大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小米SU7Ultra原型车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍小米SU7Ultra原型车的解答，让我们一起看看吧。
小米汽车为何叫SU7？
小米汽车首款车型命名为SU7是因为SU代表Speed Ultra，7是车型定位。
小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。外观设计方面，小米SU7采用了轿跑式的"大溜背"造型，该车的前脸扁平，大灯组内部灯腔呈倒Y型分布，前格栅采用了封闭式设计，下格栅呈梯形，显得比较运动。车尾部分，贯穿式尾灯熏黑了，两侧厚一些，中间位置薄一些，很有辨识度。
小米汽车的SU7是因为它代表了“Smart Union，Smart Universe”的首字母缩写。这个名字体现了小米汽车致力于打造智能汽车联盟，构建智能汽车生态。同时，数字7在中国文化中象征着吉祥和完整，代表了小米汽车对未来的美好愿景和追求完美的执着。因此，SU7这个名字不仅仅是一个简单的车型名称，更是小米汽车对智能科技和中国文化的融合，以及对未来的美好期许。
小米11ultra摄像头是谁家的？
小米11ultra摄像头是韩国三星的，小米11Ultra的主摄像头是三星GN2。
小米11Ultra最吸引人的地方就是它的相机配置， 全球首发的5000万像素三星GN2大底相机传感器。
并且也是目前为止唯一一款三主摄相机，除了GN2外，还配置了支持120倍数码变焦的4800万超长焦镜头，和支持128°超大广角的4800万超广角镜头。
小米12sultra震动马达怎么样？
小米12sultra震动马达非常高性能，好用。
小米12S Ultra使用的是X轴线性马达，X轴线性马达主要用于模拟原手机的物理按键，提供更好的振动反馈效果。小米在上一代的小米11Ultra上就已经使用了X轴的线性马达用来提升振动反馈体验。
小米12s ultra裸机使用还是戴手机壳？
小米12s ultra 是小米在2022年发布的顶级旗舰机型，该机配备了2022年顶级处理器和摄影系统，所以该机的重量也超过了230克，日常使用中会有坠手感，如果带上手机壳会增加重量，如果平时使用环境不在高危环境不建议带壳使用。当然如果是手残党还是带壳使用更加保险。
小米11 ultra停产了吗？
小米11 ultra目前已经停产了，因为小米11 Ultra是小米公司于2021年3月29日发布的手机产品，已经过了生产周期。现在小米手机已经将生产线和产能让给了小米12系列和小米12s系列。小米11 Ultra拥有提供陶瓷黑、陶瓷白、大理石纹等3种颜色，采用精密陶瓷工艺机身。
小米11ultra怎么样呀？
提起小米11 Ultra，大家脑海里就会想到“安卓之光”，安卓机皇，小米高端机之类的词汇，而我自己体验了一个月，感觉优缺点还是很明显的。
首先它的优点就是这块6.81英寸的2K三星巨屏，之所以叫它巨屏是因为这确实是我用过最大的手机屏幕尺寸，不管是看剧还是玩游戏都能有很好的沉浸感。
然后就是拍照了，这次的相机组合可以说是目前堆料最足的配置了，也导致镜头模组空前凸起和巨大，但是说好听点，看到这镜头就会想到小米11 Ultra，很有识别度。
然后再说缺点吧，先说拍照，按理说小米11 Ultra这套相机模组应该能带来很好的拍照表现，但实际拍照效果却总给人一种不够通透明亮的感觉，相比主镜头的发挥不稳定，它的超广角和长焦镜头倒是让我觉得更赞！
然后就是手感了，234g的重量确实也是我用过最重的手机，导致我都不敢戴手机壳使用，裸机就已经很重了，而且整机配重也不均衡，有点头重脚轻的感觉，让我很难想把它当做长期的主力机使用。
作为小米最高端的走量手机，保值率上却还是差一点，现在过了半年小米11 Ultra在我们转转上最高还能收4249，在比同行高五六百回收价的情况下都降了这么多，感觉市场上对小米的高端机认可度还有待提高啊
你觉得小米11 Ultra距离你心目中完美的手机还差点什么呢？
到此，以上就是小编对于小米SU7Ultra原型车的问题就介绍到这了，希望介绍关于小米SU7Ultra原型车的6点解答对大家有用。
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