在广州开东北饺子馆怎么样？，辽宁舰“娘家”遭拍卖，曾是苏联唯一航母制造厂，我们该买下吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疑商家少煮饺子砸店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疑商家少煮饺子砸店的解答，让我们一起看看吧。

在广州开东北饺子馆怎么样？
辽宁舰“娘家”遭拍卖，曾是苏联唯一航母制造厂，我们该买下吗？

在广州开东北饺子馆怎么样？

能行的因为北方人对做饺子类食品比南方好味道正宗的东北饺子会很受欢迎的……市场一定考察好了在投资首先考察环境看看周围是不是也有类似的饺子馆然后看饺子馆的位置是否人流多，要针对人群看看主要是什么人群在消费，饺子馆的的摆放摆设最好别拥挤是人手要够态度要好最好能有茶喝等些问题，食品安全和质量也很重要质量好才有回头客首先要保证饺子十分好吃。最好能找到秘方调配。在饺子特别好吃的情况下生意越来越好的……

我是东北人，在广州生活十八年了，我可以告诉你，百分之百比你在东北老家开饺子馆生意会好，在东北开饺子馆有倒闭的危险，在广州东北人开饺子馆无论好不好吃，维持生活是可以保证的。

很高兴回答你的问题，你的问题曾经也困扰过我，因为我也有去广州开饺子馆的想法并且我也实地考察过，但是你首先做什么类型的饺子馆，饺子馆无外乎就是带炒菜 .不带炒菜和自助水饺三种，你要把自己的定位明确了，接着我们分析这几种形式的利弊。

带炒菜属于东北饺子馆的传统形式优点可以吃到正宗的东北菜和水饺人均消费高，但是对店面的面积和环境有一定的要求，另外一个好的厨师和面案是店面的灵魂至关重要，缺点对厨师依赖性大，但是自己是厨师面案的话就另当别伦了。

接着就说一下不带炒菜的饺子馆即快餐形式的，以东北水饺为代表的很多知名连锁店就不列举了，优点上餐速度快单价低，通常搭配凉菜出售。对店铺面积和装修要求不高，缺点产品过于单一。

那么自助水饺的利弊就更加明显了，优点凉菜热菜熏酱水饺应有尽有选择性大不愁客源，缺点店面要求高利润太低。

接着分析完以上几种形式就看你想干那种形式的了，我个人认为广州属于典型的一线城市生活节奏快，干快餐形式水饺最适合，其次是带炒菜的，最不推荐是自助水饺，那么广州适不适合开水饺我肯定的告诉你可以。但是选好地点是前提希望我的回答你能满意，最后祝你生意兴隆财源广进。

在广州东北饺子店早就遍地开花了不过只要是诚心诚意去做保新鲜保味道保健康保卫生就会有不错的口碑有大把的顾客有大把的钞票也就不是问题啰见过有的店家馅料从冰箱取出还没解冻带着冰碴子看上去像冻了两个月似的就硬给包上了别说吃了一看就倒胃口从这点就可以联想推断出店家从进货到售卖过程有多次这就是自砸招牌果然不出俩月就关门大吉了从那以后宁愿麻烦自己也不去吃或这或那的饺子了以前五羊新城有家饺子店味道很好惹得顾客盈门我们也时常去光顾还向人推荐可能是生意好过头了再去感觉就大打折扣了饺子包的没了样个头也萎缩了不少店面也没什么改观破旧的桌椅搁酱料的地方感觉有点脏还被朋友批了无他再也不去就是了呗

辽宁舰“娘家”遭拍卖，曾是苏联唯一航母制造厂，我们该买下吗？

说起尼古拉耶夫造船厂的事儿，真是让人有种唏嘘不已的感觉。

尼古拉耶夫造船厂（黑海造船厂）历史非常悠久，创办于1897年。在苏联时代，它是苏联的五大造船厂之一，而且还是苏联唯一的可建造航母的船厂，苏联的航母都是诞生于此的，包括我国的辽宁舰的“娘家”也是这儿。后来苏联解体，尼古拉耶夫造船厂被分配给了乌克兰。

