。
同时，C919还将继续进行相关的试飞和项目完善，提高其性能和竞争力。

巴西e195客机和c919哪个大？

巴西E195客机和C919在大小上有所不同。巴西E195客机的座位数在120-146之间，机长为33.84米，机高为11.42米。而C919客机则相对较大，其长度为38.9米，宽度为35.8米，高度为11.952米。C919的最大起飞重量为72,500千克，混合级载客能力为158座，全经济级载客能力为168座。因此，从尺寸和载客能力来看，C919客机相对较大。

巴西e195客机

E195-E2客机是巴航工业E系列飞机中最大的一款机型，最多可容纳146名乘客。

E195-E2是E-Jet E2系列中最大的飞机，旨在最大限度地提高高密度航线的回报率和效率。凭借其高展弦比机翼和后掠翼梢，再加上其他空气动力学改进，E195-E2实现了比当前一代E-Jets低两位数的油耗。

到此，以上就是小编对于巴西拟订购4架C919的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴西拟订购4架C919的2点解答对大家有用。