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战略导弹和战术导弹的区别是由发射距离决定,还是由核常弹头决定的?
这完全不要取决于他们攻击的目标。特殊情况下在战术导弹的射程内,难道就不能用战术导弹打击其战略目标了吗?反之,战略导弹就不能打击战术目标了吗?
远程火箭弹可以算作战术导弹
之所以武器定性是为了它们能各司其职,发挥各有所长,尽量不要浪费资源。所以战略导弹可以定义为攻击范围大、毁坏力巨大、射程较远的中远程或洲际弹道导弹。战术导弹可以定义为攻击范围较小、毁坏力较弱、射程较近的短程弹道导弹和巡航导弹,甚至超远程火箭弹。
所以根据它们的能力来划分它们的职责和责任,战略导弹一般携带大当量核弹头与分导弹头,用来攻击敌人的金融、工业、政治中心,也就是直接摧毁和瘫痪敌人战争能力。战术导弹一般携带常规弹头或小型核弹头用来摧毁敌人的雷达站、部队集结地、通信指挥枢纽、军火库、码头、机场等战役战术目标。
东风15战术导弹,也就是短程弹道导弹
战略导弹可以理解为无差别攻击,代表着大规模战争或核战争爆发,能彻底击垮敌人的战争能力和国家实力。战术导弹可以理解为“外科手术”式打击,代表着局部战争,主要打击敌人的作战能力,而不会给敌人整个国家实力造成重大影响。
战略级别的白杨M洲际弹道导弹
所以战略导弹和战术导弹可以主要从它们的射程和威力来判断,当然还有它们的“个头”!而核弹头它们都可以携带,只存在当量大小罢了。
战略导弹里的分导核弹头
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是由弹头威力决定的。
战略,就是对整场战争能产生决定性影响。
战术,就是对某处战场能产生一定的影响。
而常规炸药装在导弹里,怎么都不能对整场战争产生决定性影响。洲际导弹把核弹头拆下来,换成TNT,那它就是战术导弹。它只能炸塌几栋楼。当然,你发射洲际导弹,人家肯定会把你当成核弹来对待的。
装常规炸药的,不管射程多远,肯定是战术导弹。战略武器指的是我这一排导弹往这一摆,你看着会瑟瑟发抖,这一排导弹射过去,你整个国家就回到原始社会了。而常规弹头明显达不到这效果。
洲际弹道导弹的弹头也就是两三吨,而B52轰炸机的载弹量就超过了30吨。如果都使用常规弹头,一架B52出动一次的威力相当于十几枚洲际导弹。而在越南,B52是成千上万架次的出动,也没能让越南服软。
实际上即便是核弹,是战术还是战略,也得再细分一下。
核武器也有战术核弹。TNT当量在1000吨的,它仍然是战术武器。战术武器的潜台词是:可以用,影响不是太恶劣。
战略核武器威力虽然震撼,但不到万分危急的时候,大家谁也不能轻易用。反正这玩意一发射出来,那就准备同归于尽吧。人类做好回到古代的准备。但战术核武器威力小,影响有限,这反倒使它成为最危险的武器。使用的门槛低。在朱日和,满广志一看红军队形比较密集,直接扔了一颗......如果有机会,哪个国家能有实力跟美军的一个旅对打,并有信心消灭它,你就必须做好美军扔战术核弹的准备。这个不用论证也不用怀疑,肯定扔。朱日和给红军扔核弹,不是作弊出难题,是非常理智,非常有针对性,非常有实战意义的演练。
复仇者联盟最后钢铁侠扛着一枚核弹扔到了外层空间,那一枚应该就是战术核弹。
二战末期,美国往日本扔了两颗原子弹,当量在1.5万吨、2万吨左右。是战术核武器威力的十几二十倍,这个可以称得上战略武器了。扔几颗下去,国家扛不住了,对整场战争产生关键影响。这叫战略武器。
达到万吨级别的核弹,就可以叫战略武器了。
但这里还得再细分一下。现在核大国的主力核弹威力都在30万吨-40万吨左右。这是现在的标准战略武器。一两万吨当量级别的核弹它属于二战时期的战略武器,或者说是现在朝鲜、巴基斯坦、印度水平的战略武器,屌丝核弹。
美国的核弹摧毁了广岛、长崎。但以二战时期的城市规模,广岛、长崎没有现在一个省会城市的一个区大。加上现在的高楼大厦,阻挡核弹爆炸冲击波蔓延的效果比日本二战时期的小房子要坚强百倍。以2万吨级的原子弹,想重创现在一个省会级城市,得20颗。这恐怕也很难称得上战略武器。当然,这种事的影响力还得算战略级的。
严格点儿讲现的战略核武器,有实战意义的战略核武器,应该就是当量在10万-50万吨。这种威力的核弹,不管是装在洲际导弹上还是装在中近程导弹上,它都叫战略核武器。
由弹头类型决定,战略导弹是带核的,威力极大起战略威慑作用。战术导弹的弹头是常规弹头,但是如果可以把核弹头做到绝对小,威力范围只有几公里那种,也是可以当战术导弹用,只不过你要担心人家拿什么威力的导弹报复!
