大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泰坦尼克残骸正解体的问题，于是小编就整理了2个相关介绍泰坦尼克残骸正解体的解答，让我们一起看看吧。
揭秘泰坦尼克号沉没真相？
美国国家技术监督局的冶金学专家蒂莫斯·福克称，在正常情况下，“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小时；如果损伤状况并不严重，它甚至还可以勉强驶回港口。但是，科学家们在利用显微镜和图像分析仪对巨轮残骸进行的研究中却发现，制造铆钉使用的钢铁质地极其不纯，其中的矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。
根据冶金学理论，这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。福克说，哪怕当时“泰坦尼克”6个水密舱中的一个没有因为碰撞而进水，就还有足够的时间等待救援船只到来；如果其中的两个船舱得以保全，“泰坦尼克”号起码可以勉强驶回港口。但是6个水密舱全都不可思议地漏了，最终导致该船在2小时之内迅速下沉。
事实上，早在1996年初，法国几名潜水员就已发现，沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”号残骸，并非如世人想象的那样几乎一分为二，“泰坦尼克”号上只残留着6个大小相差无几的裂缝，而且裂缝都在位于船舱接口处本应由铆钉固定的位置。也许正是这几名潜水员的发现，最终将科学家们的注意力集中在了本来并不起眼的铆钉身上。
另外，有关“泰坦尼克”号沉船的这一新结论，也与当时海难的目击者、一位侥幸生还的船员事后的描述基本吻合，这位船员称他亲眼看到海水从各个船舱之间的连接位置喷涌而入。
不过时至今日，人们已经无法调查究竟是谁在造船当中偷工减料，埋下了灾难的祸根。除了这一人为错误以外，福克还强调，“泰坦尼克”号遇难造成重大人员伤亡的另一原因，是没有配备足够的救生小船，使得人们无法迅速逃生。
泰坦尼克号这艘载着2208名人员的豪华游轮却在4天后撞上冰山，就此沉没于大西洋中，仅有705人生还。这场人类航海史上最大的灾难，震惊了世界，不过有人提出，可能泰坦尼克号并非只是因为撞上冰山而沉没。
1、泰坦尼克号并不是被迎面而来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的。因为他们用声波探测仪找到了船只的裂口，发现6处小裂口损坏面积仅有3.7㎡—4㎡，并非之前传言的92米那么大。
2、俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士给出了答案：悲剧的发生跟船体钢板的不结实有很大关系。同时，美国参与设计坦泰尼克号的人员也证实了该看法，因为当时的钢板内有很多硫磺夹杂物，这会大大降低钢板的硬度，导致船体比较脆。
3、而且当时游轮的速度快，加上冰上的猛烈撞击，虽然裂口小，但船只一旦进水，就会慢慢瓦解船体的整体结构，这才致使悲剧发生。
泰坦尼克号为什么没有解体？
泰坦尼克号没有解体的原因是船身出现裂缝并进水后，船体受到水的阻力同时被海水支撑，船体撞击冰山时受到的损坏伤害相对较小，因此没有完全解体。
泰坦尼克号在撞击冰山后，船身出现裂缝并逐渐进水。
但是，因为泰坦尼克号船体的结构和装备的准备充分，使得水只在船身前部积累，船尾没有进水，这使得船体前后受到的水的阻力相对较小，从而减少了船体的受损程度。
同时，船体在撞击时也没有受到很大的扭曲或破裂，导致船体整体的结构相对稳定，再加上海水的支撑作用，最终使得泰坦尼克号没有解体。
虽然泰坦尼克号没有解体，但是船身的进水和错误的撤离导致了大量的乘客丧生，这是一起非常严重的船难事故。
这也提醒我们在航行过程中，要重视各种船舶安全方面的细节，以防止类似的船难事故再次发生。
到此，以上就是小编对于泰坦尼克残骸正解体的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰坦尼克残骸正解体的2点解答对大家有用。
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