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2021年湖北省富豪榜?
2021福布斯中国内地富豪榜已经公布,在内地富豪榜前100名中,上榜的湖北人有3位,分别是小米科技的雷军、亿纬锂能的刘金成家族、小鹏汽车的何小鹏。
11月4日,福布斯发布2021年中国内地富豪榜。其中,湖北雷军、刘金成家族、何小鹏上榜。
本次上榜者的总财富较去年有所增长:上榜者总财富数从去年的1.33万亿美元增至1.48万亿美元。其中,涨幅最大的是那些从事包括锂电池在内的绿色能源产业的富豪。此外,进入福布斯中国内地富豪榜100名所需的最低门槛,也从一年前的50.3亿美元增至57.4亿美元,约合人民币370亿元。
湖北人占据3席
在2021福布斯中国内地富豪榜前100名中,上榜富豪中的湖北人有3位,分别是小米集团雷军以1153亿元位列第26,亿纬锂能刘金成家族以741亿元位列第46,小鹏汽车何小鹏以480亿元位列第76。
雷军——小米科技董事长
雷军,1969年出生,湖北仙桃人,小米科技创始人、董事长,毕业于武汉大学计算机专业,本科学历,全国人大代表,全国政协委员,全国工商联副主席,年度十大经济人物,改革开放40年杰出民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,北京市劳动模。
刘金成——亿纬锂能董事长
刘金成,1964年出生,湖北荆门人,亿纬锂能股份有限公司创始人、董事长,毕业于电子科技大学化学系,武汉大学理学硕士,华南理工大学工学博士,惠州市工商联主席,广东省总商会副会长,武汉市科技进步二等奖、广东省科学技术一等奖获得者。
何小鹏——小鹏汽车董事长
何小鹏,1977年出生,湖北黄石人,UC公司创始人,小鹏汽车创始人、董事长,毕业于华南理工大学计算机系,本科学历,全国年度十大营销人物,广州市科学技术一等奖获得者,广州市十佳青年,广州市创新创业领军人才。
如何看待小鹏汽车获得4亿美元融资?小米集团加入会带来哪些变化和可能性?
一个题目,两个问题,看来还是很关注这个问题的哈。
这是小鹏汽车的C轮融资。
小鹏汽车跟国内多数造成企业的发展路径不同,它自称做互联网造车,互联网造车的特性就是不断扩张,不断壮大,不断产品开发,不断量产,尤其是前期根本不考虑盈利问题。
而普通的造成企业,都是需要沉淀很多年才能形成一个品牌,而互联网企业往往通过人才、技术、资金优势,迅速崛起,这样的例子我们已经屡见不鲜了。
比如同为造车企业的,特斯拉也算着互联网造车,而最近红极一时的瑞幸咖啡,也是互联网开咖啡店的典型案例,所以这种互联网造车企业,不断融资是他们的常态,也不必过分看到多大的意义,因为他们前期是烧钱的企业,尤其是品牌尚未形成,规模没有做起,就需要不断的融资,倘若融不到资金,资金链断裂,那可能就完蛋了,正所谓的其兴也勃然,其亡也忽然。
这是典型的互联网发展模式的特点,小鹏汽车再次融资获得4亿美金,这才让其得以按照原有轨道发展,并无什么奇特之处。
对于小米集团的股权投入,可能有什么变化和可能性呢?
雷军说:“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面,已开展了深入的合作,并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”
这方面小米和小鹏之间有合作的诉求,但我个人觉得对各自发展影响不是很大,都是最基本的互助而已,并非对企业的发展方向造成实质的影响,也不会因为雷军的股权投入就会对小鹏汽车造成多大的改变。
何小鹏是小鹏汽车董事长,也是UC浏览器的创始人,这就造成其跟阿里巴巴有着很深的渊源,在UC被阿里并购3年之后,从阿里离职加入小鹏汽车出任董事长。
小鹏汽车A轮融资就迎来了阿里巴巴集团和何小鹏,之后各大知名天使投资人、风险基金,高手云集,小鹏汽车前期之所以这么顺,离不开阿里巴巴这颗大树,后期融资变得水到渠成,而雷军的加入只是锦上添花而已,我觉得无需过分解读,资本圈的游戏。
雷军投资的蔚来汽车你买吗?
电动汽车我是不考虑的,虽然我是卖电动汽车的,但是我觉得去很远的地方还是要汽车才行,可是汽车又污染环境,电动汽车节能环保对于一些老年人来说是很好的代步工具,不很适合年轻人开。
感觉定位有问题,本人有一辆电动车在开,开电动车的人最关心的一个问题就是续航,蔚来综合续航350公里,冬天实际续航也就200多公里,也就定位在城市里活动,不明白为什么还弄个7座的,这样的续航出去旅游,一路上得一直找充电桩;个人觉得要是出中高端综合续航不在500以上没什么实际的意义,除非不差钱就想玩玩。
到此,以上就是小编对于雷军点赞小鹏汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于雷军点赞小鹏汽车的3点解答对大家有用。
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