大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏57炫技展示落叶飘的问题，于是小编就整理了1个相关介绍苏57炫技展示落叶飘的解答，让我们一起看看吧。
缠斗最好的战机有哪些？
缠斗？专业一点的名称叫做近距离格斗，是现代空战战斗机非常常规的作战方式，主要是以特技飞行动作来占据攻击位置，让机头的火控雷达去照射并锁定敌方战斗机，发射导弹将其击落。战斗机近距离格斗也叫作“狗斗”，名字来源于美国俚语dog fight ，直接一点翻译就是狗打架。其实这个词形容的非常贴切，两只狗打架是咬屁股，两架战斗机近距离缠斗也是互相咬住对方的屁股，然后将前面的战斗机击落。
二战战斗机空中格斗就是典型的狗斗
首先先来搞清楚一点，为什么战斗机近距离格斗要不断做飞行动作去咬住对方的尾巴然后进行攻击。最初的歼击机，也叫作驱逐机的武器是机枪，因为需要瞄准，所以机枪射击方向必须和飞行方向一致。为了获得更好的飞行性能，一般的战斗机机尾并不会加装类似于轰炸机的机炮，所以一旦被敌方咬住机尾，那么只有躲闪挨打的份。所以机尾是战斗机近距离缠斗的最佳攻击位置，在格斗中双方攻受一直换位互相抢占最佳攻击位置。
后来，空空导弹出现了，空战从机炮时代跨入导弹时代。空空导弹是外挂在飞机腹部或者机翼，虽然导弹本身拥有制导设备，但是捕捉和锁定目标需要战斗机机头的雷达来完成。所以战斗机要发射导弹就必须将机头指向敌机，并且不断机动，让敌机在自己机头的机载雷达扫描范围之内呆一小段时间，直到被机载雷达锁定，然后发射空空导弹将其击落。这里有一个非常专业的名词，叫做机头指向性，或许也可以称为战机的瞬时转弯能力。战斗机转弯用时越短，半径越小说明瞬时转弯性能越好，瞬时转弯性能越好，战机雷达锁定对方时的灵活性越好。
日本“零”式战斗机是一款机动性相当不错的活塞式战斗机。
战斗机的机动性说通俗一点就是转弯能力，能在越短时间内以越小的半径转越大角度说明机动性越好，越容易将机头指向对方而进行锁定，从而拥有更强的狗斗能力。战斗机的机动性能是由发动机性能和气动布局决定，目前世界公认的机动性最好的气动布局就是鸭翼气动布局，如果再使用两台矢量推力发动机的话，那可以真正做到飞行板砖。
飞行板砖苏-35
考验一款战斗机的机动性能，或者说狗斗能力最好的办法就是做过失速机动，常见的过失速机动动作有四个，即普加乔夫眼镜蛇机动，钟摆机动，J-turn机动和落叶飘机动。其中落叶飘机动最难，到今天为止世界上能够完成落叶飘机动的战斗机只有五款:俄罗斯的米格-29OVT超机动技术验证机（这玩意儿的机动性是个无敌变态），苏-35(它是飞行板砖)，苏-57战斗机，美国的F-22战斗机和我国的歼-10BTVC技术验证机。
珠海航展大秀机动性的歼-10BTVC
有一种说法是俄罗斯将米格-29OVT技术验证机做的和鸟一样，上下左右前后想怎么飞怎么飞。不过这款飞机并没有真正服役，是俄罗斯研制出来用于挑战战斗机机动性记录的，苏-35才是俄罗斯服役的第一款机动性爆表的战斗机。苏-57战斗机目前处于服役的边缘，俄罗斯国防部已经宣布采购，我国的歼-10BTVC虽然已经获得成功，但是距离服役还有一段时间。所以这五款能够落叶飘的飞机只有美国F-22和俄罗斯苏-35才是真正的服役量产战斗机。
F-16这个状态是没法表现机动性的，得把副油箱扔了。
其实除了这几款位于金字塔顶端的战斗机，目前世界上很多主流的第三代战斗机机动性能都非常出色，这些飞机在设计之初就是为了狗斗。比如美国的F-14“雄猫”，F-15“鹰”，F-16“战隼”，我国的歼-10，俄罗斯的苏-27，苏-30等等都是狗斗的佼佼者。最后说一句，大家不要以为有了隐身性能的四代机就不注重机动性能，四代机的4S标准有一条就是超机动，没有哪个飞机设计师会舍得放弃战斗机的机动性能！只不过四代机因为有了隐身性能，超视距攻击能力，先进的多角度扫描雷达(不仅仅机头，四代机用腮帮子，机尾都可以锁定目标)，和向后发射空空导弹的能力，不再需要狗斗了而已。
这里就简单地做个现代战斗机狗斗能力的TOP5排名吧。
