大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国军机是如何命名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国军机是如何命名的解答，让我们一起看看吧。
各国的战斗机命名有哪些特点，如何记忆呢？
战斗机作为一支强大的空中力量，被世界各国青睐。就像人需要名字来让人记住以为，战斗机也需要一个名字来区分机型。但各国给战斗机起名的规则不同，俄国和中国曾在这方面吃过北约的暗亏。 俄/苏制战斗机的命名是以设计局名字+生产编号组成的：比如米格29是米高扬设计局的机型，生产编号29；苏27则是苏霍伊设计局的产品，生产编号27。
需要注意的是只有军方正式下订单服役的机型才有正式的生产编号，而苏联解体后，一些设计局为了出口赚取外汇需要，将一些试验机型在没有得到军方授权的情况下私自给予生产编号来糊弄外国买家，比如苏霍伊设计局曾经的苏37、苏47，这两种飞机的编号都不被俄罗斯军方承认，是苏霍伊设计局自己命名的。而且苏/俄制战斗机的命名都只有生产厂家+编号，尤其是苏联时期认为只有资本主义国家才会给战斗机起一个别名：比如F4“鬼怪”、F86“佩刀”，因此苏制战斗机都没有绰号别名，而北约为了方便识别而自己给苏制战斗机起别名，并且故意起得非常怪异，象米格15起名叫“柴捆”、米格21起名叫“鱼窝”、米格25起名叫“狐蝠”、苏27起名叫“侧卫”。
这些看似无规律的命名其实都是以英文字母“F”开头的，比如“鱼窝”的英文是Fishbed、“侧卫”的英文是Flanker，结果随着苏27、米格29知名度的提高，北约起的“侧卫”、“支点”这些怪名字也被广泛流传，成为俄制战斗机的代名词，不知道的人都以为是俄国人故意搞怪，给自己的战斗机起的这些怪名字，实际却不知道这完全是北约搞的鬼。 美国战斗机都是以战斗机的用途的开头英文字母来名字，战斗机都是以F开头，比如F22，F35，除了正式名称外，还会有统一外号，比如F14“雄猫”、F18“超级大黄蜂”。而我们战斗机命名方法与美国基本一致，战斗机用歼开头，歼10，歼20，本来我们没有给战斗机取外号的传统，但是在发现取好的外号的战斗机卖的更好后，就纷纷开始取外号，如歼10“猛龙”，歼20“威龙”。
但是北约那边仍然按照对付俄国人那样，给我们战斗机起了好多怪异名字，如歼8叫作Balaenoptera“长须鲸”，歼10被叫作firefly“萤火虫”，歼20被叫作firefang“火焰獠牙”。 而欧洲战斗机的命名就简单多了，直接跟英国学习起一个名字就了事，比如二战时期的“喷火”、“飓风”战斗机；后来的“流星”、“闪电”战斗机；现在欧洲的“幻影”、“台风”、“阵风”、“狂风”战斗机。就连二战时赫赫有名的P51“野马”战斗机，“野马”的名字也是英国懒得叫P51才自己叫“野马”战斗机的。
谢友相邀！说到这个问题，各国都有自己的命名规则，或者说是习惯。以中国、美国、俄罗斯为例，简单说一下战机的命名。
在我国，通常以三部分：汉字+数字+英文的形式来命名。如歼10系列战机：歼10A、歼10B、歼10C。汉字，代表战机的种类：属何种战机。如轰—6，表示其为轰炸机；运8，运输机；武直10，武装直升机……
数字，表示其顺序、序列，研制、装备的顺序。最后的字母，表示其为改进型号。歼10，目前共三种，歼10A、B、C。A为最初服役型；B为改进型——安装无源相控阵雷达是其最大改进，共80架；C为最新改型，换装有源相控阵雷达，并拥有对地、海攻击能力。据传，还有歼10D魔改型，并未见官方相关报道。
美国命名方式与我国相似：字母+数字+字母。开头字母表示战机种类，是战机种类英文的首字母：如攻击机以A开头，轰炸机以B开头，运输机以C开头，电子战机以E开头，战斗机以F开头，反潜机以P开头……
如果开头字母有两个，且两个字母中间以“/”分开，则表示此飞机具有两种作战能力。如F/A22，就是指其既是空战战机，又兼具对地打击能力。