弹头是决定性的因素,核弹头现在就是战略性的武器,过去有战术核武器,确定战略导弹需要结合射程和弹头因素,现在核武器已经确立是战略武器,只有战略导弹才会安装核弹头。
克里米亚大桥被炸,涉事货运卡车的车主会被判刑吗?
欧洲最长的大桥——克里米亚大桥被炸,是一辆货运汽车突发爆炸,引发了正在通行的油罐火车着火,才造成了俄罗斯克里米亚大桥重大损毁。
那么涉事的货运汽车就成了此次事故的直接源头,也是核心焦点,查清司机身份就成了重中之重。
根据俄罗斯联邦侦查委员会的调查结果显示,涉事的货运汽车车主是一位25岁的俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区居民萨米尔·尤苏波夫。
可是,车主萨米尔又亲自在社交媒体上发视频澄清,这起爆炸事件与自己无关,是他的叔叔马希尔·尤苏波夫一直在使用这辆车,从事货物运输营生。
这样一来,罪责就落在了萨米尔的叔叔马希尔的身上。
遗憾的是,马希尔所驾驶的货运汽车爆炸威力太大,已经当场死亡,从爆炸现场就能看得出来。在汽车爆炸后,不仅炸塌了很长一段钢筋混泥土的公路桥,还引发了正在通行的铁制油罐火车燃烧爆炸,可见威力有多大,货运汽车司机没有任何生还的可能。
涉事汽车的司机一死,来了个死无对证,也就没法再承担任何责任了。
那么跟涉事货运汽车唯一有关联的就是25岁的实际车主萨米尔,他会因此事被逮捕判刑吗?
我认为,在很大程度上,萨米尔不会为此承担严重的刑责,我们可以简单分析一下:
第一:萨米尔没有开车,不是克里米亚大桥爆炸事件的直接参与者,毕竟货运汽车是在萨米尔的叔叔马希尔的手里爆炸的,第一责任人应该是马希尔,还赖不到萨米尔头上。
第二:按照俄罗斯规定,所有进出克里米亚大桥的车辆都必须经过警察的严格检查,从涉事汽车爆炸的威力来看,应该是载有炸药或者是高威力的易爆品才导致了这起事故,至少说明了警察没有检查到位。
而且根据涉事交警的当晚回忆,因卡车司机很平静,又主动配合检查,交警就没有检查仔细,甚至连X光检查都省略了,直接留下了重大隐患,涉事交警应该为大桥爆炸承担一定的刑责。
第三:根据萨米尔自述,他的叔叔马希尔长期从事货物运输,算是一位很普通的老百姓,如果不是被敌对分子收买,很难想象一个平民百姓会突发奇想地去炸毁克里米亚大桥,而且还是自杀式的,这需要极大的勇气。
再说了,由于爆炸威力相当大,涉事司机想必一定会被炸得面目全非,说不定连遗体都看不到,这个时候又如何来确定当场死亡的司机就一定是马希尔?或者说,马希尔在上桥之前就已经遇害或被劫持,然后换了一个不怕死的敌对分子开车专门实施自杀式爆破,这都有可能。
从这个颇像自杀式爆炸的细节中就能推测出来,此事绝非单纯的个人因素,背后一定牵扯了某个幕后势力。
在事故发生的次日,普京大帝也已经定性了:克里米亚大桥爆炸是旨在破坏俄罗斯重要民用基础设施的“恐怖主义行为”,乌克兰特工是克里米亚大桥爆炸的策划和执行者。
这样一来,克里米亚大桥爆炸的罪人就从单一的司机,变成了乌克兰这个国家,某种程度上否决了萨米尔参与大桥爆炸事故的可能性。
退一万步讲,如果萨米尔是乌克兰特工实施爆炸的内应,他此时最应该做的就是离开俄罗斯,找一个安全的地方藏起来,从此销声匿迹,而不是主动站出来向外界阐述个人的有关讯息,成为舆论的焦点,这才符合常理。
所以,我们从萨米尔能安然无恙地站在社会公众面前,就能知道他与大桥爆炸事件的关联不大,否则他早就被俄罗斯特工控制了,哪还有拍视频自证清白的时间呢?!
那么最后的结局就是,萨米尔不会被逮捕判刑,依旧过上正常人的普通生活,接下来的斗争是俄罗斯与乌克兰之间的较量。
根据事态发展,俄军已经对乌克兰展开了猛烈报复,轰炸机、无人机、制导导弹全部出动,对乌克兰首都基辅在内的多个大城市实施了大轰炸,甚至有一颗导弹直接落在了乌克兰总统泽连斯基办公室的附近。
某种程度上讲,克里米亚大桥的爆炸直接点燃了普京大帝心中的怒火,继而催生了俄罗斯对乌克兰发起“多点开花”的报复计划, 这也预示着俄罗斯与乌克兰的矛盾彻底系成了死结,再也无法解开。
俄罗斯和乌克兰这两个斯拉夫民族国家的终极较量在不远的将来必会登场,至于说时间嘛,大约在冬季!
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