尼古拉耶夫造船厂悲惨的命运

2018年7月3日，乌克兰尼古拉耶夫地区经济法院宣布尼古拉耶夫造船厂正式破产了。

作为曾经苏联唯一的可以建造航母的造船厂，就算苏联解体了，应该也不会过的太凄惨才对！可是偏偏它分给了“败家”的乌克兰。当年苏联解体的时候，乌克兰分到了3000多件的核武器（包括战术核武器），19架图-160战略轰炸机，之后没多久乌克兰就销毁了手上所有的核武器和战略轰炸机。

连战略轰炸机和核武器就这样随随便便就销毁了，区区一个造船厂乌克兰会在乎吗？乌克兰迅速廉价变卖了未完成的瓦格良号航母和乌里扬诺夫号航母（苏联唯一的一艘核动力航母，被当做废铁出售），以缓解糟糕的经济情况。而这之后尼古拉耶夫造船厂一直都拿不到什么造船订单，几乎长期处于停工状态，苦苦坚持到了2018年正式宣告破产了。

中国有必要收购尼古拉耶夫造船厂吗？

以目前的情况看，收购它是意义不大的。

一是尼古拉耶夫造船厂已经衰败不已了，设备老旧破损，技术人员也流失的差不多了，现在的尼古拉耶夫造船厂基本上就像一个空壳子，里面没什么东西了。而且现在中国的造船业也十分的发达，军舰一艘一艘的“下饺子”，055大型驱逐舰和国产航母的大型军用船只都能实现自主建造。这种情况下，收购尼古拉耶夫造船厂可以说是没什么价值。

收购军工企业并不是有钱就行，还要考虑到政治因素。就比如最近我国想要收购乌克兰的马达西奇公司，就三番两次的遭到了美国的大力阻挠。马达西奇公司是啥？是世界上最先进的军民两用航空发动机公司之一，有“动力沙皇”之称，如果收购成功，势必能让我国的发动机业得到迅速发展，这也是美国这样阻挠的原因。

话又说回来，如果我国要收购尼古拉耶夫造船厂，虽然它并不如马达西奇公司那样意义重大，但是美国为首的西方国家十有八九会跳出来阻挠的，到时候不知道还要扯皮多久！

总而言之就是，我国的造船业现在也发展一定规模和水准了，衰败的尼古拉耶夫造船厂并不能给我们带来多大的提升；而且国际军事企业收购也是一件麻烦事儿，所以我国没去碰这个烫手山芋也是一个正确的选择。

乌克兰尼古拉耶夫造船厂在2018年7月宣布破产，这个曾经苏联海军水面舰艇的摇篮在苏联解体以后市场萎缩，多次尝试过军转民，做油漆做家具什么的。然而乌克兰经济形势也很差，最后还是支撑不下去。

虽然说这厂曾经很辉煌，但是收购就没必要了。虽然说苏联作为一个超级大国确实在很多领域有极高的造诣，但是在解体快30年的今天，说实话也没什么黑科技了。

买下来？有什么意义呢？是中船规模小，还是小毛子造船业很厉害？

前苏联本来就是大陆权国家，造船业相关领域本来也不算太先进，更何况苏联解体以后，俄罗斯和乌克兰的造船业全面萎缩，人才流失非常严重。

技术方面的问题，技术储备固然是一个重要的部分，但是技术人员这块也是很重要的。俄罗斯本来在造船业相关领域的技术储备就不算很多，更何况很多技术人才早就流向其他造船业发达的国家了，这当中就包括中国。

截止2019年年中，中国在民用造船业方面提供了全球接近50%的产能。中船重工堪称全球最大的造船企业。

（这些东西，毛子造的出来吗？）

而相比之下，尼古拉耶夫造船厂虽然在苏联时期是造大型水面舰艇的大厂，但是毕竟解体以后归乌克兰了，要是归俄罗斯我觉得还能剩点油水。但是乌克兰？就凭他那自废武功的德性，能留住什么家底？

另一方面，关于政治上的考量？俄罗斯在2010年前后其实和这个厂谈判过关于承建俄罗斯新航母船体的项目相关事项。但是呢，乌克兰政府不让。