数字，也表示研制顺序。后面的字母为空、陆、海军所有，也就是隶属于何军种。
俄罗斯，具体官方（部队内部）如何划分，确实是不知。其战机在我国内，以研制、生产厂商的首字母+数字的方式称呼。如苏35（Su35），米格29（米29、Mi29）称呼。
一般战斗机都有个规律的命名规则，我就以中、美、俄三国的战斗机命名来说吧。
中国战斗机都是“歼”字开头，数字打底的命名方式，如歼5、歼6、歼7、歼8再到后来的歼10、歼20、歼31等，如果是其他用途的飞机，例如，运输机、强击机、轰炸机、直升机等，就在“运”、“强”、“轰”、“直”后面加数字就行了。
歼10战机
美国的军用飞机命名规则倾向于科学化，A：攻击机；B：轰炸机；C：运输机，E：电子战飞机；F：战斗机，K：空中加油机；P：海上巡逻/反潜机；R：侦察机；O：战场观察机；S：舰载反潜机；T：教练机；V：垂直起降飞机；X：技术验证机；Y：原型机，如果需要其他类型的飞机，只需要这些基本的组合就可以了，例如，攻击运输机就是A和C的组合，很容易理解和记住的。
F35战斗机
俄罗斯军用飞机命名毫无规律而言，可能是苏联遗留下的问题吧，苏联飞机的命名有两部分组成，第一部分是飞机设计局的名字简称，例如，苏霍伊简称苏、图波列夫简称图、米高扬简称米格，第二部分是阿拉伯数字组成，所以苏联/俄罗斯的飞机命名一般为苏27、苏35、图-22、图-160、米格-29等等。
米格-29战斗机
感谢邀请，原谅我不懂军事，以下答案整理于网络
战斗机的命名原则有如下几点：
【1】研发国将计划阶段的名称按照本国军方统一标准修改后敲定型号名称，外加绰号。例如：美国战斗机军方编号为【F】，攻击机为【A】，运输机为【C】。
【2】他国战斗机一般有专门的代号。例如：苏联的【米格—21】在本国名称为【米格—21】，但在北约标准下的绰号确实【窝鱼】
【3】开头字母表示战斗机的用途，在之后的字母表示其型号，中间使用“—”隔开。一般在军方编号的用以区别用途和型号时会使用A、B、C、D等，中间使用“/”隔开，按照美军军方标准其【A】为最初型号，一般装备本国空军，【B】为后续改进型，也可代表【双座】型号。【G】为反雷达型号，【R】为侦查型等。
中国的战斗机就不说了，一般看名字就知道用途。但是在国际上，中国的战斗机是有英文型号的，歼十的型号对外称为FC-20,“飞豹”称作FBC-1,"枭龙"称作FC-1，歼八称作F-8，轰六称作H-6，运八称作Y-8。
美国的战斗机命名很复杂，其中，F-制空战斗机，A-对地攻击机，C-运输机，E-电子侦察、预警、电子战飞机，KC-加油机，P-反潜机,B-轰炸机。在美国现役的战斗机序列里，有很多是多用途的，比如F/A-18,F/A-22,就是指该战斗机既具备空战能力，又具有对地打击能力。又如E/F-18,是在F-18的基础上改造成的电子战飞机，同时又具有空战能力。
俄罗斯的战斗机命名规则一般是用制造商的第一个字（在中国的叫法），比如SU-27/SU-30/SU-35（中国叫做苏27、苏30、苏35）是由苏霍伊公司设计制造的，MIG-29(中国叫做米格29）是由米高扬设计局设计并制造的。
*更正一下 J-10只是在巴基斯坦的战斗序列里成为FC-20 在其他的地方还是成为F-10的。
中国和美国的战机命名都是以其功能+编号的模式，中国是按汉字简称如“歼”代表歼击机，“轰”代表轰炸机等，美国是英文单词的第一个字母“F”代表战斗机“B”代表轰炸机等等。另外美军会给服役的军机起一个绰号，比如F/A18大黄蜂，F15鹰F16隼等，中国也有绰号比如歼轰7飞豹歼15飞鲨等。苏联（俄罗斯）的命名模式为飞机设计局简称加编号，比如米格-米高杨和古列维奇设计局，苏-苏霍伊设计局，图-图波列夫设计局等等，俄式战机的绰号都是北约给起的。欧洲的飞机都是直接用绰号命名，比如幻影、阵风、台风、狂风、鹰狮等等，虽然也有代号或编号，但是不如这种绰号叫着响。
为何首批国产战机都以5命名？
