大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合肥监测到余震58次的问题，于是小编就整理了1个相关介绍合肥监测到余震58次的解答，让我们一起看看吧。
你出去旅游的路上有什么难以忘记的事情吗？
我的旅游多与单车相伴。我是单车骑行爱好者，刚开始跟着老骑友骑行，越骑越爱骑，越骑越有瘾，有时约不上人就一人骑行，也越骑越远。有一次我从新区沿210国道骑到老区后没有原路返回，而是过了川口从王家河爬坡再翻演池沟到石柱返回新区。刚过了新兴村就见路边左前方有5条半大狗朝我狂吠，我脚下猛蹬向前冲，哪5条狗紧追不舍了近300多米，把我累的上气不接下气才把它们摔掉。从此后我上山过村庄骑行时腰间总系着腰包，腰包里最重要的物品便是打狗甩棍。
你出去旅游的路上有什么难以忘记的事情吗？
无人机失控坠入山林，怎么办？
在一自驾旅游中，登山观景，当时来了兴致想飞一飞无人机，观察了周围环境很好，无风无建筑无信号干扰源，完全可以飞行，
于是无人机升空。我们顺着山脊前行，无人机在我们头顶跟随飞行，一切顺利很是得意。当接近主峰时，突然失控，飞机由前进飞行改为向右横向飞行，直奔山谷。很快就看不到飞机了，一会儿遥控器提示说：“飞机已经失联”。我望着远去的的飞机，看看满山的山林，要想找回无人机如同如同大海捞针一样。真是一种经济精神双重损失（买无人机才四个月），也直接影响了这次出行情绪。无奈只好下山去寻找，心里默默祷告。
山谷之中满是树木灌木荆棘，没有一点下脚的地方寸步难行，偌大的山里从哪里下手去找那，忽然我想起手机里有回传的视频画面，如获至宝好像有了希望。依据最后的画面反复看，确定了大致的范围，这个大致的范围实际也小。于是我们一行三人划分区域前进寻找，每前进一步都要抬头看树上，低头看灌木丛，两个小时过去了仍然没有找到，信息指数下降。是丢下无人继续出发还停下来继续寻找。休息一会儿吧 ，犹豫无助，这时想起了遥控器，打开遥控器来回翻阅，发现有“找飞机”功能，啊无人机有救了，还有导航功能，太好了。原来飞机从失控点到降落点距离六百多米，距离我们现在的位置有一百多米。按照导航提示无人机坠落在一个陡坡的下面，一百多米虽然不远但难度较大。我们三个人重新做了分工，一个人拿着手机按着导航指挥方向，另外两人推开树枝，用脚压倒荆棘艰难前行，用了半个多小时终于找到了无人机。
这是本次自驾途中一个小插曲，是非常难忘的。从中得到这样的教训：无人机飞行要谨慎，飞行前要全面检查机器遥控器完全正常，周围环境适合飞行，还要考虑降落环境。平时多学习多训练，以便了解无人机的性能。
此图片为无人机传回最后的画面
我出去旅游的路上最难以忘记的事情是畅游黑瞎子岛。
黑瞎子岛位于黑龙江、乌苏里江汇合处。在主航道中国一侧，也是我国东北部极角，有“中国东极”之称。历史上是中国的固有领土，1929年被苏联占领。自2004年起，其西半部为中国所有，东半部为俄罗斯所有。2012年公安边防正式对黑瞎子岛中方区域实行常态化边境管理。
黑瞎子岛的回归让我向往，2013年经同江、抚远到达黑瞎子岛边检站，得知黑瞎子岛还未正式对外开放，要登岛需在抚远县办理边防证等手续，当日正值周末，即使我返回几十公里外的县城也无法办理，有些失落，但我没有灰心，而是向值班人员表达我对黑瞎子岛的向往并得到允许，登岛的大门终于向我敞开。我们怀着激动和感恩的心情，经乌苏大桥，踏上了这块神秘的土地，沿着边防路自驾环游，饱览岛上风光，实现了站在祖国东极点的愿望。
说一下最近去青岛旅游的经历吧
因为刚刚大一，资金不多，所以呢住在距机场比较近的酒店，但是不得不说环境还是很好的
非常喜欢这个洗衣机😜
再就是，青岛人民非常友好，坐公交有人指路，到了风景区还有大爷给传授拍照技术，下图是大爷给拍的，一开始还以为是骗子，想骗手机😂
总之给我的感觉就是，世上还是好人比较多啊
最后附几张美图
《独行南疆，喀什难忘》
2018.10，孤身一人乘火车从贵阳到库车、喀什，独行南疆(图1)；在喀什噶尔老城， 著名的艾提朶尔清真寺对面的一家清真羊肉館，买了一碗羊肉汤20元，付了张50元纸币，羊肉館生意好，维民老板十分忙(图2)，我正品尝着十分美味的羊肉汤时，忽见一小孩手持三张十元人民币递给我(图三)，并用不太流利的汉語说：“爷爷，您吃好，找你的钱“；乘公交车回宾馆，正值放学，学生不少，见我拄拐杖，一维民学生忽向我让座，一同座维民壮年牵我过了路口，……；感人之事甚多。
独行南疆，不觉孤单！虽年迈(今已76)无余力再行，但是，友善纯朴和谐的南疆喀什，你的这份情、这份爱，已永远铭刻在我的心田，终身难忘！
到此，以上就是小编对于合肥监测到余震58次的问题就介绍到这了，希望介绍关于合肥监测到余震58次的1点解答对大家有用。
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