TOP5：Su-35
（这玩意大家肯定都很熟悉了）
以眼镜蛇机动闻名的Su-35系列，是唯三的重型四代机，亚音速定常盘旋能力出色，当发展到Su-35SK时，转弯半径，转弯速度相比F-15和已经退役的F-14D都更加优秀。120度的最大瞬时可用攻角+R-73的配置，在视距内格斗中非常厉害。
但是缺点也是非常明显的，中央升力体布局的Su-35横滚惯量较大，滚转较慢，特别是低速时，需要辅助踩舵才能完成滚转机动。
但仍不失为一款出色的四代机。
TOP4：F-16
（高攻角低速平飞通场）
（与直升机齐头并进）
F-16是战斗机黑手党的杰作，第一架完全意义上的四代机，F-16拥有非常出色的气动性能，虽然推重比较低，但是因为阻力较小，在3G以上机动时剩余功率与F-15相当（力大砖飞的代表F-15），同时也是唯一一款极端条件下拥有9G稳盘包线的四代机。滚转率高达360°/s，敏捷性出色，同时在解锁飞控限制以后也拥有出色的瞬盘速度。
现役的F-16普遍因为改进较少，没有完全发挥出这款飞机的性能。关于过失速机动能力，F-16MATV实验机是最早做出眼镜蛇机动的飞机之一，比Su-27还要早。得益于常规布局的尾翼能在大迎角飞行时提供控制力据，该机的过失速机动能力是要比歼-10B TVC更强的。
TOP3：F-35
（F-35的2秒J-Turn，比歼-10B TVC要快不少）
（70-80°AoA平飞是美军检验飞机机动性的常见手段，注意这里的F-35挂载有翼尖格斗弹，并且弹仓开放）
（F-35外挂6弹做眼镜蛇）
虽然长期被戏称为“肥电”，但是F-35的格斗能力一点都不差，其是目前服役的没有推力矢量的战机中唯二拥有50度可用攻角的战斗机（另一款是F-18），并且F-35在50°AoA内都可以灵活指向，这一点是F-18达不到的。同时也继承了上一代F-16的出色敏捷性，拥有720°/s的最大可用滚转率。但是F-35在高攻角下的滚转率并不出色。
得益于强悍的F-135发动机，F-35的推重比也较高，3G线以下的SEP要比F-16高15-20%，但是缺点也是有的，在大迎角下因为翼尖失速的问题，能量损失会非常明显。但是以上缺点在如今第五代格斗空空导弹普遍装备的环境下，影响不是特别大。
TOP2：F-18
F-18最大的特色就是出色的瞬时盘旋率与高攻角飞行性能，在这方面，它甚至比Su-27这种杂技冠军更加出色。与Su-27最大的区别在于，F-18的高攻角飞行控制要容易地多，可以轻易地保持在40-50°AoA区间之内持续机动。
在航展中，甚至有F-18在110米的低空以60°AoA，80Km/h的速度进行平飞。
搭配AIM-9X，F-18在视距内格斗中可以轻易压制任何其他型号的四代机。
TOP1：F-22
（F-22在航展上做过的很多机动可要比Su-35窒息多了）
在定常机动飞行上，最大可用升力系数高达2.1的F-22，拥有31-32°/s的最大稳定盘旋率，这个机动性实在是非常可怕。各位可能对31-32°/s没个概念，以亚音速性能出色而闻名的Su-27SK，其最大稳定盘旋率也仅有21-22°/s，而F-22要比它高50%。
除开转弯快，F-22还拥有极强的敏捷性，最大运转率要比F-16还要高，在50°AOA下，仍然拥有30°/s的滚转率，敏捷性非常出色，即使当IAS < 50Km/h时飞机指向仍然可控，最小平飞速度被压在80km/h，且在0空速下机头的运动规律易于掌握，拥有最高实用水平的过失速机动能力。
得益于出色的推重比和飞机升阻比，F-22的加速性能也非常优秀，最大军用推力下的加速能力与最大加力下的F-15相当。
由于几乎在所有领域的碾压性优势，F-22的格斗能力仍是天下第一。
到此，以上就是小编对于苏57炫技展示落叶飘的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏57炫技展示落叶飘的1点解答对大家有用。
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