尽管东北在张作霖大帅手中就有了初步的航空工业，但航空工业有规模的推进，则是在新中国成立以后的五十年代初了，那是个火红的年代，新中国航空事业的建设者们，用自己勤劳的双手，以及艰苦奋斗的精神，书写了新中国航空事业的辉煌篇章。
五十年代，在苏制飞机基础上仿制成功的机种，基本上都以“5”字头命名，特别是其中的战斗机和轰炸机等机种，构筑成了当年国土防空的钢铁长城，也为后续机种研发创造了良好的条件，包括六十年代才装备空军的强-5攻击机，因为也是在五十年代末开始研发的，所以也成了冠名“5”字头的攻击机。
初教-5：单发双座轻型教练机，1954年7月3日首飞成功，是320厂现南昌飞机制造厂参照苏联雅克-18教练机仿制的初级教练机，也是我国仿制的第一种飞机，共量产379架，当时币值48140元一架。
歼-5：沈阳国营112厂制造（现沈飞集团）仿苏联米格-17φ的单座单发第一代战斗机，1956年7月19日首次试飞成功，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机；为全金属结构，具备体积小，重量轻、低空机动性能好的特点；歼-5的仿制装备，标志着中国成为当时世界上能够成批生产喷气战斗机的少数几个国家之一。
歼教-5：是歼5甲基础上试制和生产的一种喷气式歼击教练机，第一架原型机于1966年4月出厂并进行静力载荷实验，至1983年底共生产974架；是中国空军航校的高级教练机，曾经长期作为中国人民解放军空军八一飞行表演队表演飞机，除装备中国空军、海军以外，还援助或出口到第三世界国家。
运-5：是南昌飞机制造厂按照苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料，于1957年12月23日在中国制造成功，曾名“丰收二号”，采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局，有效载重只有1.5吨，只能运十几个人，是我国自行制造的第一种轻型多用途运输机。
强-5：是南昌飞机制造厂参照歼-6战斗机自行研制，1965年6月4日，采用锥形机头、两侧进气道设计的单座双发超音速强击机首飞成功，大量装备中国空军和海军航空兵，成为中国对地攻击的主力作战型号之一；最大航程1200公里，作战半径500公里，最大载弹量3吨。
轰-5：哈尔滨飞机制造厂仿制苏联的伊尔-28喷气式战术轰炸机，可在各种复杂的气象、地理条件下执行前线战术轰炸及攻击任务；既可挂载核弹，亦可挂载各种航空炸弹，正常载弹量1吨，最大载弹量 3吨，最大航程2400公里，作战半径560公里。
水轰-5：605所（中国特种飞行器研究所）设计、哈尔滨飞机制造公司制造，用于中近海域侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务，也可监视和攻击水面舰艇的我国第一代大型水上巡逻反潜轰炸机；总共制造7架，1986年水轰-5服役，装备于海军北海舰队水上飞机部队。
直-5：哈尔滨飞机制造厂制造的第一种多用途直升机，也是中国航空工业直升机科研应用的开端，仿制原型为苏联米-4直升机，1958年12月14日中国制造的直-5首次试飞；共生产各型直-5直升机545架，其中包括援外87架，1980年停产，曾装备中国空军、海军和陆军，现在直-5现已全部退役。
以上我航空工业冠以“5”字头的各型飞机，都有自身的传奇经历，限于篇幅就不一一展开了，它们的诞生和服役，为日后先进机型的诞生，打下了稳固的基础。
现在，空军拥有了门类齐全的各类战机和辅助机种，从五十年代的国土防空型作战力量，向攻防兼备的战略空军转变，形成了机种齐全、功能配套、性能先进的空战体制，以上“5”字头的机种，都已经淘汰出局了，但在空军发展和建设中功不可没，留下了浓墨的一笔。
到此，以上就是小编对于我国军机是如何命名的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国军机是如何命名的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...